专利名称：自动伸缩摆动自复位车载栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆自动栏杆装置，尤其为一种自动伸缩摆动自复位车载栏杆。
背景技术：
目前的自动栏杆多为单向控制式上下或左右摆动，占用空间较大、随机使用时安装费时费力。少有的伸出式栏杆又缺少水平摆动自行复位功能，伸出栏杆的长度明显低于载体且在遭遇栏载物冲击时易造成控制部分损坏。不能满足车载栏杆在较小空间实现基本等同车体宽度的伸出长度并能水平摆动自行复位的全自动过程。
(三)实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种占用空间小，安装方便，使用寿命长，可实现伸缩、水平摆动，自行复位开关其工作舱门一种自动伸缩摆动自复位车载栏杆。它解决已了等同车体宽度的伸出长度并能水平摆动自行复位的全自动过程。本实用新型实现的方式为在车箱底板下主梁外侧固定有工作舱(2)，工作舱(2)上设有水平导轨，平移内架(4)上装有4-20个导轮(3)，舱门(9)上部用绞链(8)固定在工作舱(2)的导架上，舱门(9)中下部用联动连杆(10)将其与平移内架(4)绞接，警示栏杆(1)在非使用状态下隐藏在车箱底部主梁与辅梁间；警杆驱动装置是在安装板(6)上安装有警杆驱导轮(7)和导向轮(5)，警杆驱动电机(11)传动链(14)或者传动带与涨紧轮(15)；安装板(6)上，安装板(6)与平移内架(4)之间安装有摆动轴(13)和定位簧(12)；平移机构是在平移内架(4)上安装导轮(3)、平移电机(17)、减速器(18)、传动螺母(19)，及传动螺母(19)与固定于导架(2)上的丝杆(16)。
本实用新型的优点是充分利用车辆闲置空间，实现开舱、工作、回收、关舱、锁定的自动化，提高了工作效率，在外力碰撞栏杆时拦杆控制装置不易损坏，从而增强了该装置的工作可靠性，也延长了装置的使用寿命，维修保养十分方便，可高效安全地实现对目标车辆的拦截。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明本实用新型是在车箱底板下主梁外侧固定有工作舱(2)，工作舱(2)上设有水平导轨，平移内架(4)上至少装有4个导轮(3)，舱门(9)上部用绞链(8)固定在工作舱(2)的导架上，舱门(9)中下部用联动连杆(10)将其与平移内架(4)绞接，警示栏杆(1)在非使用状态下隐藏在车箱底部主梁与辅梁间；警杆驱动装置是在至少两块安装板(6)上安装有警杆驱导轮(7)和导向轮(5)，警杆驱动电机(11)传动链(14)或者传动带及涨紧轮(15)，安装板(6)与平移内架(4)之间安装有摆动轴(13)和定位簧(12)；平移机构是在装有导轮(3)的平移内架(4)、平移电机(17)、减速器(18)、传动螺母(19)，及传动螺母(19)与导架(2)上的丝杆(16)。
根椐情况平移电机(17)、减速器(18)、螺母(19)也可安装在导架(2)上。
本实用新型是在车箱底板以下主梁外侧至车体一侧适当位置，安装体可以伸缩的栏杆控制装置，该装置可以打开舱门，同时伸出车体一侧300mm，尔后将栏杆送出，该装置具备栏杆伸缩功能，而且能使所伸出栏杆在外力作用下作水平摆动，最大可摆动90°，由于栏杆水平摆轴伸出车外，栏杆摆动不会碰撞车体，在外力消失后，栏杆自动恢复工作常态，工作结束后，栏杆装置首先将栏杆收回，尔后自体缩回车体内侧同时关闭舱门并自行锁定。
工作过程如下启动平移电机(17)经减速器(18)传动螺母(17)丝杠(16)将平移机构送出工作舱导架(2)外不小于200cm，同时，一端固定于平移内架上的联动连杆(10)将舱门(9)自动打开；再启动警杆驱动电机(11)经传动(带)链(14)和涨紧轮(15)驱动，警杆驱导轮(7)，将警示栏杆(1)顺导向轮(5)，送出一定距离，遇有外力撞击，警示栏杆连同警示驱动装置可在平移内架(4)上水平摆动，外力消失后在定位簧的作用下恢复工作位置。工作结束后，警示栏杆在驱动电机等作用下缩回，平移电机等将平移机构收回车内，在联动连杆的作用下将舱门关闭，同时锁定该装置于行车状态。
权利要求一种自动伸缩摆动自复位车载栏杆，由栏杆、栏杆控制、控制丝杆、链条、导轨、电机组成，其特征在于在车箱底板下主梁外侧固定有工作舱(2)，工作舱(2)上设有水平导轨，平移内架(4)安装有4-20个导轮(3)，舱门(9)上部用绞链(8)固定在工作舱(2)的导架上，舱门(9)中下部用联动连杆(10)将其与平移内架(4)绞接，警示栏杆(1)设在车箱底部主梁与辅梁间；在安装板(6)上安装有警杆驱导轮(7)、导向轮(5)、警杆驱动电机(11)、传动链(14)或者传动带及涨紧轮(15)；安装板(6)与平移内架(4)之间安装有摆动轴(13)和定位簧(12)；平移内架(4)上装有导轮(3)、平移电机(17)、减速器(18)、传动螺母(19)，及传动螺母(19)与安装在导架(2)上的丝杆(16)。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆自动栏杆装置，尤其为一种自动伸缩摆动自复位车载栏杆。它是在车箱底板下主梁外侧固定有工作舱，工作舱上设有水平导轨，平移内架安装有导轮，舱门上部用绞链固定在工作舱的导架上，舱门中下部用联动连杆将其与平移内架绞接，警示栏杆设在车箱底部主梁与辅梁间；在安装板上安装有警杆驱导轮、导向轮、警杆驱动电机、传动链或者传动带及涨紧轮；安装板与平移内架之间安装有摆动轴和定位簧；平移内架上装有导轮、平移电机、减速器、传动螺母及导架上的丝杆。本实用新型在外力碰撞栏杆时拦杆不易损坏，增强了工作的可靠性，维修保养十分方便，同时可高效安全地实现对目标车辆的拦截。它特别适用于公安系统使用。
文档编号E01F13/00GK2928941SQ20062007915
公开日2007年8月1日 申请日期2006年6月13日 优先权日2006年6月13日
发明者曹志俊, 唐立武 申请人:曹志俊, 唐立武