一种预应力变截面抗滑桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于土建工程技术领域，具体涉及一种预应力变截面抗滑粧。
【背景技术】
[0002]抗滑粧是滑坡(边坡）治理工程中最重要的工程措施之一，随着铁路、公路、水利向着安全、经济、环保方向发展，对滑坡(边坡）治理的要求也越来越高，抗滑粧作为一种新型支挡结构，作用是利用抗滑粧插入滑动面(潜在滑动面）以下的稳定地层对粧的抗力来(锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡(边坡）体下滑时会受到抗滑粧的阻抗，使粧后滑体(坡体）达到稳定状态。抗滑粧在滑坡推力(土压力）作用下承受弯矩和剪力，弯矩和剪力在抗滑粧上的分布均呈现中间大、上下小的受力特点，且当悬臂较长时粧顶位移较大。目前采用的抗滑粧基本都是等截面的粧体，抗滑粧上下两端无法全面发挥抗弯抗剪能力，材料浪费就巨大，从而增加了工程投资浪费，并且，当粧体悬臂段较长时难以满足规范和工程的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种预应力变截面抗滑粧，克服现有等截面粧体的诸多缺陷。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是：
[0005]—种预应力变截面抗滑粧，其特征在于：
[0006]所述抗滑粧竖直构筑于滑体的支挡侧，自上而下包括悬臂段和锚固段两部分，锚固段埋置于滑体下方的稳定地层中，悬臂段在稳定地层以上的滑体支挡侧；
[0007]悬臂段和锚固段均为变截面结构，悬臂段自上而下横截面面积递增，锚固段自上而下横截面面积递减，悬臂段和锚固段内侧的支挡面共面。
[0008]悬臂段和锚固段为一体铸造的整体铸件，悬臂段和锚固段内上下贯通预制有预应力钢筋。
[0009]悬臂段的变截面形式为自上而下呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合；
[0010]锚固段的变截面形式为自下而上呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合。
[0011]悬臂段的外侧表面开设有用于种植绿化景观的孔洞。
[0012]本实用新型具有以下优点：
[0013]本实用新型利用抗滑粧中间大、上下小的受弯特点减小上下粧体的截面尺寸，利用抗滑粧中间大、上下小的的受剪特点减小上下粧体的截面尺寸，有效解决了抗滑粧上下等截面抗滑粧的工程浪费问题；根据粧顶位移较大的特点，在粧体应力受拉侧施加预应力使受拉侧粧身压缩，有效解决粧顶位移较大的问题；在悬臂段靠建设场地侧设置结构及绿化景观，有效解决工程建设的生态环保问题。本实用新型避免了材料浪费，扩大了抗滑粧的应用范围，且环保美观，具有广阔的推广应用前景。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构示意图。
[0015]图中，1-悬臂段，2-锚固段，3-滑体，4-稳定地层，5-预应力钢筋，6-绿化，7-建设场地。
【具体实施方式】
[0016]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细的说明。
[0017]本实用新型涉及的一种预应力变截面抗滑粧，竖直构筑于滑体3 (不稳定斜坡体）的支挡侧，自上而下包括悬臂段1和锚固段2两部分，锚固段2埋置于滑体3下方的稳定地层4 (滑床）中，悬臂段1在稳定地层4以上的滑体3支挡侧，由锚固段2提供的锚固力通过悬臂段1抵抗滑体3的向下滑动，在粧体应力受拉侧施加预应力。粧体另一侧为建设场地7。
[0018]悬臂段1和锚固段2均为变截面结构，减少了开挖量和材料用量，悬臂段1自上而下横截面面积递增，锚固段2自上而下横截面面积递减，悬臂段1和锚固段2内侧的支挡面共面，形成整个粧身中间粗、两端细的变截面结构形式，能有效发挥受弯、受减能力。悬臂段1的变截面形式为自上而下呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合；锚固段2的变截面形式为自下而上呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合。
[0019]悬臂段1和锚固段2为一体铸造的整体铸件，悬臂段1和锚固段2内上下贯通预制有预应力钢筋5 (钢绞线)。悬臂段1与锚固段2应力受拉侧采用预应力钢筋5施加预应力使受拉侧粧身压缩，能有效减小悬臂段1顶部的侧向位移，满足工程需求。
[0020]悬臂段1的外侧表面开设有用于种植绿化景观的孔洞，既美观又可节省材料，还可起到排水的作用。
[0021]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种预应力变截面抗滑粧，其特征在于： 所述抗滑粧竖直构筑于滑体（3)的支挡侧，自上而下包括悬臂段（1)和锚固段（2)两部分，锚固段（2)埋置于滑体（3)下方的稳定地层（4)中，悬臂段（1)在稳定地层（4)以上的滑体（3)支挡侧； 悬臂段（1)和锚固段（2)均为变截面结构，悬臂段（1)自上而下横截面面积递增，锚固段（2)自上而下横截面面积递减，悬臂段（1)和锚固段（2)内侧的支挡面共面。2.根据权利要求1所述的一种预应力变截面抗滑粧，其特征在于： 悬臂段（1)和锚固段（2)为一体铸造的整体铸件，悬臂段（1)和锚固段（2)内上下贯通预制有预应力钢筋（5)。3.根据权利要求1所述的一种预应力变截面抗滑粧，其特征在于： 悬臂段（1)的变截面形式为自上而下呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合； 锚固段（2)的变截面形式为自下而上呈梯形、阶梯形或梯形与矩形的组合。4.根据权利要求1所述的一种预应力变截面抗滑粧，其特征在于： 悬臂段（1)的外侧表面开设有用于种植绿化景观的孔洞。
【专利摘要】本实用新型涉及一种预应力变截面抗滑桩。抗滑桩大多为等截面桩体，上下两端无法全面发挥抗弯抗剪能力，且材料浪费就巨大。本实用新型的抗滑桩竖直构筑于滑体的支挡侧，自上而下包括悬臂段和锚固段两部分，锚固段埋置于滑体下方的稳定地层中，悬臂段在稳定地层以上的滑体支挡侧；悬臂段和锚固段均为变截面结构，悬臂段自上而下横截面面积递增，锚固段自上而下横截面面积递减，悬臂段和锚固段内侧的支挡面共面。本实用新型利用抗滑桩中间大、上下小的受弯特点减小上下桩体的截面尺寸，有效解决了抗滑桩上下等截面抗滑桩的工程浪费问题；根据桩顶位移较大的特点，在桩体应力受拉侧施加预应力使受拉侧桩身压缩，有效解决桩顶位移较大的问题。
【IPC分类】A01G9/02, E02D5/58, E02D5/48, E02D17/20
【公开号】CN205152961
【申请号】CN201520823513
【发明人】王雷, 许波, 李明, 赵振荣, 沈远
【申请人】中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月23日