桥梁铅芯橡胶支座滑移组件的制作方法

文档序号:2286837阅读:221来源:国知局
专利名称:桥梁铅芯橡胶支座滑移组件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁部件,特别涉及一种桥梁铅芯橡胶支座滑移组件。
背景技术
桥梁结构的抗震设计和抗震措施是保证桥梁在地震时不受破坏或受到破坏不至 于倒塌并可维修的必要条件。为了提高结构的抗震性能,减隔震设计得到普遍应用。减隔 震技术是指通过采用减隔震装置尽可能的将结构与可能引起破坏的地震运动分离开来,减 少传递到结构的地震力和能量。现有技术中,这种分离普遍采用增加系统的柔性和提供适 当的阻尼来实现的,原理是依靠隔震装置延长桥梁的自振周期,增加结构的阻尼特性,从而 降低桥梁结构在地震中的加速度反应,同时也可将地震力均勻的分布到各个桥墩上,提高 桥梁本身的抗震能力。现有的隔震装置普遍采用成本较低、制造工艺简单和性能稳定的铅 芯橡胶支座。铅芯橡胶支座包括铅芯棒、橡胶层和钢板,橡胶层和钢板层叠粘接,铅芯棒竖 向嵌在橡胶支座内,铅芯橡胶支座上下通过连接板与桥梁和桥墩固定连接。铅芯橡胶支座中,铅芯可增大阻尼,吸收能量;橡胶层具有高弹性的特点,具有良 好的变形、复位和承载能力;钢板可提高承载能力;因而铅芯橡胶支座用于桥梁具有良好 的减隔震功能。但是,现有的铅芯橡胶支座在施工时上下两端分别与桥梁和桥墩固定连接,施工 后桥梁本身会出现收缩变形;后期出现环境温差时,桥梁也会发生变形,铅芯橡胶支座无法 克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在没有发生地震时会发 生屈服,会造成整个铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时起不到应有的减隔震效
^ o因此,需要对现有的铅芯橡胶支座进行改进,在施工后以及后期出现环境温差时, 铅芯橡胶支座能够克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正 常使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较 强的变形能力,起到应有的减隔震效果。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型提供一种桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,设置在铅芯橡胶支 座上,在施工后以及后期出现环境温差时,铅芯橡胶支座能够克服正常使用过程中由于温 差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正常使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座 造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较强的变形能力,起到应有的减隔震效果。本实用新型的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,包括与铅芯橡胶支座本体固定连接的 上连接板和下连接板,还包括滑移板;所述滑移板与上连接板或\和下连接板相对设置并 与其沿水平方向滑动配合。进一步,所述滑移板与上连接板或\和下连接板之间通过设置滑板滑动配合形成 直线滑动轴承结构;[0009]进一步,所述上连接板或\和下连接板与滑移板相对的表面设置凹槽,所述滑板 嵌在凹槽内,滑板的上表面凸出于连接板表面;进一步,所述滑移板沿横向的两端分别向下设置挡块形成滑移槽,所述上连接板 或\和下连接板及滑板位于滑移槽内与其滑动配合;进一步,所述滑移板沿纵向的两端分别向下设置纵向挡块,所述两纵向挡块与上 连接板或\和下连接板纵向两端设置滑移间距;进一步,所述滑移板与滑板滑动配合的表面为向下凸起平面;进一步,所述滑板为聚四氟乙烯板、填充聚四氟乙烯板或尼龙板。本实用新型的有益效果本实用新型的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,采用滑移机 构设置在在现有的铅芯橡胶支座上,在施工后以及后期出现环境温差时,铅芯橡胶支座能 够通过水平滑移克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正常 使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较强 的变形能力,起到应有的抗震效果。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。


图1为本实用新型安装后的横向截面结构示意图;图2为本实用新型安装后的纵向截面结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型安装后的横向截面结构示意图,图2为本实用新型安装后的纵 向截面结构示意图,如图所示本实用新型的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,包括与铅芯橡胶 支座本体1固定连接的上连接板2和下连接板6,还包括滑移板3,所述滑移板3与上连接 板2或\和下连接板6相对设置并与其沿水平方向滑动配合;本实施例中,所述滑移板3与 上连接板2相对设置并与其沿水平方向滑动配合。使用时,所述滑移板3锚固于桥梁,下连接板6锚固于桥墩,锚固通过锚固螺杆5 实现;本实施例中上连接板2和下连接板6均为高耐候结构钢,滑移板3采用不锈钢。本实施例中,所述滑移板3与上连接板2之间通过设置滑板4滑动配合形成直线 滑动轴承结构;保证滑移的顺畅,并不会对上连接板2以及滑移板3造成直接直接磨损。 本实施例中,所述上连接板2上表面设置凹槽21,所述滑板4嵌在凹槽21内,滑板 4的上表面凸出于上连接板2的上表面;保证滑板4的稳定性和牢固性,提高使用寿命。本实施例中,所述滑移板3沿桥梁横向的两端分别向下设置横向挡块形成滑移槽 32,所述上连接板2及滑板4位于滑移槽内与其滑动配合;限制滑移板3相对于滑板4横向 滑移,以适应实践中桥梁由环境影响纵向变形较大的特点,利于保证桥梁的稳定性;横向挡 块为滑移板3横向两端向下折弯形成,制作简单方便。本实施例中,所述滑移板3沿桥梁纵向的两端分别向下设置纵向挡块,所述两纵 向挡块与上连接板2纵向两端设置滑移间距33 ;纵向挡块为滑移板3纵向两端向下折弯形 成,制作简单方便;纵向折弯端部具有滑移限位作用,防止地震发生时,过度纵向滑移造成 损坏,利于保护桥梁的稳定性。[0024]本实施例中,所述滑移板3与滑板4滑动配合的表面为向下凸起平面31 ;保证滑 移板3有明显的滑移余量,防止磨损后出现凹陷而影响正常滑移。本实施例中,所述滑板4为摩擦系数低,滑动性能好的材料,具有较低的摩擦系数 并具有良好的抗压能力;实践中通过硅胶进行润滑,能够满足重载下的正常滑移。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,包括与铅芯橡胶支座本体固定连接的上连接板和下连接板,其特征在于还包括滑移板;所述滑移板与上连接板或\和下连接板相对设置并与其沿水平方向滑动配合。
2.根据权利要求1所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述滑移板与上 连接板或\和下连接板之间通过设置滑板滑动配合形成直线滑动轴承结构。
3.根据权利要求2所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述上连接板或 \和下连接板与滑移板相对的表面设置凹槽,所述滑板嵌在凹槽内,滑板的上表面凸出于连 接板表面。
4.根据权利要求3所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述滑移板沿横 向的两端分别向下设置挡块形成滑移槽,所述上连接板或\和下连接板及滑板位于滑移槽 内与其滑动配合。
5.根据权利要求4所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述滑移板沿纵 向的两端分别向下设置纵向挡块,所述两纵向挡块与上连接板或\和下连接板纵向两端设 置滑移间距。
6.根据权利要求5所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述滑移板与滑 板滑动配合的表面为向下凸起平面。
7.根据权利要求6所述的桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,其特征在于所述滑板为聚四 氟乙烯板、填充聚四氟乙烯板或尼龙板。
专利摘要本实用新型公开了一种桥梁铅芯橡胶支座滑移组件,包括与铅芯橡胶支座本体固定连接的上连接板和下连接板,还包括滑移板;滑移板与上连接板或\和下连接板相对设置并与其沿水平方向滑动配合,本实用新型采用滑移机构设置在在现有的铅芯橡胶支座上,在施工后以及后期出现环境温差时,铅芯橡胶支座能够通过水平滑移克服正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变产生的变形,铅芯在正常使用过程中不会发生屈服,避免铅芯橡胶支座造成疲劳损坏,而在地震发生时能够有较强的变形能力,起到应有的抗震效果。
文档编号E01D19/04GK201581345SQ20092029374
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者伍波, 李军, 汪宏, 王福敏, 罗强, 耿波 申请人:招商局重庆交通科研设计院有限公司
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