专利名称：自发光道钉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路交通设施，更准确地说本实用新型涉及一种能够自发光的道钉。属于交通设备技术领域。
背景技术：
国内外使用的道钉大致有两类。一类是反光道钉，它是一个平扁状基体，基体有带钉子的底面和表面，表面上有反光片，在外界光线照射下被动发光。但该类道钉在夜间无光照时，则失去了视线引导的作用。另一类是电致发光道钉，使用电光源主动发光，成本较高，且必须解决线路供电问题，其使用受到限制。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自身发光性能及逆反射性能的道路线形引导标记物品，也就是无需通过外界光线或电源也可自行发光的道钉。
本实用新型是采取以下的技术方案来实现的一种自发光道钉，包括壳体和反光片，其特征在于其中所述的壳体为变形棱台，其中两相对坡面为斜面，另两相对坡面为弧形面；其中所述的斜面上镶嵌有反光晶片。
本品其优越之处在于壳体部分无需通过外界光线及电源也可自行发光。它是由工程塑料、反光片、蓄光材料制成，主要作用是置于道路上的标记中心线、车道分界线、边缘线上，在夜晚或者不良气候下给道路使用者较好的线形引导。本实用新型利用稀土元素材料具备储光发光的原理，与高透明的工程类塑料有机结合后注塑而成突起路标壳体，再镶上反光片后制造出自发光突起路标。自发光突起路标在白天吸蓄自然或照明灯光后，黑暗环境下可持续发出超强的荧光达14小时以上。该产品可有助于行人在夜间清晰辨认路线，杜绝盲目行走而导致碰撞事故的发生。特殊的工程塑料壳体耐候长达10年之久，可谓是一种经济、环保、节能、高利用价值的科技产物。
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示一种自发光道钉，其中顶面(1)、斜面(2)、弧形面(3)其斜面(2)是由反光晶片制成。本实用新型内部填充石英砂，壳体利用稀土元素激活的碱土铝酸盐、硅酸盐、工程类塑料注塑成型，无毒，无放射、化学性能稳定，且更具耐压性能。本实用新型室外安装无气候保护，湿度20-95％，温度在-20℃~65℃之间，都符合道钉的安装环境。本实用新型的安装方法是1、对需要安装的路面部位进行清洁，除去路面的油污或灰尘。
2、按照固化剂的混合要求对固化剂进行混合。
3、将配好的固化剂均匀的涂在道钉底部和需要安装的道路部位，且底部胶体一定要覆盖满整个道钉底部(防止下雨天渗水)，然后将道钉粘接在相应地面上，并轻压。保证胶体总厚度大于1.5mm。
4、让胶体自然固化(一般2小时后即凝固)安装时注意事项1、地面温度不应低于-15℃，地面不能有油污或灰尘；2、不宜在有水潮湿的地面上施工；3、粘和后三小时不可有水淋或冲洗；4、没有完全固化时，不可移动已粘合后的道钉；5、在胶体完全凝固之前(安装后8小时)，严禁车辆碾压道钉。
除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自发光道钉，包括壳体和反光片，其特征在于其中所述的壳体为变形棱台，其中两相对坡面为斜面，另两相对坡面为弧形面；其中所述的斜面镶嵌有反光晶片。
专利摘要本实用新型公开了一种自发光道钉，包括壳体和反光片，所述的壳体为变形棱台，其中两相对坡面为斜面，另两相对坡面为弧形面；其中所述的斜面镶嵌有反光晶片。本品其优越之处在于壳体部分无需通过外界光线及电源也可自行发光。它是由工程塑料、反光片、蓄光材料制成，主要作用是置于道路上的标记中心线、车道分界线、边缘线上，在夜晚或者不良气候下给道路使用者较好的线形引导。
文档编号E01F9/04GK2818544SQ20052007142
公开日2006年9月20日 申请日期2005年5月9日 优先权日2005年5月9日
发明者刘干 申请人:南京赛康交通实业有限公司