性更好；将得到的箱型管节102沿轴向拼装形成箱型管廊100 ;其中，该单元板片101的外侧和/或内侧有凸起103,且该凸起103的横截面周边具有开口。该管廊为箱型结构，且具有开口式横截面的凸起，因此管廊具有一定的竖向承压能力。同时，箱型管廊的底部为平直面，不需要铺装水平台即可直接作为过人或过车的通道，而且易于修筑管廊基础，最为重要的是它解决了管廊回填时底部楔形夹角的回填施工及压实度的难题。
[0045]该单元板片101上相邻凸起103之间的片段部分横截面为弧形，使得单元板片的抗扭刚度更高、抗竖向失稳能力更强，同时可以在一定程度上提高焊缝质量，减少应力集中。
[0046]上述凸起103可以单独扣设在单元板片101上；其中，单元板片由金属板构成，凸起103可以由该金属板自身弯折形成，折弯的横截面形状可以是槽型、弧形、半圆形、波浪线形等，如图4 (a)、4 (b)、4 (c)、4 (d)所示。
[0047]本发明另一种钢质城市地下综合管廊100,包括由单元板片101拼装形成箱型管节102,该箱型管节102沿轴向拼装形成箱型管廊100 ;其中，该单元板片101由金属板105和具有开口的金属型材106拼接而成，如图5 (a)-5(k)所示；或者由具有开口的金属型材106并排拼接而成，金属型材106包括C型钢、槽钢、角钢、工字钢、Η型钢、具有开口状的钢管，如图6(a)、6(b)所示。以上可以将平直的板材弯折形成带有弧形、波纹型、槽型等形状的板材可以增加单元板片的竖向承载力。
[0048]相邻金属型材106之间的金属板105的横截面为弧形，使得单元板片的抗扭刚度更高、抗竖向失稳能力更强，同时可以在一定程度上提高焊缝质量，减少应力集中。
[0049]所述箱型管节102沿轴向拼接时，相邻单元板片101的接触端部弯折形成折边104,相邻折边104的接触面为拼接连接面，例如可采用法兰螺栓连接，如图14所示。当然，也可以将相邻单元板片直接焊接，如图3所示。
[0050]上述单元板片101拼装形成箱型管节102时，相邻单元板片101之间通过一对连接板107连接，如图8 (a)-8(c)所示。其中，每个单元板片101的端部均设有一个连接板107 ;且各连接板107从单元板片101的端部向外延伸，延伸部分作为拼接连接面，例如可以将一对连接板107的延伸部分开设螺栓孔110,采用螺栓连接，如图9(a)-9(c)所示，其中，图8(b)和8(c)所示的拼接连接面为水平方向，有利于钻孔，其余图示的拼接连接面与水平方向呈一定角度，如此可提高管节在施工中的刚度及强度。利用上述连接板可以找平两侧单元板片的端部位置，有利于安装和密封；底部单元板片上的连接板方便了两侧单元板片的找正，起到了导向卡槽的作用；箱型管廊外侧螺栓连接，方便安装；相邻单元板片接触面密封的同时，又增加了延伸部分的密封，双重密封，提高了密封性能。当然，也可以将相邻单元板片的接触端部切成斜角，例如45度，然后焊接等，如8(a)所示。
[0051]优选的，箱型管廊顶部的单元板片可以是平直的；也可以为带有一定弧度的拱形，如此可利用钢管混凝土拱桥原理，提高管廊顶部的承压能力，且拱形单元板片的底部两端之间设置拉杆108或桁架109,以承受拱形板产生的向两侧的推力，如图13 (a)、13 (b)所示，如此。
[0052]本发明的钢质城市地下综合管廊可以为单仓结构，如图12(a)、12(b)所示，也可并列拼装形成具有双仓室或多仓室的复合式管廊。
[0053]本发明的钢质城市地下综合管廊的箱型管廊的结构与圆形截面管廊相比提高了内部净空的利用率和通行净宽与净高，且与圆形截面管廊相比在保证同等内部净空空间的情况下，管廊的高度显著降低，从而可以减少基础开挖深度，减少土建工程量；其次该管廊的底部平直面，可直接作为过人或过车通道，解决了圆形截面管廊回填时最重要也是最困难的底部楔形夹角的回填施工及压实度的问题；再者该管廊为半柔性结构，抗震性能好，抗沉降性能好，可吸收微量变形，而且不易开裂；且相邻单元板片之间可采用特殊的连接构件，有利于提高密封性能且方便安装。该钢质城市地下综合管廊一般可运用于地下共用沟、市政共用管廊、地下集水管、给排水管、人行或车行通道、地下管线的保护用管。
【主权项】
1.一种钢质城市地下综合管廊，其特征在于:包括由单元板片(101)拼装形成箱型管节(102)，该箱型管节(102)沿轴向拼装形成箱型管廊(100);其中，该单元板片(101)的外侧和/或内侧有凸起(103)，且该凸起(103)的横截面周边具有开口。2.根据权利要求1所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述单元板片(101)上相邻凸起(103)之间的片段部分横截面为弧形。3.根据权利要求1所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述箱型管节(102)由两侧单元板片和上下单元板片构成；或由两侧单元板片和上单元板片构成。4.根据权利要求1所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述单元板片由金属板构成，该金属板自身弯折形成凸起(103)。5.一种钢质城市地下综合管廊，其特征在于:包括由单元板片(101)拼装形成箱型管节(102)，该箱型管节(102)沿轴向拼装形成箱型管廊(100);其中，该单元板片(101)由金属板(105)和具有开口的金属型材(106)拼接而成；或者由具有开口的金属型材(106)并排拼接而成。6.根据权利要求5所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:相邻所述金属型材(106)之间的金属板(105)的横截面为弧形。7.根据权利要求1、3或5所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述箱型管节(102)沿轴向拼接时，相邻单元板片(101)的接触端部具有折边(104)，且相邻折边的接触面为拼接连接面。8.根据权利要求1或5所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述单元板片(101)拼装形成箱型管节(102)时，相邻单元板片(101)之间通过一对连接板(107)连接，其中，每个单元板片(101)的端部均设有一个连接板(107)，且各连接板(107)从单元板片(101)的端部向外延伸，延伸部分作为拼接连接面。9.根据权利要求1或5所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:位于所述箱型管廊(100)顶部的单元板片(101)为拱形，且拱形单元板片的底部两端之间设置拉杆(108)或桁架(109)。10.根据权利要求1或5所述的钢质城市地下综合管廊，其特征在于:所述箱型管廊(100)并列拼装形成具有双仓室或多仓室的复合式管廊。
【专利摘要】本发明公开了一种钢质城市地下综合管廊，包括由单元板片拼装形成箱型管节，该箱型管节沿轴向拼装形成箱型管廊；其中，该单元板片的外侧和/或内侧有凸起，且该凸起的横截面周边具有开口。该钢质城市地下综合管廊的箱型管廊结构与圆形截面管廊相比提高了内部净空的利用率和通行净宽与净高，且与圆形截面管廊相比在保证同等内部净空空间的情况下，管廊的高度显著降低，从而可以减少基础开挖深度，减少土建工程量；其次该管廊的底部平直面，可直接作为过人或过车通道，解决了圆形截面管廊回填时最重要也是最困难的底部楔形夹角的回填施工及压实度的问题；再者该管廊为半柔性结构，抗震性能好，抗沉降性能好，可吸收微量变形，不易开裂。
【IPC分类】E02D29/045
【公开号】CN105401595
【申请号】CN201510960789
【发明人】战福军
【申请人】南京联众建设工程技术有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月21日