一种抗压检查井盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抗压检查井盖，属于道路器材技术领域。
【背景技术】
[0002]市政道路人行道上设置的清淤井上安装使用的井盖一般是采用钢筋混凝土结构和复合材料等制造的，由于钢筋混凝土结构笨重、开启困难，易风化脱落影响城市环境而逐步被复合材料井盖取代，成为市场的主流产品。复合材料方形井盖一般是复合材料内置钢骨架经高温模压成型，钢骨架是井盖承受荷载的关键性构件。目前，市场上复合材料井盖的钢骨架构造都比较简单，一般都是采用钢筋平直交叉焊接而成。采用这种钢骨架生产的复合材料井盖的抗压能力较差，不能满足道路对其承载能力的要求，井盖经常因其承载能力不足而破碎。该产品的缺陷不仅影响道路交通安全存在重大安全隐患，同时增加维修使用成本。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中产品承载力不足的问题，本实用新型提供了一种抗压检查井盖，所采取的技术方案如下:
[0004]本实用新型的目的在于提供一种抗压检查井盖，包括钢骨架和包裹钢骨架的复合材料组成。其中，钢骨架由外层钢筋网1、中间钢筋圈层2和底层钢筋网3组成；所述外层钢筋网I和底层钢筋网3通过焊接连接于中间钢筋圈层2上；所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，分别是由两个垂直交叉的钢筋层组成，每个钢筋层由五根平行钢筋组成，所述钢筋的直径为8_，两个钢筋层通过焊接相连；所述中间钢筋圈层2由三个同心钢筋圈组成，分别为钢筋圈21，钢筋圈22和钢筋圈23，直径分别为650mm、410mm和260mm，所用钢筋直径为8mm ;所述外层钢筋网1、中间钢筋圈层2和底层钢筋网3，所用钢筋为螺纹钢。
[0005]所述外层钢筋网I，外层钢筋11与外层钢筋12和外层钢筋13的间距为105mm。
[0006]所述底层钢筋网3，底层钢筋31与底层钢筋32和底层钢筋33的间距为105mm。
[0007]所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，外层钢筋11与底层钢筋31所形成的锐角为45度。
[0008]所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，其中钢筋层之间相对应的钢筋间距是相等的。
[0009]本实用新型装置还具有如下有益效果:
[0010]现有技术中钢骨架的构造比较比较简单，往往仅仅是通过平直交叉焊接形成网状结构。本实用新型则所使用的钢骨架的网络结构更加复杂，焊接点更多。所形成的井盖的耐压力更高；
【附图说明】
[0011 ] 图1为本实用新型装置示意图；
[0012](1，外层钢筋网;2，中间钢筋圈层;3，底层钢筋网;11，12，13为上层钢筋21，22，23 为钢筋圈，31，32，33为底层钢筋)。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，但本实用新型不受实施例的限制。
[0014]实施例1
[0015]本实施提供了一种抗压检查井盖(参见说明书附图1)，该井盖是由钢骨架和包裹钢骨架的复合材料组成。其中，钢骨架由外层钢筋网1、中间钢筋圈层2和底层钢筋网3组成；所述外层钢筋网I和底层钢筋网3通过焊接连接于中间钢筋圈层2上；所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，分别是由两个垂直交叉的钢筋层组成，每个钢筋层由五根平行钢筋组成，所述钢筋的直径为8mm，两个钢筋层通过焊接相连；所述中间钢筋圈层2由三个同心钢筋圈组成，分别为钢筋圈21，钢筋圈22和钢筋圈23，直径分别为650mm、410mm和260mm，所用钢筋直径为8mm ;所述外层钢筋网1、中间钢筋圈层2和底层钢筋网3，所用钢筋为螺纹钢。
[0016]所述外层钢筋网I，外层钢筋11与外层钢筋12和外层钢筋13的间距为105mm。
[0017]所述底层钢筋网3，底层钢筋31与底层钢筋32和底层钢筋33的间距为105mm。
[0018]所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，外层钢筋11与底层钢筋31所形成的锐角为45度。
[0019]所述外层钢筋网I和底层钢筋网3，其中钢筋层之间相对应的钢筋间距是相等的。
[0020]在制成钢骨架后，利用混凝土或强化混凝土，通过灌注的方式包裹住钢骨架，最后制成耐压井盖。
[0021]利用井盖抗压强度测试仪对本实施例所获得的井盖所能承受压力的进行测试，结果显示，本实施例所制备的井盖能够耐受的重量为44.3t。
[0022]实施例2
[0023]本实施例提供了一种利用现有常用的钢筋骨架制作的井盖。
[0024]本实施例制备的井盖所采用的钢筋骨架结构由两层钢筋网和一个钢筋圈组成，每个钢筋网由两个垂直交叉的钢筋层组成。其中钢筋圈的直径为670_，所用钢筋直径为8mm。每个钢筋层由五根平行钢筋组成，每个钢筋的间距与实施例1相同。不同的是，两个钢筋网中相对应的钢筋是平行布置的。两个钢筋网通过焊接与钢筋圈连接。钢筋网和钢筋圈所使用的钢筋均为螺纹钢。
[0025]在制成钢骨架后，利用混凝土或强化混凝土，通过灌注的方式包裹住钢骨架，最后制成耐压井盖。
[0026]利用井盖抗压强度测试仪对本实施例所获得的井盖所能承受压力的进行测试，结果显示，本实施例所制备的井盖能够耐受的重量为31.7t。同时该结果也表明，现有常用的钢筋骨架所能承受的压力明显弱于本实用新型所提供的钢筋骨架。
[0027]虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本发明精神和范围内，都可以做各种的改动与修饰，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种抗压检查井盖，包括钢骨架和包裹钢骨架的复合材料组成，其特征在于，所述钢骨架由外层钢筋网(I)、中间钢筋圈层⑵和底层钢筋网⑶组成；所述外层钢筋网⑴和底层钢筋网(3)通过焊接连接于中间钢筋圈层(2)上；所述外层钢筋网(I)和底层钢筋网(3)，分别是由两个垂直交叉的钢筋层组成，每个钢筋层由五根平行钢筋组成，所述钢筋的直径为8_，两个钢筋层通过焊接相连；所述中间钢筋圈层(2)由三个同心钢筋圈组成，直径分别为260mm、410mm和650mm，所用钢筋直径为8mm ;所述外层钢筋网(I)、中间钢筋圈层(2)和底层钢筋网(3)，所用钢筋为螺纹钢。
2.根据权利要求1所述井盖，其特征在于，所述外层钢筋网(I)和底层钢筋网(3)，外层钢筋(11)与底层钢筋(31)所形成的锐角为45度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗压检查井盖，属于道路器材技术领域。本实用新型提供的抗压检查井盖，是钢骨架和包裹钢骨架的复合材料组成。其中，钢骨架由外层钢筋网、中间钢筋圈层和底层钢筋网组成。外层钢筋网和底层钢筋网分别是由两个垂直交叉的钢筋层组成，每个钢筋层由五根平行钢筋组成。中间钢筋圈层是由三个不同直径的同心钢筋圈组成。底层钢网和外层钢筋网通过焊接与中间钢筋圈层连接。本实用新型所提供的井盖的钢骨架结构设置更加合理，焊接点更多，抗压能力更强。
【IPC分类】E02D29-14
【公开号】CN204266248
【申请号】CN201420732441
【发明人】李军, 李彬
【申请人】黑龙江省正赫新型材料科技有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月27日