专利名称：里程碑、百米桩及警示桩的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路上所用的标志，特别涉及一种里程碑、百米桩及 警示桩的结构。
背景技术：
目前，在公路上所用的里程碑、百米桩和警示桩多数为石质材料或水泥混 凝土预制的，设置这种预制的里程碑、百米桩和警示桩时运输、安装比较费力， 而且在使用过程中，经过风雨和过路车辆的作用里程碑、百米桩和警示桩容易 受到污染使上面的标志不清，导致行车时没有一个比较准确的指引，也影响了 路容路貌的整洁，用石质或混凝土预制的里程碑、百米桩和警示桩在风雨冰冻 的影响下，会过早的老化，整体强度降低，加速里程碑、百米桩和警示桩的破 损，降低了里程碑、百米桩和警示桩的使用寿命。 发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有预制的里程碑、百米桩及警示桩运输、 安装不便，容易受到污染、易老化的问题，而提供一种运输、安装方便的里程 碑、百米桩及警示桩的结构。
本实用新型是在壳体内填充有规定强度的填充物形成，壳体的形状及尺寸 与交通部门颁布的相关标准中所规定的形状和尺寸一致，壳体内填充物的强度 符合相关标准的规定，在壳体的外表面相应位置处设置有反光膜，以利于夜间 行车。
本实用新型的安装使用过程为
1、如果生产里程碑、百米桩及警示桩的生产地距离安装使用里程碑、百米混凝土或沥青混 凝土等填充物，制造成成品后，在使用地直接安装。
2、如果生产里程碑、百米桩及警示桩的生产地距离安装使用里程碑、百米 桩及警示桩地较远，则将壳体运至安装使用地，在设置里程碑、百米桩及警示 桩的位置先安设壳体，然后在现场往壳体内填筑规定强度的水泥混凝土或沥青 混凝土等填充物，填充物的强度符合相关标准的规定。
本实用新型的有益效果为壳体的重量比较轻，运输、安装方便，壳体所 用材料表面较光滑不易受到污染，壳体表面设置有反光膜利于夜间行车，壳体 具有相应强度不易老化而且抗撞性较好，增加了里程碑、百米桩及警示桩的使 用寿命。
图1为本实用新型的断面剖视图。
1、壳体 2、填充物。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型是在壳体1内填充规定强度的填充物2形成， 填充物2可以为水泥混凝土、沥青混凝土等物质，在该实施例中，壳体1的材 质是钢板，壳体1是整体式或分体组装式的，另外，壳体1的材质不限，也可 以为玻璃钢板、亚克力板等材料。
权利要求1、一种里程碑、百米桩及警示桩的结构，其特征在于是在壳体内填充有规定强度的填充物形成。
2、 根据权利要求1所述的一种里程碑、百米桩及警示桩的结构，其特征在 于所述的壳体是分体组装式的。
3、 根据权利要求1或2所述的一种里程碑、百米桩及警示桩的结构，其特 征在于所述壳体的外表面设置有反光膜。
4、 根据权利要求1所述的一种里程碑、百米桩及警示桩的结构，其特征在 于所述的填充物为水泥混凝土或沥青混凝土。
专利摘要本实用新型公开了一种里程碑、百米桩及警示桩的结构，本实用新型是在壳体内填充有规定强度的填充物形成，壳体的形状及尺寸与交通部门颁布的相关标准中所规定的形状和尺寸一致，壳体内填充物的强度符合相关标准的规定，填充物为水泥混凝土或沥青混凝土，在壳体的外表面相应位置处设置有反光膜，本实用新型运输、安装方便，壳体所用材料表面较光滑不易受到污染，利于夜间行车，壳体具有相应强度不易老化而且抗撞性较好，增加了里程碑、百米桩及警示桩的使用寿命。
文档编号E01F9/00GK201395771SQ200920093559
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者薛荣久 申请人:薛荣久