专利名称：大坝公路桥定点检修移动平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及大型工程中检修用平台，具体地说是一种大坝 公路桥定点检修移动平台。
背景技术：
下池大坝公路桥的定点检查、检修工作繁重，目前的检修方法 是在公路桥下使用船在水面和桥梁间用钢管搭制脚手架来进行检 修工作，由于公路桥每孔桥使用的钢管数量多，钢管的体积、重量 大，检修时间相当长，浪费较大的人力和物力，并且在检修过程中 需要公路桥的车辆断交，严重影响正常的生产和生活。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单，在公 路桥不断交的情况下，能够在短时间内对公路桥进行检修的大坝公 路桥定点检修移动平台。
实现上述目的采用的技术方案是 一种大坝公路桥定点检修移 动平台，包括吊架平台和置于公路桥上的护栏，所述吊架平台的两 侧用连接杆与横梁连接，横梁和吊架平台之间装有手拉葫芦；所述 横梁上铰接有上端带滑轮的拉杆；护栏上并列设置有承重管，该承 重管的一端与配重箱连接，其另一端上装有滑道，该滑道与滑轮配 合使用。
与现有技术相比，本实用新型结构简单，制作方便，可循环使 用，安全系数高，操作方便，不影响正常的生活、生产，检修时间 短。
图1为本实用新型的主视图。 图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步介绍。参见附图1-2，在本实施例中，使用直径为50mm的钢管焊制成 一个长10m、宽lm、高lm是长方体框架结构的吊架平台5，该吊架 平台5的底部用竹排平铺固定。在吊架平台5的两侧均用连接杆10 与吊架平台5上方的横梁9连接，横梁9和吊架平台5之间分别装 有一个手拉葫芦ll。所述横梁9采用的是直径为20mm的钢管，横 梁9上铰接有两根拉杆12，该拉杆12上端均安装有滑轮8。护栏2 上并列设置有直径为50mm的承重管3，该承重管3的一端与固定在 公路桥6上的配重箱4连接，其另一端上焊接有一槽型滑道7，该 滑道7与拉杆12上端的滑轮8配合使用。
配重箱4放置在公路桥6的桥面内侧，该配重箱4内用沙袋配 重。所有钢管之间均采用管卡固定连接。
本实用新型的使用方法是吊架平台5安装完毕后，检修人员 可通过在吊架平台5内来回行走，对公路桥6的不同位置进行钻孔 取样、炭化等高难度作业，当一孔公路桥检查完毕后，拆除平台上 游侧的连接杆IO，使吊架平台5—端下垂、悬空，利用下游侧的连 接杆10在滑道8上滑动，实现吊架平台5整体位移至下一孔公路 桥，然后重新连接检修平台上游侧的连接杆10。如此反复，即可在 短时间内完成公路桥的定点检修工作。
权利要求1、一种大坝公路桥定点检修移动平台，包括吊架平台和置于公路桥上的护栏，其特征在于，所述吊架平台的两侧用连接杆与横梁连接，横梁和吊架平台之间装有手拉葫芦；所述横梁上铰接有上端带滑轮的拉杆；护栏上并列设置有承重管，该承重管的一端与配重箱连接，其另一端上装有滑道，该滑道与滑轮配合使用。
专利摘要本实用新型涉及大型工程中检修用平台，具体地说是一种大坝公路桥定点检修移动平台。它包括吊架平台和置于公路桥上的护栏，所述吊架平台的两侧用连接杆与横梁连接，横梁和吊架平台之间装有手拉葫芦；所述横梁上铰接有上端带滑轮的拉杆；护栏上并列设置有承重管，该承重管的一端与配重箱连接，其另一端上装有滑道，该滑道与滑轮配合使用。与现有技术相比，本实用新型结构简单，制作方便，可循环使用，安全系数高，操作方便，不影响正常的生活、生产，检修时间短。
文档编号E01D22/00GK201317910SQ200820180999
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日
发明者张桂英, 晶 薛 申请人:国网新源控股有限公司潘家口蓄能电厂