升降式人孔盖构造
【技术领域】
[0001]本实用新型为有关一种人孔盖的结构，尤指一种可调整高度的升降式人孔盖构造，特别适用于路面或地面上作为地底设施的出入口。
【背景技术】
[0002]一般建置在道路下面的排、给水设施、电线管道或涵箱，为了能够与路面相通连，让人员可经常性的进出作维修检测工作，一般都会在适当间距处建置有垂直连通到路面上的人孔，再于人孔上覆盖一人孔盖，当人员需要进入时，只须搬离该人孔盖即可使人孔敞开，方便人员出入以进行各项工作。而一般人孔盖构造基本上必需设有一基座及一盖板，该基座为施作固定于路面上，而该盖板为可稳固妥当地盖合于基座上，并使人孔盖的上表面与路面保持平坦，如此以作为封闭地下设施或管道进出的人孔。
[0003]但由于道路下所埋设的管线老旧时须更换而开挖路面，或者道路使用一段时间后就必须更新，也因路面修补或重铺后，其高度往往亦随着改变，因此经常发生人孔盖凸出或凹陷于路面，造成凹凸不平的窘境，让用路人走路或驾驶汽、机车行经此处时，就会发生颠簸的情事险象环生，不仅对行车的安全性所影响，且更可能导致危险发生，危害用路人的生命安全，形成交通安全上的一大隐忧。
[0004]因此，如何创作出一种可随着路面高度增减而作调整的升降式人孔盖开发，不仅有其市场的需求，且为社会大众所企盼的新型产品，亦是相关业者努力研发突破的目标，更是本新型所欲研创的发明动机。
【发明内容】
[0005]本实用新型的主要目的，在提供一种升降式人孔盖构造，可依道路高程的需求，借由人孔盖承座阶级槽的设计，并搭配底座阶级状排列的凸肋而卡掣，进而调整人孔盖升降至所须的高度，使人孔盖与道路平齐，以维持路面的平整性，增进用路人的安全。
[0006]本实用新型的另一目的，在提供一种升降式人孔盖构造，能以单一规格的产品设计达到多重阶段的高度调整变化，不仅可增进产品适用性，降低制作成本，亦可减少产品库存数量。
[0007]为达上述目的，本实用新型所设计的升降式人孔盖构造，是由一底座、一承座及一孔盖所组成，其特征在于:
[0008]该底座，底座中央形成有一通孔，通孔周缘设有一环缘，环缘内壁底部处则环设有至少一组向上延伸的凸肋组，而各凸肋组内的凸肋皆为不同高度，且呈阶级状排列；
[0009]该承座，为一中央具有人孔的环框体，并套设于底座环缘内，且该承座外缘设有与底座凸肋组对应的阶级槽组，并于各槽组内设有与凸肋高度对应的凹槽，另承座顶部于人孔周缘环设有一卡环；
[0010]该孔盖，为一搭配承座人孔设置的盘体，覆盖结合于承座顶部的卡环上，用以将人孔封闭。
[0011]本实用新型的有效增益在于，可通过承座不同位阶的凹槽搭配底座不同级别的凸肋而卡掣，进而调整人孔盖升降至所须的高度，以配合道路工程的施作，使路面得以维持平整性，增进用路人的安全。
[0012]本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的构造分解图。
[0014]图2为本实用新型的立体外观图。
[0015]图3为本实用新型组合后的剖视图。
[0016]图4为本实用新型高度升降调整示意图。
[0017]图5为本实用新型高度升降调整后的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]请参图1?图3所示，本实用新型的升降式人孔盖构造是由一底座10、一承座20以及一孔盖30所组成。
[0019]上述所提的底座10呈圆环状，且于中央形成有一通孔11，通孔11周缘则设有凸高的环缘12，而环缘12内壁底部处则环设有多个向上延伸的凸肋组13，于本实施例中为设有三组，而每一凸肋组13相隔120度角，且各凸肋组13内具有多个不同高度且呈阶级状对应排列的凸肋14，于本实施例为设有五个级别的凸肋。
[0020]承座20，为一中央具有人孔21的环框体，可供套组于底座10的环缘12内，并于外缘设有与底座10凸肋组13相对应数量的阶级槽组22，且于各槽组内设有与凸肋14高度对应的凹槽23，而于两相邻的凹槽23间更设有一凸块24，可供底座10凸肋14嵌合时产生定位的效果，又承座20顶部于人孔21周缘处环设有一^^环25，而该卡环25与承座20顶面的深度距离则约等于孔盖30的厚度，因此卡环25亦可直接由人孔21内缘凹设一与孔盖30厚度相等的阶面所形成，且卡环25上方人孔21侧壁更具有向内倾斜的内斜角26。
[0021]孔盖30，为一搭配承座20人孔21设置的盘体，覆盖结合于承座20顶部的卡环25上，用以将人孔21封闭，再者该孔盖30表面设有特定图案的防滑纹31，以及可供掀开孔盖30时运用贯通的勾孔32，而孔盖30侧壁则设有对应承座20人孔21顶部内斜角26的斜面33ο
[0022]请参图3、图4所示，本实用新型的升降式人孔盖实施时，该底座10固定于道路人孔的基座上，而承座20则依道路工程施作时所需的高度套组于底座10的环缘12内，令承座20阶级槽组22内适当的凹槽23嵌抵于底座10凸肋组13中适当高度的凸肋14上，再将孔盖30覆盖结合于承座20的卡环25上而将人孔21封闭，借以使该人孔盖可与路面保持平齐高度。再者，本新型亦可于底座10环缘12侧壁处更进一步的穿设有一贯穿承座的锁固销40，并将底座10与承座20稳稳的锁掣固定以防止脱落。
[0023]请再参图4、图5所示，若当路面经过重新铺设而导致高度有所改变时，本新型则可直接通过承座20相对底座10的转动，而令承座20阶级槽组22内较低位阶的凹槽23嵌抵于底座10凸肋组13中更高阶级的凸肋14上。借此，即可调升该人孔盖整体的高度尺寸，以达到配合路面施作高度，进而可修补因路面重整时，所造成设置人孔盖处形成凹陷或凸起的情事，使本新型的人孔盖表面能与路面保持平整状态，可大幅提升所有用路人的安全性。
[0024]综上所述，本实用新型确可达到创作的预期目的，提供一种简便且功能性强的升降式人孔盖构造设计，其生产制造时，仅须使用单一规格的模具，即可制作出多种高度尺寸的产品，不仅产品适用性高且制作成本低廉，更可依据路面高度，经旋动而快速调整升降式人孔盖高度，使路面得以维持平整性，具有实用价值无疑，依法提出专利申请。
[0025]惟以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施的范围；故，凡依本新型申请专利范围及新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种升降式人孔盖构造，是由一底座、一承座及一孔盖所组成，其特征在于: 该底座，底座中央形成有一通孔，通孔周缘设有一环缘，环缘内壁底部处则环设有至少一组向上延伸的凸肋组，而各凸肋组内的凸肋皆为不同高度，且呈阶级状排列； 该承座，为一中央具有人孔的环框体，并套设于底座环缘内，且该承座外缘设有与底座凸肋组对应的阶级槽组，并于各槽组内设有与凸肋高度对应的凹槽，另承座顶部于人孔周缘环设有一卡环； 该孔盖，为一搭配承座人孔设置的盘体，覆盖结合于承座顶部的卡环上，用以将人孔封闭。2.如权利要求1所述的升降式人孔盖构造，其特征在于:其中底座环缘内壁底部处所设的凸肋组设有三处，且每一凸肋组为相隔120度角设置，而各凸肋组内的凸肋皆为不同高度，且呈阶级状的对应排列。3.如权利要求1所述的升降式人孔盖构造，其特征在于:其中底座的环缘侧壁处更进一步的穿设有供贯穿承座固定防脱落用的锁固销。4.如权利要求1至3其中任一项所述的升降式人孔盖构造，其特征在于:其中该承座于两凹槽间更设有一凸块。5.如权利要求1至3其中任一项所述的升降式人孔盖构造，其特征在于:其中承座卡环上方人孔侧壁具有向内倾斜的内斜角，而孔盖侧壁则设有对应的斜面。6.如权利要求1所述的升降式人孔盖构造，其特征在于:其中孔盖表面设有防滑纹，以及贯通的勾孔。
【专利摘要】一种升降式人孔盖构造，是由一底座、一承座以及一孔盖所组成，而该底座中央形成有一通孔，通孔周缘设有环缘，环缘内壁则设有多个凸肋组，且各凸肋组内具有多个阶级状排列的凸肋，该承座套设于底座环缘内，为一中央具有人孔的环框体，且该承座顶部人孔周缘环设有供孔盖盖合的卡环，承座外缘则设有与底座凸肋对应的凹槽，而通过上述设计，让承座可相对底座转动，令不同位阶的凹槽搭配底座不同级别的凸肋而相互卡掣，借此，以配合道路高程调整该人孔盖的升降高度，进而维持路面的平整性。
【IPC分类】E02D29/14
【公开号】CN204645089
【申请号】CN201520014054
【发明人】陈昭仁
【申请人】上展金属工业股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年1月9日