一种汽车举升机的底座稳固结构的制作方法

文档序号:10843249阅读:2415来源:国知局
一种汽车举升机的底座稳固结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车举升机的底座稳固结构,本实用新型包括底座支架、卡接支架,所述卡接支架设置于底座支架的两端,所述底座支架的两侧均设置有三角形加固板,所述卡接支架靠近底座支架的一侧开有滑槽,所述滑槽内安装有多个与滑槽相匹配的滑块,所述底座支架的两端均设置有电子水平仪,所述卡接支架的一侧中部安装有微处理器、报警装置;本实用新型采用卡接支架使底座支架的两端相对固定,还可以根据汽车型号调节底座支架之间的距离,加固板提高了底座支架的稳定性,减小了对土基的压强,双向丝杆增强了加固板的抓地力,可以对加固板的高度角度进行适量微调,底座支架不在水平位置时电子水平仪通过报警装置报警。
【专利说明】
一种汽车举升机的底座稳固结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车举升机技术领域,具体为一种汽车举升机的底座稳固结构。
【背景技术】
[0002]汽车举升机作为汽车维修过程中必备的工具,其在很大程度上影响着汽车维修效果的好坏,尤其是其稳定程度,而现有的汽车举升机的底座过小,在其自身稳固性上普遍存在着一些问题,如果要固定牢固,则需使用膨胀螺栓固定,因此需要另外增加土建项目,而增加土建项目往往会增加成本,甚至还有些地方还不能增加土建,这时候举升机的安装便受到了限制。
[0003]现有技术中的汽车举升机底座稳定性差,对土基要求高,抓地力不足,不能对高度角度进行适量微调,无法保证汽车举升机底座一直处于水平位置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车举升机的底座稳固结构,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车举升机的底座稳固结构,包括底座支架、卡接支架,所述卡接支架设置于底座支架的两端,所述底座支架的两侧均设置有三角形加固板,所述卡接支架靠近底座支架的一侧开有滑槽,所述滑槽内安装有多个与滑槽相匹配的滑块,所述底座支架的两端均设置有电子水平仪,所述卡接支架的一侧中部安装有微处理器、报警装置。
[0006]优选的,所述加固板的中部设置有水平调节台,所述水平调节台的上表面均匀开有多个螺纹孔,所述螺纹孔内设置有与螺纹孔相匹配的双向丝杆。
[0007]优选的,所述滑块的上表面中部设置有紧固螺栓。
[0008]优选的,所述双向丝杆的底端设置为锥形,所述双向丝杆的顶端水平固定连接有手柄。
[0009]优选的,所述微处理器与电子水平仪、报警装置分别通过电路连接。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用卡接支架使底座支架的两端相对固定,还可以根据汽车型号调节底座支架之间的距离,加固板提高了底座支架的稳定性,减小了对土基的压强,双向丝杆增强了加固板的抓地力,可以对加固板的高度角度进行适量微调,底座支架不在水平位置时电子水平仪通过报警装置报警。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的等轴侧视图;
[0012]图2为本实用新型的主视图;
[0013]图3为本实用新型的右视图;
[0014]图4为本实用新型的俯视图。
[0015]图中:1、底座支架;2、卡接支架;3、加固板;4、滑槽;5、滑块;6、电子水平仪;7、微处理器;8、报警装置;9、水平调节台;10、螺纹孔;11、双向丝杆;12、紧固螺栓;13、手柄。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:包括底座支架1、卡接支架2,所述卡接支架2设置于底座支架I的两端,所述底座支架I的两侧均设置有三角形加固板3,所述卡接支架2靠近底座支架I的一侧开有滑槽4,所述滑槽4内安装有多个与滑槽4相匹配的滑块5,所述底座支架I的两端均设置有电子水平仪6,所述卡接支架2的一侧中部安装有微处理器7、报警装置8,所述加固板3的中部设置有水平调节台9,所述水平调节台9的上表面均匀开有多个螺纹孔10,所述螺纹孔10内设置有与螺纹孔10相匹配的双向丝杆11,所述滑块5的上表面中部设置有紧固螺栓12,所述双向丝杆11的底端设置为锥形,所述双向丝杆11的顶端水平固定连接有手柄13,所述微处理器7与电子水平仪6、报警装置8分别通过电路连接。
[0018]本实用新型在具体实施时,卡接支架2使底座支架I的两端相对固定,卡接支架2上的滑槽4内调节滑块5之间的相对位置,通过紧固螺栓12固定滑块5,根据汽车型号调节底座支架I之间的距离,加固板3提高了底座支架I的稳定性,减小了对土基的压强,双向丝杆11增强了加固板3的抓地力,可以对加固板3的高度角度进行适量微调,底座支架I不在水平位置时电子水平仪6通过报警装置8报警。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车举升机的底座稳固结构,其特征在于:包括底座支架(I)、卡接支架(2),所述卡接支架(2)设置于底座支架(I)的两端,所述底座支架(I)的两侧均设置有三角形加固板(3),所述卡接支架(2)靠近底座支架(I)的一侧开有滑槽(4),所述滑槽(4)内安装有多个与滑槽(4)相匹配的滑块(5),所述底座支架(I)的两端均设置有电子水平仪(6),所述卡接支架(2)的一侧中部安装有微处理器(7)、报警装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机的底座稳固结构,其特征在于:所述加固板(3)的中部设置有水平调节台(9),所述水平调节台(9)的上表面均匀开有多个螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)内设置有与螺纹孔(10)相匹配的双向丝杆(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车举升机的底座稳固结构,其特征在于:所述滑块(5)的上表面中部设置有紧固螺栓(12)。4.根据权利要求2所述的一种汽车举升机的底座稳固结构,其特征在于:所述双向丝杆(11)的底端设置为锥形,所述双向丝杆(11)的顶端水平固定连接有手柄(13)。5.根据权利要求1所述的一种汽车举升机的底座稳固结构,其特征在于:所述微处理器(7)与电子水平仪(6)、报警装置(8)分别通过电路连接。
【文档编号】B66F7/28GK205527552SQ201620350895
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】李成
【申请人】青岛鳌瑞汽车保修机械有限公司
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