桩承式箱筒防波堤结构的制作方法_2

文档序号:8575040阅读:来源:国知局
方粧、TSC粧或PRC粧;所述基粧呈多节粧连接时,基粧为同类型粧连接或不同类型的组合粧连接。
[0021]有益效果:与现有技术相比,本实用新型充分利用了箱筒结构、沉箱结构、基粧结构的优势,下部筒沉入泥面后可以提高基础结构的水平承载力,基粧结构可以提高基础的竖向承载力,上部筒结构填入回填料后可以提高结构的稳定性和抵抗波浪冲击的能力,同时,由于下部筒采用负压下沉,防波堤基床可只进行简单整平,不用进行地基加固处理,极大节省了施工时间及施工成本,粧承式箱筒结构安装后,上部筒构成的沉箱结构可作为施工操作平台,施工方便且极大节省了船机施工费用。可应用于防波堤、围埝工程。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的结构立面示意图;
[0023]图2是矩形截面粧承式箱筒结构俯视图;
[0024]图3是矩形截面粧承式箱筒结构仰视图;
[0025]图4是矩形截面粧承式箱筒结构立面图;
[0026]图5是圆形截面粧承式箱筒结构俯视图;
[0027]图6是圆形截面粧承式箱筒结构仰视图。
[0028]图中:1-上部筒,2-上部筒隔舱,3_上部筒隔板,4_上部筒预留粧孔,5_胸墙,6-封底混凝土,7-干浇混凝土,8-下部筒,9-下部筒隔舱,10-下部筒隔板,11-预留孔道,12-基粧,13-护底抛石。
【具体实施方式】
[0029]以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的【具体实施方式】详述如下:实施例
[0030]详见附图1-4,本实施例提供一种粧承式箱筒防波堤结构,包括由上部筒I和下部筒8构成的箱筒式结构、基粧12。所述上部筒I与下部筒8预制为整体箱筒式结构,所述上部筒的底板即为下部筒的盖板,所述上部筒横截面为矩形或圆形,通过上部筒隔板3形成若干个上部筒隔舱2,所述隔舱下端设置若干个上部筒预留粧孔4,所述下部筒横截面为矩形或圆形,通过下部筒隔板10形成下部筒隔舱9,所述上部筒底板即下部筒盖板上设有阀门控制的预留孔道11,所述基粧12可为通长结构,也可由多节粧连接而成,所述基粧可为PHC管粧、钢管粧、实心圆粧、实心方粧、空心方粧、TSC粧、PRC粧,当为多节粧连接而成时,基粧可为同类型粧连接或不同类型的组合粧连接。本实施例上部筒I和下部筒8选用矩形。图5-6为圆形上下筒部结构图。
[0031]粧承式箱筒结构制作及过程:
[0032](I)浇筑下部筒8,并在下部筒中设置下部筒隔板10形成下部筒隔舱9 ;
[0033](2)下部筒顶端浇筑盖板,盖板浇筑时在下部筒各隔舱中心设置预留孔道11,根据实际工况也可以设在适当位置,盖板在浇筑时设置一定数量的上部筒预留粧孔4 ;
[0034](3)下部筒盖板上浇筑上部筒1,并在上部筒中设置上部筒隔板3形成上部筒隔舱2,上部筒隔舱位置应与预留粧孔位置对应。
[0035]采用粧承式箱筒防波堤结构的防波堤施工工艺流程:
[0036]粧承式箱筒结构拼装完成后,由浮船坞或滑到辅助下水进行气浮拖运,向下部筒8内充气,完成后关闭预留孔道11上阀门,调整下部筒各隔舱的充气量,同时在上部筒I隔舱中加入压载水,以控制粧承式箱筒结构的水平度,由拖轮将粧承式箱筒结构拖运至施工现场;打开预留孔道上11阀门进行排气自沉;对下部筒8抽气以形成负压使粧承式箱筒结构下沉;向粧承式箱筒结构的上部筒隔舱2内灌入压载水;将基粧12吊入沉粧导向架沉入地基中,第一节粧沉粧完成后,吊入第二节粧进行接粧,接粧完成后继续沉粧,重复上述步骤,完成多节粧的连接及沉粧;在带有粧孔的上部筒隔舱2内浇筑封底混凝土 6,封底混凝土初凝后,利用水泵将带有粧孔的上部筒隔舱内水排出形成干作业环境,并进行二次干浇混凝土 7至设计标高位置;在粧承式箱筒结构的上部筒I各隔舱内回填砂石料、块石或建筑废弃物后浇筑上部筒结构的封顶混凝土 ;在上部筒封顶混凝土临海侧浇筑胸墙5 ;依次完成其余粧承式箱筒结构施工,在粧承式箱筒结构两侧抛筑护底抛石13,对结构进行加固,完成粧承式箱筒防波堤施工。
[0037]上述参照实施例对该一种粧承式箱筒防波堤结构及其施工方法进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:包括带有预留粧孔和隔舱的上部筒、带隔舱的下部筒和基粧,所述上部筒和下部筒浇筑连接为粧承式结构,所述基粧穿过上部筒的预留粧孔,并通过浇筑混凝土与粧承式结构连接呈整体粧承式箱筒结构,所述上部筒和下部筒通过混凝土隔板或钢隔板构成若干个隔舱,所述上部筒的底板即为下部筒的盖板,所述盖板上设有阀门控制的预留孔道。
2.根据权利要求1所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述上部筒通过上部筒隔板构成若干个隔舱。
3.根据权利要求2所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述上部筒隔板置于每个预留粧孔之间以及上部筒中间呈十字交叉状,所述预留粧孔位于上部筒外沿隔舱内。
4.根据权利要求3所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述上部筒隔板为混凝土隔板或钢隔板。
5.根据权利要求4所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述上部筒隔舱中设有回填料及浇筑混凝土封顶层。
6.根据权利要求5所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述上部筒横截面为矩形、圆形或多边形。
7.根据权利要求1所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述下部筒的横截面为圆形或多边形,并与上部筒形状匹配。
8.根据权利要求1所述的粧承式箱筒防波堤结构,其特征是:所述基粧为通长结构或由多节粧连接构成,所述基粧为PHC管粧、PC管粧、钢管粧、实心圆粧、实心方粧、空心方粧、TSC粧或PRC粧;所述基粧呈多节粧连接时,基粧为同类型粧连接或不同类型的组合粧连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桩承式箱筒防波堤结构,其特征是:包括带有预留桩孔和隔舱的上部筒、带隔舱的下部筒和基桩,所述上部筒和下部筒浇筑连接为桩承式结构,所述基桩穿过上部筒的预留桩孔,并通过浇筑混凝土与桩承式结构连接呈整体桩承式箱筒结构,所述上部筒和下部筒通过混凝土隔板或钢隔板构成若干个隔舱,所述上部筒的底板即为下部筒的盖板,所述盖板上设有阀门控制的预留孔道。有益效果:充分利用了箱筒结构、沉箱结构、基桩结构的优势。下部筒沉入泥面后可以提高基础结构的水平承载力,基桩结构可以提高基础的竖向承载力,上部筒结构填入回填料后可以提高结构的稳定性和抵抗波浪冲击的能力。
【IPC分类】E02B3-08
【公开号】CN204282295
【申请号】CN201420614598
【发明人】陈强, 张佩良, 丁文智, 米刘芳, 何福渤, 李格平, 李德刚, 李刚, 易振, 费文源, 路明月, 李文, 杨立红, 赵雨来
【申请人】天津港航工程有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月22日
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