砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺的制作方法

文档序号:10681295阅读:593来源:国知局
砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺,属于水利工程技术领域。目前,没有一种装置可以有效的保护袋装砂堤心,本发明填补了这一技术空白。本发明包括软体排和砂枕,软体排上表面纵向设有加筋带Ⅰ,加筋带Ⅰ上设有绑扎环Ⅰ,加筋带Ⅰ末端设有加筋环,砂枕表面设有加筋带Ⅱ,加筋带Ⅱ上设有绑扎环Ⅱ,砂枕上表面设有充砂口,砂枕位于软体排上表面,绑扎环Ⅰ与绑扎环Ⅱ连接。本发明用于保护袋装砂堤心。
【专利说明】
砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺
技术领域
[0001]本发明涉及砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺,属于水利工程技术领域。
【背景技术】
[0002]以袋装砂代替抛石作堤心的斜坡堤,具有对软基适应能力强、施工速度快、造价低的优点,20世纪70年代,大型充砂袋结构引入我国。首先在江浙一带被广泛应用于河海堤坝工程,均取得了满意的效果。但在实际应用过程中,由于堤心外层一般需要抛石护面,或者工程有度汛要求时,袋装砂堤心的外层保护需要在施工过程中重点考虑,避免对堤心砂袋造成破坏,而目前,还没有一种装置可以有效的保护袋装砂堤心。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于解决现有技术存在的上述缺陷,提出了一种砂枕软体排及其制作工艺和施工工艺,其可以有效的保护袋装砂堤心。
[0004]本发明是采用以下的技术方案实现的:一种砂枕软体排,包括软体排和砂枕,软体排上表面纵向设有加筋带I,加筋带I上设有绑扎环I,加筋带I末端设有加筋环,砂枕表面设有加筋带Π,加筋带Π上设有绑扎环Π,砂枕上表面设有充砂口,砂枕位于软体排上表面,绑扎环I与绑扎环Π连接。
[0005]作为优选地,软体排上相邻两加筋带I之间的间距相同,砂枕表面相邻两加筋带Π之间的间距和软体排上相邻两加筋带I之间的间距相同。
[0006]作为优选地,绑扎环I与绑扎环Π通过绳子连接在一起。
[0007]作为优选地,充砂口一半位于砂枕外部,另一半位于砂枕内部。
[0008]作为优选地,软体排头部和尾部各设有一根横向的加筋带m,防止排体撕裂。
[0009]—种砂枕软体排的制作工艺,包括软体排制作步骤、砂枕制作步骤和砂枕与软体排连接步骤。
[0010]软体排制作步骤,包括在单幅土工布上进行纵横丈量划线,确定加筋带I位置,将加筋带I缝制在土工布上并留有绑扎环I,拼接相邻排布,制成软体排。
[0011 ]砂枕制作步骤,包括在土工布上进行纵横丈量划线,确定加筋带Π和充砂口的位置,将加筋带Π缝制在土工布上并留有绑扎环Π,缝制充砂口,拼接土工布制成砂枕。
[0012]砂枕与软体排连接步骤,包括将砂枕沿软体排横向放置在其上表面,将绑扎环I与绑扎环Π用绳子连接在一起。
[0013]作为优选地,加筋带I和加筋带Π缝制在土工布上时,缝制线采用35支三股涤纶线,双线缝制,针脚的间距均匀顺直。
[0014]作为优选地,制作软体排,拼接相邻排布时,采用包缝法拼接,双线缝制,针脚的间距顺直均匀。
[0015]—种砂枕软体排的施工工艺,包括以下步骤:
[0016]第一步:对已完成的袋装砂芯堤施工区域进行水下地形测量和侧扫声呐扫测;
[0017]第二步:将要施工区域的坐标输入GPS定位监控系统,并生成施工区域电子海图,拖轮及锚艇协助铺排船抛锚定位,调整锚缆,使铺排船就位;
[0018]第三步:将加工好的砂枕软体排用运输船运送到铺排船边,使用铺排船吊机吊放至甲板存放;
[0019]第四步:用吊机将软体排吊至铺排船卷筒前的甲板上拆封展开,验证软体排出厂合格证的尺寸与设计尺寸是否相符,并将符合要求的软体排卷排;
[0020]第五步:将绑扎在软体排上的砂枕进行充灌,充灌完成后将充灌充砂口全部扎紧,松开卷筒刹车,利用砂枕自重,带动软体排下降;
[0021 ]第六步:逐段松动卷筒,铺排船每次移位一定距离后,停止移船,充砂管在斜板上对砂枕进行充灌,充灌完成后继续移动一定距离,松放卷筒,进行充砂,如此循环,直至整个砂枕软体排充灌完毕;
[0022]第七步:充灌完成后,抽出砂枕软体排连接绳,移船到下一船位,并安排测量人员及时对已铺设的砂枕软体排进行扫测。
[0023]本发明的有益效果是:
[0024]—:本发明的砂枕软体排完整性可靠,充填饱满,可对袋装砂芯堤形成有效保护。
[0025]二:本发明的砂枕软体排由于砂枕和排布分离,即使砂枕破坏,排布仍然可对堤心形成保护。
[0026]三:本发明的砂枕软体排设有加筋带,使得排体和砂枕更加结实可靠。
[0027]四:本发明的砂枕软体排由于排体和砂枕分离,对成型不理想的袋装砂芯堤,可根据实际需要绑扎砂枕,并调整充灌厚度,对袋装砂芯堤的成型效果进行修复。
【附图说明】
[0028]图1是软体排的结构示意图;
[0029]图2是砂枕的结构示意图;
[0030]图3是砂枕在软体排上的布局示意图;
[0031 ]图4是砂枕与软体排连接示意图;
[0032]图中:1软体排2绑扎环I3加筋带I 4加筋环5砂枕6加筋带Π 7充砂口 8绑扎环Π O
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0034]如图1至图4所示,所述的砂枕软体排,包括软体排I和砂枕5,软体排I上表面纵向(图1中所示的左右方向)设有多根加筋带13,加筋带13—般宽5cm,且间距Im设置,加筋带13上设有绑扎环12,加筋带13末端设有加筋环4,加筋环4的直径一般为150mm,深水时加筋环4为3层,加筋环4用于与铺排船卷筒上的绳扣相连接。软体排I头部和尾部各设一根与软体排I宽度一致的横向的加筋带HI (图中未示出)。软体排I采用500g/m2复合土工布(380g/m2机织布+150g/m2无纺布)制成。
[0035]砂枕5为一袋体,其表面设有加筋带Π6,加筋带Π 6上设有绑扎环Π 8,砂枕5上表面设有4-6个充砂口 7,充砂口 7保证在一条直线上,充砂口 7原材料采用和砂枕5相同的材料,根据充砂口 7的设计位置,采用丁缝法将充砂口 7缝制在单元片体上,一般地,砂枕5为2m宽,表面间距Im左右设置5cm加筋带Π 6,充砂口 7直径35cm,长度1.4m,伸出袋体70cm,袋体内部留70cm。充砂口 7砂枕5位于软体排I上表面,绑扎环12与绑扎环Π8连接。
[0036]本发明的砂枕软体排加工长度根据以下方法确定,制定砂枕软体排加工计划之前,先对已施工袋装砂芯堤进行测量,根据袋装砂芯堤轮廓线情况,制定砂枕软体排加工长度。砂枕软体排加工长度以断面图量取为基准,前后各加5m左右富裕长度。
[0037]本发明的砂枕软体排加工宽度根据以下方法确定,砂枕软体排设计铺设宽度为25m,相邻砂枕软体排保证实际搭接3m,软体排加工宽度富裕5m。施工过程中,及时采用多波束对已铺设砂枕软体排进行检测,根据已铺设砂枕软体排实际铺设宽度,动态调整砂枕软体排加工宽度。
[0038]砂枕软体排的制作工艺,包括软体排制作步骤、砂枕制作步骤和砂枕与软体排连接步骤。
[0039]软体排制作步骤如下:
[0040]第一步:单元片划线。根据砂枕软体排设计图,在单幅土工布上进行纵横丈量划线,以保证加筋带I位置准确,同时,根据单幅组合形式的不同,对每块单幅做好特殊标记,确定每块单幅的加工顺序。
[0041]第二步:加筋带I缝制,根据加筋带I划线位置,将加筋带I缝制在土工布上并留有绑扎环I,加筋带I缝制在土工布上时,缝制线采用35支三股涤纶线,双线缝制,针脚的间距均匀顺直。
[0042]第三步:拼幅,土工布每幅布的宽度约3.8m,软体排需要多块土工布拼在一起,制成软体排,相邻土工布采用包缝法拼接,双线缝制,针脚顺直均匀,缝制强度不低于原织物强度的70 %。
[0043]砂枕5制作步骤如下,在土工布上进行纵横丈量划线,确定加筋带Π6和充砂口 7的位置,将加筋带Π 6缝制在土工布上并留有绑扎环Π 8,缝制充砂口 7,拼接土工布制成砂枕
5。加筋带Π 6缝制在土工布上时,缝制线采用35支三股涤纶线,双线缝制,针脚的间距均匀顺直。砂枕长度与软体排宽度相等,砂枕宽度用约4m的500g/m2复合土工布(380g/m2机织布+150g/m2无纺布)对折缝制,砂枕外围缝制加筋带Π,间距与软体排加筋带I相同。
[0044]软体排和砂枕验收合格后,进行打包,在显著位置贴好标签,使用黑色编织布包裹。
[0045]砂枕5与软体排I连接时,将砂枕5沿软体排I横向放置在其上表面,将绑扎环12与绑扎环Π 8用绳子连接在一起。
[0046]对于绑扎环一般采用贴环或对折缝制的方式制成,能实现砂枕5与软体排I之间连接的功能即可。
[0047]砂枕软体排的施工工艺,包括以下步骤:
[0048]第一步:施工前堤身范围扫测。施工前,项目部对袋装砂芯堤施工区域进行水下地形测量和侧扫声呐扫测,根据与工前水下地形测量成果对比及侧扫声呐图像形成分析结果。以施工测量报验单形式将测量结果上报监理部,待审核后,进行砂枕软体排施工。
[0049]第二步:将要施工区域的坐标输入GPS定位监控系统,并生成施工区域电子海图,拖轮及锚艇协助铺排船抛锚定位,调整锚缆,使铺排船准确就位。
[0050]第三步:加工好的砂枕软体排运输到施工现场附近临时码头装船,运输船运送到铺排船边,使用铺排船吊机吊放至甲板存放。
[0051]第四步:用吊机将砂枕软体排吊至铺排船卷筒前的甲板上拆封展开,验证砂枕软体排出厂合格证的尺寸与设计尺寸是否相符,并将符合要求的砂枕软体排卷袋。卷筒上每Im设吊鼻一个,吊鼻连接双股Φ25丙纶绳(长30mX2双抽),丙纶绳另一端与排尾预缝的直径150mm的加筋环连接。启动卷筒开始卷排,卷排时铺袋操作人员将软体排两边拉紧,保证软体排卷紧卷匀。
[0052]第五步:将砂枕绑扎到软体排上,运砂船靠泊铺排船旁后,船上吊机将泥浆栗吊入运砂船仓,将砂管放入充砂口内扎紧,用高压水枪将运砂船内砂稀释成砂浆,泥浆栗栗送砂浆入砂枕,充灌完成后将冲灌充砂口全部扎紧。缓慢下降斜板,与水平成35°停止,并机械锁定,在定位软件指导下拉紧锚缆,微调船位,使斜板前端处于设计的端线起点位置。根据项目部水文监测结果,高水位前1.5h流速较缓,在此时下排头有利于排头位置控制。下排头时,根据实测的泥面标高、水位以及斜板下放角度、斜板长度等因素计算排头着床时需要下放长度,高水位前I.5h流速较缓时,松开卷筒刹车,利用砂枕的自重带动排体徐徐下降直至着床,确保排头位置准确。
[0053]第七步:在定位软件的指示下,沿设计轴线,调节锚缆缓慢移动船位,逐段松动卷筒,使软体排平铺在河床上。根据实测的泥面标高、水位、斜板下放角度、斜板长度及移船距离等因素计算每次下放排体长度,每次移船距离按5m控制。铺排船移位5m后,停止移船,启动砂栗进行砂枕充灌,达到充灌厚度后,继续移动,松放卷筒,进行充砂,如此循环,直至整个软体排充灌完毕。砂枕软体排铺设完成后,解开尼龙绳活扣将充砂管抽出。
[0054]当然,上述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定对发明的实施例范围。本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的均等变化与改进等,均应归属于本发明专利涵盖范围。
【主权项】
1.一种砂枕软体排,其特征在于:包括软体排(I)和砂枕(5),软体排(I)上表面纵向设有加筋带I (3),加筋带1(3)上设有绑扎环I (2),加筋带I (3)末端设有加筋环(4),砂枕(5)表面设有加筋带Π (6),加筋带Π (6)上设有绑扎环Π (8),砂枕(5)上表面设有充砂口(7),砂枕(5)位于软体排(I)上表面,绑扎环1(2)与绑扎环Π (8)连接。2.根据权利要求1所述的砂枕软体排,其特征在于:软体排(I)上相邻两加筋带I(3)之间的间距相同,砂枕(5)表面相邻两加筋带Π (6)之间的间距和软体排(I)上相邻两加筋带I(3)之间的间距相同。3.根据权利要求1所述的砂枕软体排,其特征在于:绑扎环1(2)与绑扎环Π(8)通过绳子连接在一起。4.根据权利要求1所述的砂枕软体排,其特征在于:充砂口(7)—半位于砂枕(5)外部,另一半位于砂枕(5)内部。5.—种权利要求1-4任一权利要求所述的砂枕软体排的制作工艺,其特征在于:包括软体排(I)制作步骤、砂枕(5)制作步骤和砂枕(5)与软体排(I)连接步骤; 软体排(I)制作步骤,包括在单幅土工布上进行纵横丈量划线,确定加筋带1(3)位置,将加筋带1(3)缝制在土工布上并留有绑扎环1(2),拼接相邻排布,制成软体排(I); 砂枕(5)制作步骤,包括在土工布上进行纵横丈量划线,确定加筋带Π (6)和充砂口(7)的位置,将加筋带Π (6)缝制在土工布上并留有绑扎环Π (8),缝制充砂口(7),拼接土工布制成砂枕(5); 砂枕(5)与软体排(I)连接步骤,包括将砂枕(5)沿软体排(I)横向放置在其上表面,将绑扎环1(2)与绑扎环Π (8)用绳子连接在一起。6.根据权利要求5所述的砂枕软体排的制作工艺,其特征在于:加筋带1(3)和加筋带Π(6)缝制在土工布上时,缝制线采用35支三股涤纶线,双线缝制,针脚的间距均匀顺直。7.根据权利要求5所述的砂枕软体排的制作工艺,其特征在于:制作软体排(I),拼接相邻排布时,采用包缝法拼接,双线缝制,针脚的间距顺直均匀。8.—种权利要求1-4任一权利要求所述的砂枕软体排的施工工艺,其特征在于:包括以下步骤, 第一步:对已完成的袋装砂芯堤施工区域进行水下地形测量和侧扫声呐扫测; 第二步:将要施工区域的坐标输入GPS定位监控系统,并生成施工区域电子海图,拖轮及锚艇协助铺排船抛锚定位,调整锚缆,使铺排船就位; 第三步:将加工好的砂枕软体排用运输船运送到铺排船边,使用铺排船吊机吊放至甲板存放; 第四步:用吊机将软体排(I)吊至铺排船卷筒前的甲板上拆封展开,验证软体排(I)出厂合格证的尺寸与设计尺寸是否相符,并将符合要求的软体排(I)卷排; 第五步:将绑扎在软体排(I)上的砂枕(5)进行充灌,充灌完成后将充灌充砂口(7)全部扎紧,松开卷筒刹车,利用砂枕(5)自重,带动软体排(I)下降; 第六步:逐段松动卷筒,铺排船每次移位一定距离后,停止移船,充砂管在斜板上对砂枕(5)进行充灌,充灌完成后继续移动一定距离,松放卷筒,进行充砂,如此循环,直至整个砂枕软体排充灌完毕; 第七步:充灌完成后,抽出砂枕软体排连接绳,移船到下一船位,并安排测量人员及时对已铺设的砂枕软体排进行扫测。
【文档编号】E02B3/12GK106049357SQ201610362452
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】谭炜强, 刘德进, 程志磊, 徐加峰, 姜立志, 冯海暴, 胡子军, 杨亮
【申请人】中交第航务工程局有限公司, 中交第一航务工程局有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1