专利名称：钢箱梁的架设顶推装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种用于纵移大吨位钢箱梁的滑 板式液压顶推装置。
背景技术：
顶推法施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场，分节段预制梁体，纵向预应 力筋张拉后，通过水平千斤顶施力，借助滑道、滑块，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，更换 正式支座。顶推施工法的关键是顶推作业，核心在于应用有限的顶力将梁顶推就位。顶推 施工法目前主要分为单点顶推和多点顶推，其顶推动力系统可为步距式顶推或连续顶推， 支承系统可为临时滑道或使用与永久支座兼用的滑动支承，顶推方向可为单向顶推或双向 顶推，箱梁可预制组拼分段顶推或是逐段预制逐段顶推。已有的钢箱梁的架设顶推装置中，往往需要设置临时滑道支承，摩擦阻力大，需要 极大的顶推力，相应的装置结构复杂笨重，顶推作业时容易产生很大噪音与震动，对支墩及 设备产生一定冲击。采用轮轨式须设置轨道滚轮装置，钢梁重心高。需落梁时抽换；而采用 支架法需要占用河道及大量的结构材料。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提出一种钢箱梁的架设顶推装 置，该装置兼具滑动和顶推的双重功能，结构简单紧凑，动力采用双作用液压油缸及油泵站 推拉往返滑拖板技术，接触摩擦面设计新颖材料组合，与垂直顶升、落梁液压千斤顶配合作 业就能完成大跨径连续的各类钢一混结构的桥梁架设施工，能大大提升工作效率，施工稳 定、方便。本发明的目的实现由以下技术方案完成
一种钢箱梁的架设顶推装置，该装置至少包括一主动顶推器，所述主动顶推器主要由 上托板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、下托板以及下托板上设置的顶推动力装置组成，所述上 托板底部固定安装有不锈钢板，所述下托板上表面设有“U”型滑道，“U”型滑道上安装有聚 四氟乙烯板，所述顶推动力装置可推动所述上托板在“U”型滑道上滑移运动。上述聚四氟乙烯板的非光滑面与“U”型滑道相贴合固定。上述不锈钢板形状与所述“U”型滑道形状相吻合。上述上托板或下托板主要由底板与底板上焊接的H型钢箱架构成。上述下托板上对应于所述聚四氟乙烯板安装位置处设有定位调节螺栓。上述顶推动力装置为液压油缸千斤顶。该顶推装置还至少包括一被动顶推器，所述被动顶推器主要由托板、聚四氟乙烯 板与不锈钢板组成，所述不锈钢板覆盖安装于所述托板上表面，构成滑槽，所述不锈钢板上 表面放置有聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板可在滑槽内滑移运动。上述滑槽两侧设有挡边。
上述聚四氟乙烯板光滑面与不锈钢板相贴合。上述托板主要由底板与底板上方焊接的H型钢箱架构成。本发明的优点是，装置结构简单、安装紧凑，耐久性程度高，具有无噪音、无震动等 优点，其中滑移材料的耐磨性、滑动能力好。采用本发明装置纵移桥梁可不设置上、下滑道， 从而节约大量的轨道器材及劳动力。装置结构简单，通过液压顶推无冲击惯性，支墩所受水 平推力小，推进平稳，顶推纵移速度可控。
图1为顶推液压原理图； 图2为顶升液压原理图3为主动顶推器的结构示意图； 图4为主动顶推器上托板的俯视图； 图5为图4的A-A面示意图； 图6为主动顶推器下托板的俯视图； 图7为图6的B-B面示意图8为主动顶推器的上托板底部不锈钢板结构示意图； 图9为被动顶推器的俯视图； 图10为图9的C-C截面剖示图； 图11为图9的D部分放大示意图。
具体实施例方式以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便 于同行业技术人员的理解
附图1-11中标号1-18标示的是滑板1、钢箱梁横断底面2、夹布橡胶板3、上托板4、 顶推动力装置5、不锈钢板6、聚四氟乙烯板7、“U”型滑道8、定位调节螺栓9、下托板10、底 板11、H型钢箱架12、销座13、托板14、滑槽15、挡边16、衬底板17、腹板18。本发明是一种钢箱梁的架设顶推装置，用于纵移大吨位钢箱梁，与垂直顶升、落梁 液压千斤顶配合作业就能完成大跨径连续的各类钢一混结构的桥梁架设施工。动力采用双 作用液压油缸及油泵站推拉往返滑拖板技术，兼具滑动和顶推的双重功能，其液压顶推、顶 升原理如图1、图2所示，液压顶推时，两套液压系统分别同步顶推一块滑板1滑动，液压 顶升时顶触钢箱梁横断底面2，顶升钢箱梁。此外，本发明装置的滑移接触摩擦面设计新颖 材料组合，耐磨性、滑动能力优于滚动轴承，具有良好效果。液压顶推器分为主动和被动两种主动顶推器带千斤顶，被动顶推器设滑槽。本发 明的钢箱梁架设顶推装置至少包括有主动顶推器，以提供移梁动力。本实施例优选主动顶 推器与若干个被动顶推器结合方式，结构更简单、合理，不必考虑多个动力的协调一致问题等。图3为主动顶推器的结构示意图。如图3可见，主动顶推器主要由上托板4、不锈 钢板6、聚四氟乙烯板7、下托板10以及顶推动力装置5组成。上托板4上承载钢箱梁，因 而上托板4上表面设置夹布橡胶板3。下托板10上表面设有“U”型滑道8，“U”型滑道8上安装聚四氟乙烯板7。上托板4底部焊接形状与“U”型滑道8形状相吻合的不锈钢板6， 如图8所示。顶推动力装置5推动上托板4在“U”型滑道8上往复滑移运动。其中，顶推 动力装置5为液压油缸千斤顶。聚四氟乙烯板7的非光滑面与“U”型滑道8相贴合固定， 光滑面与上托板4底部的不锈钢板6产生滑动摩擦。在下托板10上对应于聚四氟乙烯板 7安装位置处设有定位调节螺栓9，通过旋转此调节螺栓9以施加一定的顶力，可使得导向 轮紧靠钢梁下缘边行进时即可进行纠偏，以调节钢箱梁的移动位置偏差。
下表为本实施例中主动顶推器参数表
最大顶推力60T油顶行程1. 5m顶推速度0. 3m lm/min外形尺寸0. 55mXI. 2mX 3. 6m工作压力最大 31. 5MPa液压流量最大40L/min (变量泵)
本实施例选用的主要滑移材料是桥梁橡胶活动支座四氟板与不锈钢板组合应用技术。 聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的摩擦系数一般为0. 04 0. 06，静摩擦系数比动摩擦系数 略大。图4、图5分别是本实施例中主动顶推器上托板的俯视图与A-A面示意图，图6、图 7为为主动顶推器下托板的俯视图与B-B面示意图。从图4-图7可见，上、下拖板结构主材 选用H型钢，主要由底板11与底板上焊接的H型钢箱架12构成。H型钢断面具有较大的截 面模数、单位重量轻，省去了钢结构板材成型的繁琐的焊接及变形校正的工作量，为此能确 保在施工现场成功的架设钢梁，从设计和制造参数选取，原材料的选择及制作工艺等均考 虑了装置的耐久性要求。本实施例中，钢箱梁的架设顶推装置还包括被动顶推器。图9-图11分别为被动 顶推器的俯视图、C-C截面剖示图以及D部分放大示意图。由图可见，被动顶推器主要由托 板14、聚四氟乙烯板7与不锈钢板6所组成，不锈钢板6覆盖安装于托板14上表面，构成滑 槽15，不锈钢板6上表面贴附有聚四氟乙烯板7。其中，滑槽15两侧设有挡边16，托板14 与不锈钢板6之间设有衬底板17，聚四氟乙烯板7光滑面与不锈钢板6相贴合。同样的，托 板14也主要由底板11与底板上方焊接的H型钢箱架12构成。采用本发明装置纵移桥梁可不设置上、下滑道，从而节约大量的轨道器材及劳动 力。装置结构简单，通过液压顶推无冲击惯性。本实施例中，顶推纵移速度可以根据需要设 定为每分钟0. 3 1. Om范围内。本实施例中，装置的结构制造、除了满足一般钢结构加工规范的要求外，应当注意 H型钢放样、号料后必须进行预整形后及坡口打磨后施焊；镶铺不锈钢板的焊缝处须经打 磨平整后再进行铺设；上、下拖板的滑道必须平直，制造时应精确关注、可通过焊接工艺来 控制；不锈钢与四氟板材料最后组装。若橡胶四氟板厚度不一致时须调整组合归类，同一类 组装滑道内、必要时衬垫铁片调整、误差量小于等于0.2毫米。在应用滑移装置时，力求四 氟板与不锈钢表面的清洁、结构搬移装置时必须防止碰撞，为避免造成滑摩材料受划伤，采 用木板或软材料覆盖其表面。
权利要求
1.一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于该装置至少包括一主动顶推器，所述主动 顶推器主要由上托板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、下托板以及下托板上设置的顶推动力装置 组成，所述上托板底部固定安装有不锈钢板，所述下托板上表面设有“U”型滑道，“U”型滑 道上安装有聚四氟乙烯板，所述顶推动力装置可推动所述上托板在“U”型滑道上滑移运动。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述聚四氟乙烯板 的非光滑面与“U”型滑道相贴合固定。
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述不锈钢板形状 与所述“U”型滑道形状相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述上托板或下托 板主要由底板与底板上焊接的H型钢箱架构成。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述下托板上对应 于所述聚四氟乙烯板安装位置处设有定位调节螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述顶推动力装置 为液压油缸千斤顶。
7.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于该装置还至少包括 一被动顶推器，所述被动顶推器主要由托板、聚四氟乙烯板与不锈钢板组成，所述不锈钢板 覆盖安装于所述托板上表面，构成滑槽，所述不锈钢板上表面放置有聚四氟乙烯板，所述聚 四氟乙烯板可在滑槽内滑移运动。
8.根据权利要求7所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述滑槽两侧设有 挡边。
9.根据权利要求7所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述聚四氟乙烯板 光滑面与不锈钢板相贴合。
10.根据权利要求7所述的一种钢箱梁的架设顶推装置，其特征在于所述托板主要由 底板与底板上方焊接的H型钢箱架构成。
全文摘要
本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种用于纵移大吨位钢箱梁的滑板式液压顶推装置。该装置包括主动顶推器，主动顶推器主要由上托板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、下托板以及下托板上设置的顶推动力装置组成，下托板上表面设有“U”型滑道，“U”型滑道上安装有聚四氟乙烯板，上托板底部焊接有不锈钢板，其形状与“U”型滑道形状相吻合，顶推动力装置推动上托板在“U”型滑道上往复滑移运动。本发明的优点是，装置结构简单、安装紧凑，耐久性程度高，通过液压顶推无冲击惯性，支墩所受水平推力小，推进平稳，具有无噪音、无震动等优点，且顶推纵移速度可控。其滑移材料的耐磨性、滑动能力好，还能节约大量的轨道器材及劳动力。
文档编号E01D2/04GK102002914SQ201010547758
公开日2011年4月6日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者卢见, 向科, 周迎选, 方秋林 申请人:中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司, 中铁二十四局集团有限公司