一种汽车加工用供水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于供水装置领域，尤其涉及一种汽车加工用供水装置。
【背景技术】
[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物。随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。汽车在加工制作过程中，需要用到大量的水处理。目前，汽车生产线上通用的供水装置为普通的塑料软管，无法升降，使用非常不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述技术问题，提供了一种具有升降功能的汽车加工用供水装置。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]—种汽车加工用供水装置，其特征在于:包括滑动导轨、第一滑动座、第二滑动座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、内杆、外杆、第一弯管、第一伸缩管、第二弯管、第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管、第三弯管、第六伸缩管、第四弯管、第一喷头、第二喷头、第三喷头，所述第一滑动座、第二滑动座安装于所述滑动导轨上，所述第一伸缩杆的下端安装于所述第一滑动座上，所述第二伸缩杆的下端安装于所述第二滑动座上，所述内杆的一端套设于所述外杆的一端内部，所述内杆的另一端安装于所述第一伸缩杆的上端，所述外杆的另一端安装于所述第二伸缩杆的上端，所述第一弯管、第一伸缩管、第二弯管、第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管、第三弯管、第六伸缩管、第四弯管依次连接，所述第一弯管、第一伸缩管、第二弯管位于所述第一伸缩杆的一侧，所述第一弯管固定于所述第一伸缩杆上，所述第一弯管上安装有第一阀门，所述第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管位于所述内杆、外杆下部一侧，所述第二伸缩管固定于所述内杆上，所述第五伸缩管固定于所述外杆上，所述第一喷头安装于所述第一直管的底部并且其朝向所述第一直管的下方设置，所述第二喷头安装于所述第二直管的中部并且其朝向所述第二直管的一侧设置，所述第三喷头安装于所述第三直管的底部并且其朝向所述第三直管的下方设置，所述第三弯管、第六伸缩管、第四弯管位于所述第二伸缩杆的一侧，所述第四弯管固定于所述第一伸缩杆上，所述第四弯管上安装有第二阀门。
[0006]所述第一伸缩杆为电动伸缩杆。
[0007]所述第二伸缩杆为电动伸缩杆。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]1、本实用新型中设置了多段伸缩管，供水装置具有伸缩、升降功能，使用非常方便；
[0010]2、第一伸缩杆、第二伸缩杆的设置，管路升降方便；
[0011]3、通过第一滑动座、第二滑动座在滑动导轨上的滑动，实现第二伸缩管、第三伸缩管、第四伸缩管、第五伸缩管的横向伸缩，喷水方便；
[0012]4、内杆的一端套设于外杆的一端内部，内杆、外杆抽拉方便，长度变化范围广；
[0013]5、多个弯管的设置与管路的弯曲部位相吻合，管路不易破损、断裂；
[0014]6、第一喷头、第二喷头、第三喷头的设置，喷水方位多样，适应不同需求；
[0015]7、第一弯管、第四弯管同时进水，进水速度快；
[0016]8、第一伸缩杆为电动伸缩杆，第二伸缩杆为电动伸缩杆，操控方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0019]图中，1-滑动导轨，2-第一滑动座，3-第二滑动座，4-第一伸缩杆，5-第二伸缩杆，6-内杆，7-外杆，8-第一弯管，9-第一伸缩管，10-第二弯管，11-第二伸缩管，12-第一直管，13-第三伸缩管，14-第二直管，15-第四伸缩管，16-第三直管，17-第五伸缩管，18-第三弯管，19-第六伸缩管，20-第四弯管，21-第一喷头，22-第二喷头，23-第三喷头，24-第一阀门，25-第二阀门。
实施例
[0020]如图1所示，一种汽车加工用供水装置，包括滑动导轨1、第一滑动座2、第二滑动座3、第一伸缩杆4、第二伸缩杆5、内杆6、外杆7、第一弯管8、第一伸缩管9、第二弯管10、第二伸缩管11、第一直管12、第三伸缩管13、第二直管14、第四伸缩管15、第三直管16、第五伸缩管17、第三弯管18、第六伸缩管19、第四弯管20、第一喷头21、第二喷头22、第三喷头23，第一滑动座2、第二滑动座3安装于滑动导轨I上，第一伸缩杆4的下端安装于第一滑动座2上，第二伸缩杆5的下端安装于第二滑动座3上，内杆6的一端套设于外杆7的一端内部，内杆6的另一端安装于第一伸缩杆4的上端，外杆7的另一端安装于第二伸缩杆5的上端，第一弯管8、第一伸缩管9、第二弯管10、第二伸缩管11、第一直管12、第三伸缩管13、第二直管14、第四伸缩管15、第三直管16、第五伸缩管17、第三弯管18、第六伸缩管19、第四弯管20依次连接，第一弯管8、第一伸缩管9、第二弯管10位于第一伸缩杆4的一侧，第一弯管8固定于第一伸缩杆4上，第一弯管8上安装有第一阀门24，第二伸缩管11、第一直管12、第三伸缩管13、第二直管14、第四伸缩管15、第三直管16、第五伸缩管17位于内杆6、外杆7下部一侧，第二伸缩管11固定于内杆6上，第五伸缩管17固定于外杆7上，第一喷头21安装于第一直管12的底部并且其朝向第一直管12的下方设置，第二喷头22安装于第二直管14的中部并且其朝向第二直管14的一侧设置，第三喷头23安装于第三直管16的底部并且其朝向第三直管16的下方设置，第三弯管18、第六伸缩管19、第四弯管20位于第二伸缩杆5的一侧，第四弯管20固定于第一伸缩杆4上，第四弯管20上安装有第二阀门25。
[0021]第一伸缩杆4为电动伸缩杆。
[0022]第二伸缩杆5为电动伸缩杆。
[0023]以上对本实用新型的I个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车加工用供水装置，其特征在于:包括滑动导轨、第一滑动座、第二滑动座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、内杆、外杆、第一弯管、第一伸缩管、第二弯管、第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管、第三弯管、第六伸缩管、第四弯管、第一喷头、第二喷头、第三喷头，所述第一滑动座、第二滑动座安装于所述滑动导轨上，所述第一伸缩杆的下端安装于所述第一滑动座上，所述第二伸缩杆的下端安装于所述第二滑动座上，所述内杆的一端套设于所述外杆的一端内部，所述内杆的另一端安装于所述第一伸缩杆的上端，所述外杆的另一端安装于所述第二伸缩杆的上端，所述第一弯管、第一伸缩管、第二弯管、第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管、第三弯管、第六伸缩管、第四弯管依次连接，所述第一弯管、第一伸缩管、第二弯管位于所述第一伸缩杆的一侧，所述第一弯管固定于所述第一伸缩杆上，所述第一弯管上安装有第一阀门，所述第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管位于所述内杆、外杆下部一侧，所述第二伸缩管固定于所述内杆上，所述第五伸缩管固定于所述外杆上，所述第一喷头安装于所述第一直管的底部并且其朝向所述第一直管的下方设置，所述第二喷头安装于所述第二直管的中部并且其朝向所述第二直管的一侧设置，所述第三喷头安装于所述第三直管的底部并且其朝向所述第三直管的下方设置，所述第三弯管、第六伸缩管、第四弯管位于所述第二伸缩杆的一侧，所述第四弯管固定于所述第一伸缩杆上，所述第四弯管上安装有第二阀门。2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用供水装置，其特征在于:所述第一伸缩杆为电动伸缩杆。3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用供水装置，其特征在于:所述第二伸缩杆为电动伸缩杆。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车加工用供水装置，其特征在于：所述第一滑动座、第二滑动座安装于所述滑动导轨上，所述第一伸缩杆的下端安装于所述第一滑动座上，所述第二伸缩杆的下端安装于所述第二滑动座上，所述内杆的一端套设于所述外杆的一端内部，所述第一弯管、第一伸缩管、第二弯管、第二伸缩管、第一直管、第三伸缩管、第二直管、第四伸缩管、第三直管、第五伸缩管、第三弯管、第六伸缩管、第四弯管依次连接，所述第一喷头安装于所述第一直管的底部并且其朝向第一直管的下方设置，所述第二喷头安装于第二直管的中部并且其朝向第二直管的一侧设置，所述第三喷头安装于所述第三直管的底部并且其朝向所述第三直管的下方设置。
【IPC分类】E03B7/07, F16L3/16, E03B7/04
【公开号】CN204849905
【申请号】CN201520388391
【发明人】郑锡金
【申请人】天津广天自动化科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月6日