一种密封衔接结构及可拆卸的道路水槽的制作方法

1.本发明涉及道路施工相关技术领域，具体是一种密封衔接结构及可拆卸的道路水槽。


背景技术：

2.目前，在道路两侧，为了排水通畅都会开设排水沟槽，排水槽通常低于路面，且为弧形结构或者沉槽，表面开有多个沥水槽，将雨水、清洗路面污水排出并通过排水管排出。
3.然而，现如今，在道路排水维护工作中，进行道路水槽的安装时，通常排水管道之间的连接操作过于繁琐，费时费力，影响工作效率，不具备理想中的便捷性，从而，在实际的道路排水维护工作中，往往达不到理想的效果。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种密封衔接结构及可拆卸的道路水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种密封衔接结构，所述密封衔接结构在管道的两侧各安装有一组，所述密封衔接结构包括固定在所述管道一侧上的框体以及固定安装在所述管道另一侧上的安插板，还包括：密封橡胶层，所述密封橡胶层设置有两个，且分别安装在所述管道的两端；动力机构，所述动力机构设置在所述框体的底壁上，并与设置在所述框体顶壁上的滑动机构连接；伸缩轴，所述伸缩轴通过弹性支撑机构弹性设置在所述框体上并与所述滑动机构配合，在两个所述管道管口上的密封橡胶层接触后，所述伸缩轴竖直向下运动并贯穿开设在所述安插板上的通孔，以使两个所述管道之间的密封衔接状态得到保持。
6.作为本发明进一步的方案：所述动力机构包括设置在所述框体中的齿合组件，所述齿合组件通过锁合组件同所述滑动机构连接。
7.作为本发明再进一步的方案：所述齿合组件包括固定设置在所述安插板下部的齿条板以及转动安装在所述框体底壁上且与所述锁合组件连接的齿轮，所述齿轮与所述齿条板配合。
8.作为本发明再进一步的方案：所述锁合组件包括转动安装在所述框体底壁上的且与所述滑动机构连接的蜗轮以及转动设置在所述框体中且与所述蜗轮啮合的蜗杆；所述蜗杆通过锥齿轮组与所述齿轮的转动轴连接。
9.作为本发明再进一步的方案：所述滑动机构包括安装在所述框体中的平移组件以及连接所述平移组件与所述蜗轮的旋转组件；所述平移组件包括固定设置在所述框体中的两根导向轴以及滑动设置在所述导向轴上且与所述伸缩轴抵接的平移板，且所述旋转组件用于驱动所述平移板在所述导向轴
上滑动；所述平移板上开设有一个与供所述伸缩轴穿过的通孔，且所述伸缩轴的末端上设置有一个与所述平移板上表面接触的滚球。
10.作为本发明再进一步的方案：所述旋转组件包括转动安装在所述框体中且通过传动带与所述蜗轮连接的圆盘以及固定设置在所述圆盘上用于带动所述平移板滑动的连接杆；所述连接杆上开设有一个滑槽，且所述平移板的侧部上竖直固定有一个固定板，所述固定板上设置有突出柱，所述突出柱贯穿所述连接杆上的滑槽并与之滑动连接。
11.作为本发明再进一步的方案：所述弹性支撑机构包括固定在所述框体顶部的固定管以及设置在所述固定管内部的弹簧；所述伸缩轴滑动设置在所述固定管中，且所述伸缩轴还固定有一个与所述固定管的内壁滑动贴合的滑动环，所述弹簧套设在所述伸缩轴的外周上且一端同所述滑动环固定。
12.作为本发明再进一步的方案：一种可拆卸的道路水槽，所述可拆卸的道路水槽包括所述的密封衔接结构，还包括设置在所述管道上部的水槽盖。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、在进行两个管道的衔接时，将安插板插入至框体中，且在插入的过程中，动力机构触发工作，带动滑动机构运动，在滑动机构运动至两个管道上的密封橡胶层相密封衔接后，弹性支撑机构触发运动，使得所述伸缩轴竖直向下运动并贯穿开设在所述安插板上的通孔，如此一来，便将两个管道固定，保持了二者之间稳定的密封衔接状态，实现了排水管道之间密封衔接的便捷性，有效提升了工作效率；2、当需要对管道进行拆卸时，向上拉动所述伸缩轴，直至其从安插板与平移板上的通孔中抽离出来，随后再将安插板从框体中抽离，且在此过程中，所述动力机构与所述滑动机构反向运动并恢复至初始位置，便于下次衔接使用，实现了道路水槽的可拆卸功能。
附图说明
14.图1为可拆卸的道路水槽一种实施例的结构示意图。
15.图2为图1中a处的结构放大图。
16.图3为密封衔接结构一种实施例中平移组件的结构示意图。
17.图4为密封衔接结构一种实施例中齿条板与安插板的连接状态示意图。
18.图5为密封衔接结构一种实施例中固定管的内部结构示意图。
19.图6为可拆卸的道路水槽一种实施例中管道与水槽盖的装配示意图。
20.图中：1
‑
管道；2
‑
密封橡胶层；3
‑
水槽盖；4
‑
框体；5
‑
安插板；6
‑
齿条板；7
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齿轮；8
‑
锥齿轮组；9
‑
蜗杆；10
‑
蜗轮；11
‑
传动带；12
‑
圆盘；13
‑
连接杆；14
‑
导向轴；15
‑
平移板；16
‑
固定板；17
‑
固定管；18
‑
滚球；19
‑
伸缩轴；20
‑
滑动环；21
‑
弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
23.请参阅图1~6，本发明实施例中，一种密封衔接结构，所述密封衔接结构在管道1的两侧各安装有一组，所述密封衔接结构包括固定在所述管道1一侧上的框体4以及固定安装在所述管道1另一侧上的安插板5，还包括：密封橡胶层2，所述密封橡胶层2设置有两个，且分别安装在所述管道1的两端；动力机构，所述动力机构设置在所述框体4的底壁上，并与设置在所述框体4顶壁上的滑动机构连接；伸缩轴19，所述伸缩轴19通过弹性支撑机构弹性设置在所述框体4上并与所述滑动机构配合，在两个所述管道1管口上的密封橡胶层2接触后，所述伸缩轴19竖直向下运动并贯穿开设在所述安插板5上的通孔，以使两个所述管道1之间的密封衔接状态得到保持。
24.在本发明实施例中，在进行两个管道1的衔接时，将安插板5插入至框体4中，且在插入的过程中，动力机构触发工作，带动滑动机构运动，在滑动机构运动至两个管道1上的密封橡胶层2相密封衔接后，弹性支撑机构触发运动，使得所述伸缩轴19竖直向下运动并贯穿开设在所述安插板5上的通孔，如此一来，便将两个管道1固定，保持了二者之间稳定的密封衔接状态。
25.作为本发明的一种实施例，所述动力机构包括设置在所述框体4中的齿合组件，所述齿合组件通过锁合组件同所述滑动机构连接。
26.在本发明实施例中，在安插板5插入至框体4内的过程中，齿合组件触发工作，同时通过锁合组件带动滑动组件运动，直至两个管道1上的密封橡胶层2相密封衔接后，伸缩轴19竖直向下运动，贯穿开设在所述安插板5上的通孔，维持两个管道1之间的密封衔接状态。
27.作为本发明的一种实施例，所述齿合组件包括固定设置在所述安插板5下部的齿条板6以及转动安装在所述框体4底壁上且与所述锁合组件连接的齿轮7，所述齿轮7与所述齿条板6配合。
28.在本发明实施例中，在安插板5插入至框体4内的过程中，齿条板6与齿轮7配合，使得齿轮7发生逆时针的转动，并通过锁合组件带动滑动机构运动，直至伸缩轴19贯穿开设在所述安插板5上的通孔。
29.作为本发明的一种实施例，所述锁合组件包括转动安装在所述框体4底壁上的且与所述滑动机构连接的蜗轮10以及转动设置在所述框体4中且与所述蜗轮10啮合的蜗杆9；所述蜗杆9通过锥齿轮组8与所述齿轮7的转动轴连接。
30.详细地说，上述所述的锥齿轮组8包括固定在所述齿轮7转动轴上的第一锥齿轮和固定安装在所述蜗杆9末端上的第二锥齿轮，且所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合。
31.在本发明实施例中，齿合组件运动时，齿轮7通过锥齿轮组8带动蜗杆9与蜗轮10转动，从而使得蜗轮10带动滑动机构运动，如此一来，保证了结构中各个部件之间运动的同步性，且由于所述蜗轮10与所述蜗杆9具有自锁的特性，使得安插板5为插入至框体4中之前，
保持了滑动机构及伸缩轴19的稳固。
32.作为本发明的一种实施例，所述滑动机构包括安装在所述框体4中的平移组件以及连接所述平移组件与所述蜗轮10的旋转组件；所述平移组件包括固定设置在所述框体4中的两根导向轴14以及滑动设置在所述导向轴14上且与所述伸缩轴19抵接的平移板15，且所述旋转组件用于驱动所述平移板15在所述导向轴14上滑动；所述平移板15上开设有一个与供所述伸缩轴19穿过的通孔，且所述伸缩轴19的末端上设置有一个与所述平移板15上表面接触的滚球18。
33.在本发明实施例中，动力机构运动时，蜗轮10带动滑动组件运动，滑动组件驱动平移板15在导向轴14上滑动，在两个管道1上的密封橡胶层2相密封衔接的同时，平移板15上的通孔与安插板5上的通孔相对应，且此时伸缩轴19处于平移板15上通孔的上方，从而弹性支撑机构驱动伸缩轴19穿过两个通孔，两个管道1之间的密封衔接状态；其中，所述滚球18的设置则起到了减小伸缩轴19与平移板15之间摩擦力的作用，有利于平移板15的正常滑动。
34.作为本发明的一种实施例，所述旋转组件包括转动安装在所述框体4中且通过传动带11与所述蜗轮10连接的圆盘12以及固定设置在所述圆盘12上用于带动所述平移板15滑动的连接杆13；所述连接杆13上开设有一个滑槽，且所述平移板15的侧部上竖直固定有一个固定板16，所述固定板16上设置有突出柱，所述突出柱贯穿所述连接杆13上的滑槽并与之滑动连接。
35.在本发明实施例中，动力机构运动时，蜗轮10通过传动带11带动圆盘12顺时针转动，从而连接杆13与固定板16滑动配合，使得平移板15在导向轴14上滑动，直至平移板15上的通孔与安插板5上的通孔相对应。
36.作为本发明的一种实施例，所述弹性支撑机构包括固定在所述框体4顶部的固定管17以及设置在所述固定管17内部的弹簧21；所述伸缩轴19滑动设置在所述固定管17中，且所述伸缩轴19还固定有一个与所述固定管17的内壁滑动贴合的滑动环20，所述弹簧21套设在所述伸缩轴19的外周上且一端同所述滑动环20固定。
37.在本发明实施例中，在两个管道1未衔接之前，弹簧21处于被压缩的状态，随后，随着平移板15的滑动，当平移板15上的通孔运动至伸缩轴19的下方时，弹簧21由于弹性力，伸缩轴19向下运动贯穿平移板15上的通孔。
38.作为本发明的一种实施例，还提出了一种可拆卸的道路水槽，所述可拆卸的道路水槽包括所述的密封衔接结构，还包括设置在所述管道1上部的水槽盖3。
39.在本发明实施例中，在道路排水维护工作中，进行道路水槽的安装工作时，通过密封衔接结构可将多个管道1快捷的密封衔接，如此一来，大大提升了道路水槽布置工作的效率，且在多个管道1需要拆卸时，向上拉动所述伸缩轴19，直至其从安插板5与平移板15上的通孔中抽离出来，随后再将安插板15从框体4中抽离，且在此过程中，所述动力机构与所述滑动机构反向运动并恢复至初始位置，便于下次衔接使用，实现了道路水槽的可拆卸功能。
40.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在
不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
41.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。