一种边坡稳固结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于土建工程术领域，具体是涉及一种边坡稳固结构。
【背景技术】
[0002]滑坡是自然界普遍存在的物理地质现象，边坡工程的研究涉及铁道、公路、矿山、水利水电工程等行业，对于存在稳定安全的边坡往往需要采取工程处理措施，然而，传统边坡处理方法仍是采用挖除、压脚、锚固、挡护、排水等单项或组合处理方式。这种治理措施的进步只体现在所用材料、施工方法和工艺上。且这些支护措施依托于对边坡的整体稳定计算，受计算模型、计算方法、计算边界的影响较大，且偏重于边坡的整体稳定，而忽视了引起边坡失稳的局部主要因素。所以治理措施往往是大面积粗矿铺展，还有可能存在对主要问题重视不够，针对性不强，治理不到位的问题，使工程安全性和经济性得不到有效保证。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种边坡稳固结构。该结构是针对边坡不同的形成条件、岩土性状结合地勘及探测成果，针对各种滑移模式只关心其架空腔、蠕滑起始点、底滑面等关键部位。针对这些部位进行灌浆加固，形成局部特性重造，加固或者改变滑动的驱动点和驱动途径，改变滑坡体性状，使失稳体达到新平衡。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
[0005]—种边坡稳固结构，包括滑动体及设置于滑动体内的若干灌浆孔，所述滑动体内还设置有若干锚索，所述灌浆孔和锚索分别穿过基岩分界线与基岩相连。
[0006]所述的灌浆孔在平面方向上均匀分布于滑动体内，并将滑动体和基岩串起来，在垂直方向上分布于滑动体的滑出面和薄弱部位。
[0007]所述锚索分布在灌浆孔四周，用于加强灌浆层的整体性。
[0008]所述灌浆加固区域的范围大于滑动体的范围。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]与现有技术相比，本实用新型突破了传统边坡处理设计的思路，对滑动体及滑动面进行改造，从根源上切断滑动面，加固滑动薄弱带，减小蠕滑作用。充分利用滑动体结构自身重力产生的摩擦力抵抗滑动力。避免了大范围开挖扰动，不仅降低了工程量，也降低了施工成本和工期，减少了对自然环境的扰动；增加了工程效益，可在土建工程边坡处理技术领域广泛推广应用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1-滑动体，2-基岩分界线，3-灌浆孔，4-锚索，5-灌浆加固区域【具体实施方式】
[0013]下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0014]如图1所示，本实用新型所述的一种边坡稳固结构，包括滑动体I及设置于滑动体I内的若干灌浆孔3，所述滑动体I内还设置有若干锚索4，所述灌浆孔3和锚索4分别穿过基岩分界线2与基岩相连。本技术方案针对边坡不同的形成条件、岩土性状结合地勘及探测成果，针对各种滑移模式只关心其架空腔、蠕滑起始点、底滑面等关键部位。针对这些部位进行灌浆加固，形成局部特性重造，加固或者改变滑动的驱动点和驱动途径，改变滑坡体性状，使失稳体达到新平衡。避免了大范围开挖扰动，不仅降低了工程量，也降低了施工成本和工期，减少了对自然环境的扰动。
[0015]所述的灌浆孔3在平面方向上均匀分布于滑动体I内，并将滑动体I和基岩串起来，在垂直方向上分布于滑动体I的滑出面和薄弱部位。
[0016]所述锚索4分布在灌浆孔3四周，用于加强灌浆层的整体性。
[0017]所述灌浆加固区域5的范围大于滑动体I的范围。
[0018]上述灌浆加固范围旨在将滑动体进行切分，阻断其滑动路径，同时将滑动体变成一个个梯形自稳体，使滑动驱动力一部分转化成形成阻滑力的重力。
【主权项】
1.一种边坡稳固结构，其特征在于:包括滑动体(1)及设置于滑动体(1)内的若干灌浆孔(3)，所述滑动体(1)内还设置有若干锚索(4)，所述灌浆孔(3)和锚索(4)分别穿过基岩分界线(2)与基岩相连。2.根据权利要求1所述的一种边坡稳固结构，其特征在于:所述的灌浆孔(3)在平面方向上均匀分布于滑动体(1)内，并将滑动体(1)和基岩串起来，在垂直方向上分布于滑动体(1)的滑出面和薄弱部位。3.根据权利要求1所述的一种边坡稳固结构，其特征在于:所述锚索(4)分布在灌浆孔⑶四周，用于加强灌浆层的整体性。4.根据权利要求1所述的一种边坡稳固结构，其特征在于:所述灌浆加固区域(5)的范围大于滑动体(1)的范围。
【专利摘要】本实用新型公开了一种边坡稳固结构，包括滑动体及设置于滑动体内的若干灌浆孔，所述滑动体内还设置有若干锚索，所述灌浆孔和锚索分别穿过基岩分界线与基岩相连，所述的灌浆孔在平面方向上均匀分布于滑动体内，并将滑动体和基岩串起来，在垂直方向上分布于滑动体的滑出面和薄弱部位，所述灌浆加固区域的范围大于滑动体的范围。本实用新型突破了传统边坡处理设计的思路，对滑动体及滑动面进行改造，从根源上切断滑动面，加固滑动薄弱带，减小蠕滑作用。充分利用滑动体结构自身重力产生的摩擦力抵抗滑动力；避免了大范围开挖扰动，不仅降低了工程量，也降低了施工成本和工期，减少了对自然环境的扰动，增加了工程效益。
【IPC分类】E02D5/74, E02D17/20, E02D3/12
【公开号】CN205062823
【申请号】CN201520781222
【发明人】杜帅群, 李晓彬, 杨鹏, 申显柱
【申请人】中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月10日