牵引式公路清扫车的制作方法

文档序号:2265216阅读:751来源:国知局
专利名称:牵引式公路清扫车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及道路清扫设备,尤其是一种牵引式公路清扫车。
背景技术
目前在城市环保单位中普遍使用的是一种集洒水、清扫、吸收垃圾于一体的道路清扫车,这种道路清扫车功能多,效率高,在城市环卫工作中起着重要的作用。
但是,这种道路清扫车结构复杂,售价昂贵,加之耗油量大,主要工作部件极易磨损,需要频繁更换,导致其运行成本居高不下,难以在中、小城镇普及。

发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构简单,运行成本低廉,尤其适合于公路清扫的牵引式公路清扫车。
一种牵引式公路清扫车,包括车架、车轮、传动机构,其特别之处在于,在所述车轮上方的车架上安装有与车轮轴基本平行的主动轴,该主动轴与车轮轴之间通过传动链相连,该主动轴上固定有主动伞齿轮,与该主动伞齿轮相配合的被动伞齿轮固定在被动轴上,该被动轴通过万向节与输出轴相连,输出轴末端连接有一扫把托盘,该扫把托盘上沿圆周方向均布有若干扫把固定座,在扫把固定座上固定有扫把。
本实用新型的结构非常简单,只要将普通手推车或三轮车略加改装即可,用拖拉机或其它车辆均可拖动,有效降低了运行成本,尤其适合于清扫公路。


附图1为本实用新型的主视图;附图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图来对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,主动轴9、被动轴11、输出轴5均通过相应轴承和轴承座安装在车架1上,这三根轴均可旋转,其中主动轴9的一端固定有主动伞齿轮10,被动轴11的一端固定有被动伞齿轮12,主动伞齿轮10和被动伞齿轮12相互啮合,被动轴11和输出轴5之间通过万向节13相连,因此输出轴5与被动轴11之间可错开一定角度,以适应不同工作需要。主动轴9的动力来自车轮2,主动轴9与车轮轴3之间通过传动链相连,可以是带传动或链传动,如采用带传动,则主动轴9与车轮轴3上均应固定有相应带轮4。
如图2所示,主动轴9与车轮轴3基本平行,以适应传动需要,被动轴11与车轮轴3基本垂直,输出轴5则向车架1后上方伸出。输出轴5的末端连接有一扫把托盘6,在托盘上沿圆周方向均布有若干扫把固定座7,扫把固定座7的数量视需要及托盘大小而定,扫把固定座7上固定有扫把,扫把可采用专用扫丝,也可采用普通扫把,甚至编织袋、布条、竹丝等废弃物编成。
如图2所示,在车架1上安装有离合器8,通过离合器8可以实现传动分离。
本实用新型的工作原理如下,工作时合上离合器8,使用牵引车辆,如拖拉机牵引清扫车前进,车轮2转动则通过离合器8带动主动轴9旋转,主动轴9通过伞齿轮带动被动轴11旋转,被动轴11通过万向节13带动输出轴5旋转,同时扫把托盘6旋转,相应固定在扫把固定座7上的扫把对路面作抛物式清扫,不工作时分开离合器即可。
在本实用新型中,扫把末端与地面的接触距离可以通过调节扫把的长短、固定位置来调整,也可以调节牵引车辆的液压升降装置使清扫车车架1被牵引端升、降从而以车轮2为支点通过杠杆原理来实现。
权利要求1.一种牵引式公路清扫车,包括车架(1)、车轮(2)、传动机构,其特征在于在所述车轮(2)上方的车架(1)上安装有与车轮轴(3)基本平行的主动轴(9),该主动轴(9)与车轮轴(3)之间通过传动链相连,该主动轴(9)上固定有主动伞齿轮(10),与该主动伞齿轮(10)相配合的被动伞齿轮(12)固定在被动轴(11)上,该被动轴(11)通过万向节(13)与输出轴(5)相连,输出轴(5)末端连接有一扫把托盘(6),该扫把托盘(6)上沿圆周方向均布有若干扫把固定座(7),在扫把固定座(7)上固定有扫把。
2.如权利要求1所述的牵引式公路清扫车,其特征在于在所述主动轴(9)上安装有离合器(8)。
3.如权利要求1或2所述的牵引式公路清扫车,其特征在于所述传动链包括分别固定在车轮轴(3)和主动轴(9)上的带轮(4)以及相应皮带。
4.如权利要求1或2所述的牵引式公路清扫车,其特征在于所述传动链包括分别固定在车轮轴(3)和主动轴(9)上的链轮以及相应链条。
专利摘要本实用新型涉及道路清扫设备,尤其是一种牵引式公路清扫车,包括车架(1)、车轮(2)、传动机构,其特点在于车轮(2)上方的车架(1)上安装有与车轮轴(3)基本平行的主动轴(9),该主动轴(9)与车轮轴(3)之间通过传动链相连,该主动轴(9)上固定有主动伞齿轮(10),与该主动伞齿轮(10)相配合的被动伞齿轮(12)固定在被动轴(11)上,该被动轴(11)通过万向节(1 3)与输出轴(5)相连,输出轴(5)末端连接有一扫把托盘(6),该扫把托盘(6)上沿圆周方向均布有若干扫把固定座(7),在扫把固定座(7)上固定有扫把。本实用新型的结构简单,用拖拉机即可拖动,尤其适合于清扫公路。
文档编号E01H1/05GK2630311SQ0326415
公开日2004年8月4日 申请日期2003年5月29日 优先权日2003年5月29日
发明者王军, 张建宁, 罗秉义, 王万辉 申请人:宁夏回族自治区公路管理局中卫公路段
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1