用于冲击夯的多弹簧结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于基础技术领域，涉及一种冲击夯，特别是一种用于冲击夯的多弹簧结构。
【背景技术】
[0002]冲击夯是指利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。
[0003]折叠汽油冲击夯又称火力夯，按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。该冲击夯产品用途广泛，不仅适用与各种砂、砾石、三合土的夯实平整，也适用与对沥青砾石、混凝土和粘土的夯实平整，特别适用于建筑、地面、庭院、路基、桥粧、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工。
[0004]上述的冲击夯在使用时，后座力大，工人操作时受到的冲击力大，劳动强度高。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种后座力小、减震效果好的用于冲击夯的多弹簧结构。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:用于冲击夯的多弹簧结构，其特征在于，包括:
[0007]芯杆，所述芯杆呈“T”字形，包括连接部和垂直于连接部的导向部，在导向部的端部固连有固定滑块；
[0008]减震块，所述减震块安装在芯杆一端；
[0009]弹簧组，所述弹簧组包括大弹簧和小弹簧，所述大弹簧套设在小弹簧外，所述弹簧组套设在导向部上，所述大弹簧和小弹簧抵靠在固定滑块上；
[0010]内缸，所述芯杆贯穿内缸且大弹簧和小弹簧位于内缸内，所述固定滑块滑设在内缸内，所述减震块抵靠在内缸上靠近连杆的一端。
[0011]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述大弹簧的线径大于小弹簧的线径。
[0012]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述大弹簧的内径大于小弹簧的外径，所述大弹簧的有效圈数等于小弹簧的有效圈数。
[0013]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述减震块套设在导向部上且抵靠在连接部上，所述连接部开设有连接孔，所述连接孔内安装有连接轴，在连接轴上安装有连杆。
[0014]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述减震块呈锥台形，包括顶面、外侧面、内侧面和底面，所述外侧面和内侧面均呈圆弧面，所述顶面抵靠在内缸上，所述减震块上设有安装孔，所述安装孔的直径小于或等于导向部的直径，所述安装孔相交至内侧面，所述芯杆穿设在安装孔内且底面抵靠在芯杆上。
[0015]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述内缸外安装有外缸，在内缸的端部安装有冲击组件，所述内缸能沿外缸的轴线方向伸缩，所述外缸上套设有能伸缩的防护罩，所述防护罩的两端分别固定在外缸和冲击组件上。
[0016]在上述的用于冲击夯的多弹簧结构中，所述防护罩包括压缩部和设在压缩部两端的紧固部，所述压缩部的截面呈正弦波形，所述紧固部上开设有紧固槽，所述紧固槽内安装有紧固箍。
[0017]与现有技术相比，本实用新型具有以下几个优点:
[0018]1、本冲击夯中，在防护罩上设置压缩部，在防护罩的内部安装有两弹簧，通过设置多个弹簧和压缩部，使得冲击夯在工作时的缓冲作用较强，避免了冲击夯与底面硬性接触，有效的保护了冲击夯。
[0019]2、由于设置多个弹簧，其大大降低了冲击夯的振感，减小了冲击夯对工作人员手部的反作用力，提高了工作人员手持冲击夯时的舒适性。
[0020]3、减震块呈锥台形能进一步的降低内缸对外缸的冲击力，消弭双弹簧的振动，使连杆能最大程度的带动内缸冲击夯实地面。
[0021]4、设置外缸和内缸能方便的弹簧组，有效缓冲冲击组件带来的冲击力，减震效果好。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的剖视结构示意图。
[0023]图2是本实用新型的安装使用结构示意图。
[0024]图3是本实用新型的爆炸结构示意图。
[0025]图4是本实用新型中减震块的结构示意图。
[0026]图5是本实用新型中芯杆的结构示意图。
[0027]图中，1、芯杆；11、连接部；12、导向部；13、连接孔；14、连接轴;2、减震块;21、外侧面;22、内侧面;23、顶面;24、底面;25、安装孔;3、弹簧组;31、大弹簧;32、小弹簧;4、内缸;5、外缸;6、固定滑块;7、冲击组件;8、防护罩;81、压缩部;82、紧固箍;83、紧固槽;9、动力组件；91、连杆;92、输出齿轮。
【具体实施方式】
[0028]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0029]如图1至图3所示，本用于冲击夯的多弹簧结构，包括:芯杆1、减震块2、弹簧组3和内缸4，芯杆I呈“T”字形，包括连接部11和垂直于连接部11的导向部12，连接部11的外径大于导向部12的外径，在导向部12的端部固连有固定滑块6;减震块2安装在芯杆I一端;弹簧组3包括大弹簧31和小弹簧32，大弹簧31的线径大于小弹簧32的线径，大弹簧31的内径略大于小弹簧32的外径，大弹簧31的有效圈数等于小弹簧32的有效圈数，小弹簧32与大弹簧31的弹性系数不一样，大弹簧31套设在小弹簧32外，弹簧组3套设在导向部12上，大弹簧31和小弹簧32抵靠在固定滑块6上;芯杆I贯穿内缸4且大弹簧31和小弹簧32位于内缸4内，固定滑块6滑设在内缸4内，减震块2抵靠在内缸4上靠近连杆91的一端。
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