专利名称：复合式隧道路面的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路面。
技术背景现有的隧道路面一般为单层的水泥砼路面，在强度、抗滑性耐磨性 等方面存在欠缺。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用性能好的复合式隧 道路面。本实用新型的技术解决方案是-一种复合式隧道路面，其特征是包括20 30cm厚的连续配筋砼基 层，连续配筋砼基层上设置1 2cm改性沥青层，改性沥青层上设置 1 2cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置5 8cm沥青混合料面 层。连续配筋砼基层下设置找平层。本实用新型结构合理，路面工作性能好，使用寿命长。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式
一种复合式隧道路面，包括20 30cm厚的连续配筋砼基层2，连续 配筋砼基层下设置找平层1，连续配筋砼基层上设置1 2cm改性沥青层 3，改性沥青层上设置1 2cm玻璃纤维格栅层4，玻璃纤维格栅层上设 置5 8cm沥青混合料面层5。
权利要求1、一种复合式隧道路面，其特征是包括20～30cm厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置1～2cm改性沥青层，改性沥青层上设置1～2cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置5～8cm沥青混合料面层。
2、 根据权利要求1所述的复合式隧道路面，其特征是连续配筋 砼基层下设置找平层。
专利摘要本实用新型公开了一种复合式隧道路面，包括20～30cm厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置1～2cm改性沥青层，改性沥青层上设置1～2cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置5～8cm沥青混合料面层。本实用新型结构合理，路面工作性能好，使用寿命长。
文档编号E01C7/32GK201214740SQ200820037280
公开日2009年4月1日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者丁建新 申请人:南通新建市政工程有限公司