桥梁桩基超声波小应变检测激振器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及公路桥梁桩基超声波小应变检测激振装置，尤其是一种可以提供 大小准确激振作用的激振装置。
【背景技术】
[0002] 桩基础是公路桥梁常常采用的结构形式，桥梁桩基质量检测采用的是超声波检测 法，小应变检测方法是超声波检测方法的一种，在采用小应变检测方法时，对桩基提供激振 作用的目前一般是采用锤击的办法，而锤击作用的大小不太好控制，作用效果往往取决于 操作人员的经验，即便是非常有经验的检测人员，也经常是锤击几次才能得到较好的波形， 用锤击办法提供激振源效果不理想。
【发明内容】
[0003]为了克服在桥梁桩基小应变检测中常用的锤击方法不能准确提供激振作用的现 象，本实用新型就是提供一种可以提供准确激振作用的小应变桩基检测激振装置，在检测 时可以对桩基顶部提供一个准确的激振作用。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]根据振动原理知识，要使桩基产生震动，对其的激振要频率一致，产生共振。具体 方案是：用弹簧和钢球组合，设计一个可以提供准确激振作用的装置。在弹簧前端安装钢 球，使用时先对弹簧压缩，然后释放，用钢球撞击桩基顶部，得到激振效果。由于弹簧长度、 弹簧弹性系数、钢球质量、弹簧压缩长度等都可以通过准确的计算确定，那么，钢球对桩基 顶部撞击产生的激振作用可以准确的确定。而桩基自振频率可以根据桩基特性确定。
[0006]本实用新型的有益效果是：在桥梁桩基超声波小应变检测时提供作用准确的激振 条件。
【附图说明】
[0007]下面结合说明书附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]附图1-1是激振器剖面的立面图；附图1-2是激振器剖面的断面图
[0009]如图所示：激振器为钢质圆柱形筒状，①为顶盖，②为弹簧，③为手柄，④为安装 在手柄中的弹出机关，⑤为长形钢条，⑥为钢球，⑦为滑槽，⑧为封底，⑨为激振器器筒。
[0010] 附图2-1是弹簧构造的立面图；附图2-2是弹簧构造的横断面图
[0011] 如图所示：①弹簧底部、顶部有可以固定的螺栓孔，②为弹簧。
[0012] 附图3是弹出机关构造图
[0013]如图所示：①触发机关挂住激振器弹簧下端钢条的部位②固定销子③稳定 弹簧④手触动机关部位⑤激振器手柄
【具体实施方式】
[0014] 在附图1-1U-2中，弹簧②上端与顶盖①用螺栓固定；弹簧②下端与长条形钢条 ⑤及钢球⑥用螺栓固定；长形钢条⑤一端由滑槽⑦伸出激振器圆筒外，作为压缩弹簧的扳 手，另一端作为用来与机关④挂住的部位；在③手柄内装有激发机关④；
[0015] 在附图2-1、附图2-2中，①是用来将弹簧上端与激振器筒顶连接，下端与钢球连 接的螺栓孔。
[0016] 在附图3中，①用来挂住弹簧部位，④弹簧弹出的触动部位。
[0017] 工作时，用手扳动激振器上附图1-1中长形钢⑤条伸在滑槽外面的扳手，压缩弹 簧，当弹簧被压缩到一定长度时，被附图3中①挂住，然后将激振器下端放在要检测的桩 顶，扣动附图3中手触动机关部位④释放弹簧，附图1-1中长形钢条⑤便与附图3中①脱 开，钢球随弹簧弹出，钢球撞击桩基顶部，形成激振。
[0018] 根据振动理论知识，要是桩基础有很好的振动效果，激振器的频率要和桩基础自 振频率一致，形成共振。可以依据桩基础的情况，计算桩基自振频率。然后根据桩基自振频 率对激振器进行设计，经过计算，得出弹簧弹性系数、弹簧压缩长度、钢球质量等，这样就 可以提供准确的激振作用。
【主权项】
1. 一种桥梁桩基超声波小应变检测激振器，有激振器器筒、弹簧、钢球、压缩弹簧的扳 手、手柄及手柄内挂住和激发弹簧的机关等组成，其特征是在弹簧的前端安装了钢球。
2. 根据权利要求1所述的激振器，其特征是使用时先压缩弹簧，然后释放，用弹簧前端 钢球撞击桥梁桩基，产生激振作用。
【专利摘要】一种能够提供大小准确激振作用的桥梁桩基超声波小应变检测激振器，它有激振器器筒、弹簧、 钢球、压缩弹簧的扳手、手柄及手柄内挂住和激发弹簧的机关等组成，使用时先压缩弹簧，然后释放，用弹簧前端钢球撞击桥梁桩基，产生激振作用。由于对弹簧弹性系数、弹簧压缩程度及钢球质量的设计，因此可以达到对桩基检测需要的激振效果。
【IPC分类】E02D33-00
【公开号】CN204356817
【申请号】CN201420352972
【发明人】程青现
【申请人】程青现
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年6月30日