一种水利工程基坑防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及基坑防护结构领域，具体为一种水利工程基坑防护结构。


背景技术：

2.近些年，随着建筑行业的快速发展，在一些建筑施工过程中，常常需要在工地上挖设基坑，然后在基坑内打桩基，以加固整个建筑的基座结构，目前，在一些基坑的周围，为了安全起见，通常会在基坑顶部的地面上围设护栏，护栏的设置可以有效的提高安全性，减少不必要的事故发生。
3.现有的水利工程基坑防护结构由于本身较大较为沉重，需要两人合力搬运，为施工人员带来不必要的负担，且现有的水利工程基坑防护结构一般需要防护的面积较大，需要多组防护结构拼接使用，而现有的水利工程基坑防护结构拼接时多采用螺栓固定，导致其安装和拆卸过程较为繁琐，浪费时间。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型的目的是提供一种水利工程基坑防护结构，以解决现有防护结构由于本身较大较为沉重，需要两人合力搬运、拼接时多采用螺栓固定，导致其安装和拆卸过程较为繁琐的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程基坑防护结构，包括一号连接板，所述一号连接板的一侧设置有二号连接板，所述一号连接板、二号连接板的内侧连接有横杆，所述一号连接板、二号连接板的内侧位于横杆的下方设置有底板，所述横杆、底板之间连接有防护杆，所述底板的底端两侧均设置有限位板，所述限位板的内侧设置有滑轮，所述底板的底端位于限位板的外侧设置有松紧带，所述松紧带的端部连接有限位杆，所述二号连接板的外侧两端均设置有接口，所述一号连接板的外侧两端均设置有插块，所述二号连接板的外壁位于接口的上方连接有滑块，所述滑块的端部连接有贯穿接口的插销，所述插块的内部设置有插槽。
6.通过采用上述技术方案，使用者朝着远离底板的方向拉动滑轮，使滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置。
7.本实用新型进一步设置为，所述滑轮的两侧外壁设置有滑块，所述限位板与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑槽。
8.通过采用上述技术方案，朝着远离底板的方向拉动滑轮，可使滑块沿着限位板上的滑槽朝着远离底板的方向移动，直至滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触。
9.本实用新型进一步设置为，所述限位板、滑轮的内部均设置有与限位杆相匹配的通孔，且所述限位板的内部设置有两组通孔，所述限位杆通过通孔依次贯穿限位板、滑轮。
10.通过采用上述技术方案，当滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板时，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定柱。
11.本实用新型进一步设置为，所述一号连接板、二号连接板以底板的垂直中线对称。
12.通过采用上述技术方案，通过一号连接板与二号连接板以底板的垂直中线对称设置，为装置整体带来较好的平稳性。
13.本实用新型进一步设置为，所述二号连接板与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑轨。
14.通过采用上述技术方案，朝着远离接口的方向沿着滑轨拉动滑块，使得滑块带动插销脱离接口，再将另一组装置的插块插入接口内，随即松开滑块，使滑块沿着滑轨带动插销朝着接口的方向滑动，直至插销插入插块内的插槽，方可将两组装置固定在一起。
15.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置的底板、限位板、滑轮和限位杆，当需要搬运装置时，使用者朝着远离底板的方向拉动滑轮，可使滑块沿着限位板上的滑槽朝着远离底板的方向移动，直至滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板，从而使滑轮可与地面接触，当滑轮的水平高度低于一号连接板与二号连接板时，拉动限位杆将其依次插入限位板与滑轮上的通孔，方可将滑轮固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置；
17.2、本实用新型通过设置的一号连接板、二号连接板、接口、插块、滑块和插销，当需要大面积使用装置时，使用者朝着远离接口的方向沿着滑轨拉动滑块，使得滑块带动插销脱离接口，再将另一组装置的插块插入接口内，随即松开滑块，使滑块沿着滑轨带动插销朝着接口的方向滑动，直至插销插入插块内的插槽，方可将两组装置上的插块与接口固定在一起，以此方式即可多组装置拼接为一起，增大防护面积。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的俯视图；
20.图3为本实用新型的二号连接板的立体结构示意图。
21.图中：1、一号连接板；2、二号连接板；3、横杆；4、底板；5、防护杆；6、限位板；7、滑轮；8、松紧带；9、限位杆；10、接口；11、插块；12、滑块；13、插销；14、插槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
24.一种水利工程基坑防护结构，如图1-3所示，包括一号连接板1，一号连接板1的一侧设置有二号连接板2，一号连接板1、二号连接板2的内侧连接有横杆3，一号连接板1、二号连接板2的内侧位于横杆3的下方设置有底板4，横杆3、底板4之间连接有防护杆5，底板4的底端两侧均设置有限位板6，限位板6的内侧设置有滑轮7，底板4的底端位于限位板6的外侧设置有松紧带8，松紧带8的端部连接有限位杆9；通过设置限位板6、滑轮7和限位杆9，朝着
远离底板4的方向拉动滑轮7，可使滑块沿着限位板6上的滑槽朝着远离底板4的方向移动，直至滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2，从而使滑轮7可与地面接触，当滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2时，拉动限位杆9将其依次插入限位板6与滑轮7上的通孔，方可将滑轮7固定住；
25.二号连接板2的外侧两端均设置有接口10，一号连接板1的外侧两端均设置有插块11，二号连接板2的外壁位于接口10的上方连接有滑块12，滑块12的端部连接有贯穿接口10的插销13，插块11的内部设置有插槽14；通过设置一号连接板1、二号连接板2、接口10、插块11、滑块12和插销13，朝着远离接口10的方向沿着滑轨拉动滑块12，使得滑块12带动插销13脱离接口10，再将另一组装置的插块11插入接口10内，随即松开滑块12，使滑块12沿着滑轨带动插销13朝着接口10的方向滑动，直至插销13插入插块11内的插槽14，方可将两组装置上的插块11与接口10固定在一起。
26.请参阅图1，滑轮7的两侧外壁设置有滑块，限位板6与滑块相接触的位置设置有与滑块相匹配的滑槽，限位板6的内侧设置有滑轮7，朝着远离底板4的方向拉动滑轮7，可使滑块沿着限位板6上的滑槽朝着远离底板4的方向移动，直至滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2，从而使滑轮7可与地面接触。
27.请参阅图1，限位板6、滑轮7的内部均设置有与限位杆9相匹配的通孔，且限位板6的内部设置有两组通孔，限位杆9通过通孔依次贯穿限位板6、滑轮7，当滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2时，拉动限位杆9将其依次插入限位板6与滑轮7上的通孔，方可将滑轮7固定住。
28.请参阅图1，一号连接板1、二号连接板2以底板4的垂直中线对称，通过一号连接板1与二号连接板2以底板4的垂直中线对称设置，为装置整体带来较好的平稳性。
29.请参阅图3，二号连接板2与滑块12相接触的位置设置有与滑块12相匹配的滑轨，二号连接板2的外壁位于接口10的上方连接有滑块12，朝着远离接口10的方向沿着滑轨拉动滑块12，使得滑块12带动插销13脱离接口10，再将另一组装置的插块11插入接口10内，随即松开滑块12，使滑块12沿着滑轨带动插销13朝着接口10的方向滑动，直至插销13插入插块11内的插槽14，方可将两组装置固定在一起。
30.本实用新型的工作原理为：当需要搬运装置时，使用者朝着远离底板4的方向拉动滑轮7，可使滑块沿着限位板6上的滑槽朝着远离底板4的方向移动，直至滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2，从而使滑轮7可与地面接触，当滑轮7的水平高度低于一号连接板1与二号连接板2时，拉动限位杆9将其依次插入限位板6与滑轮7上的通孔，方可将滑轮7固定住，此时使用者推动装置即可依靠滑轮轻松的挪动装置，然后，当需要大面积使用装置时，使用者朝着远离接口10的方向沿着滑轨拉动滑块12，使得滑块12带动插销13脱离接口10，再将另一组装置的插块11插入接口10内，随即松开滑块12，使滑块12沿着滑轨带动插销13朝着接口10的方向滑动，直至插销13插入插块11内的插槽14，方可将两组装置上的插块11与接口10固定在一起，以此方式即可多组装置拼接为一起，增大防护面积。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的
修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。