一种井盖的制作方法

文档序号:10223619阅读:531来源:国知局
一种井盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路辅助设备领域,特别是关于一种井盖。
【背景技术】
[0002]井盖是一种常见的道路辅助设备,主要用于屏蔽为维护地下管线而预留的方便工程人员出入的孔洞。城市道路上设置的自来水、污水、通讯电缆等管道、线路的井盖,一般都是采用铸铁整体浇铸而成。井盖破损、丢失的现象时有发生,经常引起交通事故,造成财产损失和人员伤亡。
[0003]近年来,由于铸铁井盖被盗而引发的伤人和道路交通事故屡见不鲜且造成了很大的经济损失,市政管理部门也曾采取多种措施预防这种事件的发生,但是效果甚微。现有的铸铁井盖容易被盗,铸铁材料具有一定的脆性,容易生锈腐蚀,汽车碾过容易打滑产生噪
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[0004]在城市马路主干线上的检查井盖,在频繁受到外力的作用下,会经常出现松动,移位的现象,这时,敞开的井口就会给车辆及行人留下严重的安全隐患,稍不小心,就会掉入井内,特别是在暴雨积水过多时,更会由于井口被淹没而影响车辆及行人的安全。同时,由于井盖的使用场合很多,有的设在城市马路主干线上,有的铺设在马路边缘,有的铺设在人行横道上,有的铺设在居住小区内,有的铺设在步行街上。大多数井盖都铺设在行人容易踩踏的地方,尤其是小区或休闲广场里使用的井盖。传统使用井盖的正面大都设有很多花纹图形或其他形状的栅格,或在正面写上文字作为一种宣传使用的文字,仅仅起到了美观的作用。但是这些图案的上表面一般为平面,整个井盖与人脚接触时是以面接触的方式接触,遇雨、雪、霜等容易打滑,而且这样的井盖安装在步行街上,功能较为单一。
[0005]井盖在长期使用的过程中很容易造成磨损,磨损之后井盖本身的耐用性和抗压性减弱,因此极易损坏,现有的井盖在使用过程中只能在的井盖破损之后进行更换,而不能针对即将要破损的井盖进行提示,现有技术中虽然针对井盖中添加相应的电子检测设备但是成本过高,不适应大面积推广。

【发明内容】

[0006]本实用新型为了解决现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种井盖,该井盖耐腐蚀、降低由于受到频繁外力作用时的松动,同时在井盖长期使用后造成的磨损进行提示工作人员进行更换,并且能够防滑、密封性好。
[0007]为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种井盖,其特征在于:它包括上层、夜光层、中间层和下层;所述上层的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹,且所述上层采用DMC材料;所述夜光层采用荧光材料;所述中间层采用呈栅格状的钢筋,且在栅格中间注入DMC材料;所述下层设置有凸出的纵横交错的加强筋。
[0008]所述上层设置有关于所述上层的上表面中心对称的两个或者四个装配孔。
[0009]所述中间层的周向设置有至少一圈凹槽,且所述凹槽内设置用于密封的橡胶圈。
[0010]所述下层的周向设置有至少一圈凹槽,且所述凹槽内设置用于密封的橡胶圈。
[0011]本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于上层的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹,因此可以防行人在雪天滑倒。2、本实用新型由于夜光层采用荧光材料,因此当本实用新型在长期使用的情况下造成磨损时凸显出夜光层,使得井盖在夜间能够发光,相关工作人员能够通过井盖部分发光发现井盖磨损严重需要更换,进而实现井盖的破损情况进行预警提示。3、本实用新型的中间层由于采用呈栅格状的钢筋,且在栅格中间注入DMC材料,以便减少用铁量,从而减少由于铸铁井盖丢失造成的经济损失。4、本实用新型的下层由于设置有凸出的纵横交错的加强筋,以增加井盖的抗压性。
5、本实用新型的中间层和下层对应设置至少一圈凹槽,且在中间层周向还设置有至少一圈凹槽,凹槽内还设置用于密封的橡胶圈,以使得相应的井盖与井座之间、井盖与井口之间接触的更严密,以此减少在频繁受到外力的作用下,会经常出现松动和移位的现象,由此减少应用于电力系统的井的时的井盖渗水的技术问题。6、本实用新型由于上层设置有贯穿井盖的关于上层的上表面中心的两个对称设置的装配孔,以方便工作人员对井盖进行拆卸操作。7、本实用新型由于采用DMC材料,因此相对传统的铸铁更加环保、降低井盖丢失的概率,且由于井盖丢失造成的经济损失可以大大降低,还可以减少由于汽车碾过后不打滑、无刺耳噪音及反弹现象,从而减少城市噪音、绿色环保、耐腐蚀,使用寿命在50年以上、价格低廉,易于推广。因此,本实用新型可以广泛应用于道路辅助设备领域。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的实施例提供的一种井盖结构示意图;
[0013]图2是图1的断面示意图;
[0014]图3是图1的俯视图;
[00?5]图4是图1的仰视图;
[0016]图5是本实用的实施例提供的另一种井盖结构示意图;
[0017]图6是图5的断面示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0019]为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型申请的【具体实施方式】、结构、特征及其功效,详细说明如后。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
[0020]如图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种井盖,它包括上层1、夜光层2、中间层3和下层4。
[0021]如图3所示,上层1设置有关于上层1的上表面中心的两个对称设置的装配孔11,以方便工作人员对井盖进行拆卸操作,且上层1采用DMC(dough molding compounds,团状模塑料)材料。上层1的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹12,以防行人在雪天滑倒。
[0022]夜光层2采用荧光材料,用于当本实用新型在长期使用的情况下造成磨损时凸显出夜光层2,使得井盖在夜间能够发光,相关工作人员能够通过井盖部分发光发现井盖磨损严重需要更换,进而实现井盖的破损情况进行预警提示。
[0023]中间层3采用呈栅格状的钢筋(图中未示出),且在栅格中间注入DMC材料,以便减少用铁量,从而减少由于铸铁井盖丢失造成的经济损失。
[0024]如图4所示,下层4设置有凸出的纵横交错的加强筋,以增加井盖的抗压性。
[0025]在一个优选的实施例中,装配孔11也可以采用四个。
[0026]进一步的,为了减少车辆或行人对井盖造成的频繁外力作用下,井盖会经常出现松动和移位的现象,从而导致井盖和与底座之间的配合精度较低,从而造成井盖密封不严,水或杂物会通过盖体与井圈之间的小缝隙渗进井中,如图5所示,本实用新型实施例提供的另一种井盖,它包括上层1、夜光层2、中间层3和下层4。
[0027]上层1设置有关于上层1的上表面中心的两个对称设置的装配孔11,以方便工作人员对井盖进行拆卸操作,且上层1采用DMC材料。上层1的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹12,以防行人在雪天滑倒。
[0028]夜光层2采用荧光材料,用于当本实用新型在长期使用的情况下造成磨损时凸显出夜光层2,使得井盖在夜间能够发光,相关工作人员能够通过井盖部分发光发现井盖磨损严重需要更换,进而实现井盖的破损情况进行预警提示。
[0029]中间层3采用呈栅格状的钢筋,且在栅格中间注入DMC材料,以便减少用铁量,从而减少由于铸铁井盖丢失造成的经济损失。
[0030]如图6所示,中间层3周向还设置有至少一圈凹槽31,凹槽31内还设置用于密封的橡胶圈,以使得井盖与井座之间接触的更严密,以此减少在频繁受到外力的作用下,会经常出现松动和移位的现象。
[0031]下层4设置有凸出的纵横交错的加强筋,以增加井盖的抗压性。下层4的周向还设置有至少一圈凹槽41,凹槽41内还设置用于密封的橡胶圈,以使得井盖与井口之间接触的更严密,以此减少在频繁受到外力的作用下,会经常出现松动和移位的现象。
[0032]在一个优选的实施例中,装配孔11也可以采用四个。
[0033]需要说明的是,本实用新型并不限定井盖的形状,包括但不限于方形和长方形等。
[0034]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种井盖,其特征在于:它包括上层、夜光层、中间层和下层; 所述上层的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹,且所述上层采用DMC材料; 所述夜光层采用荧光材料; 所述中间层采用呈栅格状的钢筋,且在栅格中间注入DMC材料; 所述下层设置有凸出的纵横交错的加强筋。2.根据权利要求1所述的一种井盖,其特征在于:所述上层设置有关于所述上层的上表面中心对称的两个或者四个装配孔。3.根据权利要求1所述的一种井盖,其特征在于:所述中间层的周向设置有至少一圈凹槽,且所述凹槽内设置用于密封的橡胶圈。4.根据权利要求2所述的一种井盖,其特征在于:所述中间层的周向设置有至少一圈凹槽,且所述凹槽内设置用于密封的橡胶圈。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种井盖,其特征在于:所述下层的周向设置有至少一圈凹槽,且所述凹槽内设置用于密封的橡胶圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种井盖,其特征在于:它包括上层、夜光层、中间层和下层;所述上层设置有关于所述上层的上表面中心的两个对称设置的装配孔,且所述上层采用DMC材料;所述上层的上表面设置有若干用于防滑的波浪条纹;所述夜光层采用荧光材料;所述中间层采用呈栅格状的钢筋,且在栅格中间注入DMC材料;所述下层设置有凸出的纵横交错的加强筋。因此,本实用新型可以广泛应用于医疗器械领域。
【IPC分类】E01F9/559, E02D29/14
【公开号】CN205134378
【申请号】CN201520904572
【发明人】张英文
【申请人】张英文
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月16日
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