专利名称：冰雪清除机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是用来清除路面上积存的水雪的水雪清除机，尤其是涉及带有雪板的冰雪清除机。
背景技术：
为了保证交通的顺畅和安全，雪后需要对路面进行清扫。对于高速公路、城市干道等，往往使用机械化的水雪清除机。这类水雪清除机一般是将雪板
(也称为雪翠、推雪板、除雪板、4产板等等)安装到卡车等各种轻重类型的机动车上，利用机动车的动力，推动或者拖动雪板，利用雪板的刃边伊起路面积存的冰雪。为了有效地清除路面的冰雪，雪板的刃边在清除冰雪的过程中应充分贴紧在路面上。
现有的冰雪清除机主要是通过增加雪板的重量，使雪板尽可能贴紧路面。然而，雪板重量增加加重了机动车的负荷，限制了可用来安装雪板的机动车类型。而且对于被碾压过的积雪和路面的结水，单靠增加雪板的重量，有时还不足以清除这些冰雪。
实用新型内容
为了解决仅仅依靠增加雪板重量来提高冰雪清除效果的问题，提出了本实用新型。本实用新型的目的是提供一种冰雪清除机，其能够在雪板重量不变的情况下，提高雪板对路面的压力。
为了实现本实用新型的目的，提供了一种冰雪清除机，包括雪板、用于承栽雪板并能够运动的运动设备，其特征在于，所迷水雪清除机还包括可伸缩连杆，所述可伸缩连杆的一端连接到所述运动设备的前下部，另一端连接到所述雪板的下部；以及驱动装置，所述驱动装置与所述可伸缩连杆相连，用于驱动所述可伸缩连杆伸长或者缩短。
根据本实用新型的上述结构，因为当可伸缩连杆缩短时，将使雪板下压，从而将运动设备前部的至少一部分重量转移到雪板上，增加了雪板下压力，从而在没有增加雪板自身重量的情况下，使雪板更充分地接触路面，提高了伊除冰雪的效果。
下面参照附图描述本实用新型的实施例。应该理解，附图所示实施例仅仅是说明性质的，本实用新型并不限于此。附图中，
图l是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的侧视图2是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的工作原理图，表示的是奮板处于浮置的状态；
图3是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的工作原理图，表示的是雪板处于上举的状态；以及
图4是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的工作原理图，表示的是雪板处于被下压的状态。
具体实施方式
下面参照附图1~4.描述本实用新型的结构和工作原理。
图1是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的侧视图。如图所示，
本实用新型的冰雪清除机包括运动设备(未示出)、可伸缩连杆20、驱动装
置30和雪板40。
用于本实用新型的运动设备是用来承载雪板30的，可以例如是各种型号的卡车甚至小汽车等机动车。在图l所示的实施例中，可伸缩连杆20是一种
液压缸式连杆，其缸端25通过连接结构50连接到运动设备前下部的框架10上。图中所示连接结构50只是一种示意性结构。本实用新型的可伸缩连杆10可以使用本领域公知的任何合适的连接方式连接到运动设备前下部的框架10上。另外，也可以省略连接结构50,而将缸端25直接连接到框架10。
可伸缩连杆10的活塞杆端24可以经安装框架60连接到雪板40的下部。活塞杆端24也可以不经安装框架60而直接连接到雪板40的下部。雪板40的下部设有在工作时接触路面用于铲起冰雪的刃边41。雪板40的上部按照本领域公知的方式连接即可，本申请不再赘述。
虽然图中表示的是活塞杆端24连接到雪板40的下部，缸端25连接到框架10。但是，本领域技术人员可以容易地想到，可以将活塞杆端24连接到框架IO,而将缸端25连接到雪板40的下部。
可伸缩连杆20由可安装在安装框架60上的驱动装置30 (后文描述)驱动而伸长或者缩短。当可伸缩连杆20伸长时，雪板40被上举，即刃边41离开路面；当可伸缩连杆缩短时，雪板40被降下，即刃边41压向路面。
当雪板被下压在路面上时，由于伸缩连杆20所受的向上的反作用力经框架IO作用在运动设备前下部，所以，运动设备前部产生被向上抬起的趋势。反过来，运动设备前部的至少一部分重量又经伸缩连杆20作用在雪板.40的下部，从而进一步增加了雪板40对路面的下压力。即雪板40对路面的下压力是可伸缩连杆20缩短产生的下压力与运动设备前部至少部分重量产生的下压力之和。因此，虽然雪板本身的重量没有增加，但是，雪板对路面的压力却大大增加了。于是，大大提高了雪板刃边伊除冰雪的效果。
.图2~4是根据本实用新型一个实施例的冰雪清除机的工作原理示意图，具体表示的是构成本实用新型驱动装置30的液压驱动系统。
如图2~4所示，构成可伸缩连杆20的液压缸被活塞分成了相互流体隔离的第一工作腔22和第二工作腔23。活塞杆端24连接到雪板40的下部，缸端25通过连接结构50连接到运动设备前下部的框架10 (见图1 )。
在图2~4所示的实施例中，驱动装置30包括提供电力的电动机31、能够在电动机31的驱动下供给压力油的油泵32、控制压力油进出第一、二工作腔22、 23方向的方向变换器件33以及用来盛放油的油箱34。电动机31、油泵32、油箱34可以单独配置，也可以与运动i殳备共用。
在图示实施例中，方向变换器件33是一种四通电磁伺服阀。该四通伺服电磁阀33的四个通路331、 332、 333、 334分别可控地与油泵32、油箱34、第一工作腔22和第二工作腔23联通。
为了设定雪板30上举和下压的预定压力，本实施例中，在油泵32的出口端设置了释压阀60。当油泵32供给的油压超过预定的大小时，释压阀60打开，使压力油回流到油箱34中。
在油泵34和四通伺服电磁阀33之间还设有单向阀70，用来防止上举或者下压雪板40时供给第一或者第二工作腔22、 23的压力油回流。
在四通伺服电磁阀33和油箱34之间的油路上设置有能够选择性联通或阻断油路的油路通断控制器80。在图示实施例中，油路通断控制器80是一种二位一通电磁伺服阀80。 二位一通电磁伺服阀80是用于控制雪板40在浮置和上举或下压的状态之间进行切换。
下面结合图2-4描述雪板的各种工作状态。
如图2所示，当二位一通电磁伺服阀80没有励能时，油泵32泵出的压力油经单向阀70和二位一通电磁伺服阀80直接流回油箱34。同时，液压缸式可伸缩连杆20的第一、第二工作腔22、 23也直接与油箱34联通。这时，活塞两端的压力相等，雪板40既不上举，也不下压，处于浮置状态。
如图3、 4所示，当二位一通电磁伺服阀80励能时，油泵32泵出的压力油经单向阀70流向油箱34的油路被阻断。在这种情况下，如图3所示，当四通电磁伺服阀33没有励能时，从油泵34泵出的压力油经单向阀70流过通路331进入液压缸式可伸缩连杆20的第二工作腔23,推动活塞(图中是向上的方向)，使得可伸缩连杆20伸长。而第一工作腔22中的油经四通电磁伺服阀33的通路332流回油箱34。这时，雪板40被上举。当关断电动机31，停止油泵32泵油时，由于单向阀70阻止第二工作腔23内的压力油回流，所以，雪板40保持在被上举的状态。
如图4所示，当四通电磁伺服阀33励能时，从油泵34泵出的压力油经单向阀70流过通路333进入液压缸式可伸缩连杆20的第一工作腔22，推动活塞(图中是向下的方向)，使得可伸缩连杆20缩短。而第二工作腔23中的油经四通电磁伺服阀33的通路334流回油箱34。这时，雪板40被下压。当关断电动机31,停止油泵32泵油时，由于单向阀70阻止笫一工作腔22内的压力油回流，所以，雪板40保持在被下压的状态。
上面通过举例的方式对本实用新型进行了描述。但是，应该明白，根据本申请的教导，本领域技术人员可以对上述的具体构成进行改变和替换。因此，本实用新型的保护范围不受上述具体实施例的限制，而是同时包含了针对上述具体实施例所进行的各种改变和替换。
权利要求1.一种冰雪清除机，包括雪板、用于承载雪板并能够运动的运动设备，其特征在于，所述冰雪清除机还包括可伸缩连杆，所述可伸缩连杆的一端连接到所述运动设备的前下部，另一端连接到所述雪板的下部；以及驱动装置，所述驱动装置与所述可伸缩连杆相连，用于驱动所述可伸缩连杆伸长或者缩短。
2. 如权利要求1所述的冰雪清除机，其特征在于，所述可伸缩连杆是液 压缸式连杆，其包括相互流体隔离的第一工作腔和第二工作腔。
3. 如权利要求2所述的冰雪清除机，其特征在于，所述驱动装置包括 用于提供动力的电动机；用于盛放油的油箱；油泵，用于在所述电动机的驱动下提供压力油；方向变换器件，设置于所述油泵和所述液压缸式连杆之间的油路上，用 于选择性使压力油通向所述第一工作腔或者第二工作腔，同时使所述第二工 作腔或者第一工作腔通向所述油箱。
4. 如权利要求3所述的水雪清除机，其特征在于，所迷驱动装置还包括 位于所述油泵出口和所述方向变换器件之间的油路上的单向阀，用于防止压 力油向所述油泵回流。
5. 如权利要求4所述的冰雪清除机，其特征在于，所述驱动装置还包括 位于所述方向变换器件和所述油箱之间的油路上的油路通断控制器。
6. 如权利要求3到5任一项所述的水雪清除机，其特征在于，所述驱动 装置还包括位于所述油泵出口和所述油箱之间的油路上的释压阀，用于控制 所述油泵提供的压力油的压力。
7. 如权利要求6所述的冰雪清除机，其特征在于，所述方向变换器件是 四通伺服电磁阀。
8. 如权利要求5所述的水雪清除机，其特征在于，所述油路通断控制器 是二位一通伺服电磁阀。
专利摘要本实用新型提供了一种冰雪清除机，包括雪板、用于承载雪板并能够运动的机动车、可伸缩连杆以及驱动装置。所述可伸缩连杆的一端连接到所述机动车的前下部，另一端连接到所述雪板的下部，所述驱动装置与所述可伸缩连杆相连，用于驱动所述可伸缩连杆伸长或者缩短。根据本实用新型的冰雪清除机，因为当可伸缩连杆缩短时，将使雪板下压，从而将机动车前部的至少一部分重量转移到雪板上，增加了雪板下压力，从而在没有增加雪板自身重量的情况下，使雪板更充分地接触路面，提高了铲除冰雪的效果。
文档编号E01H5/04GK201330386SQ20082018281
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月24日 优先权日2008年12月24日
发明者欣 贾 申请人:东风斯诺威冰雪清理系统科技(北京)有限公司