专利名称：除雪装雪机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集除雪装雪于一体的设备，尤指一种除雪装雪机。
背景技术：
我国东北是高纬度寒带地区，每年有近半年时间与雪打交道。国外清雪机械以大 型为主，效率高价格高，瑞典VOLVO公司的220/60除雪机在国内应用量最大，但该机型只能 用于机场等专用场地，不适合中国大面积应用。国内由装载机配套的除雪机大部分参照该 机型。国内华北地区以南，城市道路积雪主要靠撒盐和溶雪剂快速融化来解决，如融化不彻 底仍需机械清除，并且融雪剂易造成极大的环境污染。东北地区溶雪剂受温度限制不能应 用，只有靠机械除雪。国内现有多家公司生产的除雪机可以将积雪薄冰清理并输送到路边。 装雪设备大部分是由30-50装载机配套除雪装雪，该机的最大问题是通过发动机驱动液压 泵，再由液压泵驱动液压马达，动力损耗大，工作效率低，很多研究单位配置了双动力，但这 样增加了用油及设备费用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种除雪装雪机，其造价及使用成本低且可以清除大 范围积雪并且可以对其它物料输送装车。为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为一种除雪装雪机，包括拖拉 机，其特征在于还包括集雪装置、悬挂架及输送装置，所述集雪装置包括集雪台壳体、集雪 器和集雪台悬挂架，所述集雪台壳体为前侧开口的槽，所述集雪台壳体开口端下面连接铲 雪刀，所述集雪器设置于集雪台壳体内，所述集雪器包括圆筒支撑架、第一、二集雪器轴、若 干个左螺旋叶片、若干个拨雪轮叶片、若干个右旋叶片、圆筒及第一支撑轴承，所述左、右螺 旋叶片分别焊接于圆筒的右面和左面上，在所述左、右螺旋叶片之间的圆筒表面焊接拨雪 轮叶片，所述圆筒支撑架焊在圆筒左右两端面，所述第一、二集雪器轴的一端分别焊接在右 侧和左侧面的圆筒支撑架上，所述第一集雪器轴穿过集雪台壳体的部分安装有第一支撑轴 承，所述第一集雪器轴的另一端上安装有集雪器驱动链轮，所述第一支撑轴承通过螺钉固 定在集雪台壳体上，所述右侧面的圆筒支撑架上连接有第一轴承，所述第一轴承上安装有 换向支撑链轮，所述集雪台壳体后面开设有集雪壳出口，其与所述拨雪轮叶片位置相对应， 所述集雪台壳体后面的下部焊接有输送槽下支撑架，所述集雪台壳体后面焊接集雪台悬挂 架，所述集雪台悬挂架由左、右悬挂支架及左、右悬挂支架后面通过销轴连接的外支撑轴套 组成，所述外支撑轴套内设有主传动轴和主传动轴承，所述主传动轴的左右两端分别安装 有雪台驱动带轮和主传动被动链轮，所述输送装置包括输送槽壳体、输送槽主动轴、输送 链、若干个输送刮板和流雪槽装置，所述输送槽壳体下部的左右两侧焊接有支撑轴承座，所 述支撑轴承座内装有支撑轴承，所述输送槽主动轴安装在支撑轴承上，所述输送槽主动轴 上通过键连接链耙主动轮，所述输送槽主动轴的左右两端通过键连接有雪台主动链轮和输 送槽主动链轮，所述支撑轴承座通过销轴与所述输送槽下支撑架连接，所述输送刮板通过螺钉与输送链安装在一起，所述输送槽壳体上部左右两侧焊接有上支撑轴承支架，所述上 支撑轴承支架上通过螺钉与上支撑轴承连接，所述上支撑轴承上安装有上输送轴，所述上 输送轴上设有链耙从动轮，所述输送链设于链耙主动轮与链耙从动轮之间，所述输送槽壳 体上设有输送槽支座，所述输送槽支座与拖拉机后桥轴之间连接输送槽支架装置，所述流 雪槽装置包括雪导槽、第一、二伸缩支架、伸缩方管、固定方管及雪流板，所述雪导槽上面通 过连接螺栓与输送槽壳体连接，所述雪导槽与雪流板通过铰链销轴连接在一起，所述雪导 槽底部和雪流板底部分别焊接第一、二伸缩支架，所述第一伸缩支架通过销轴与表面带有 连接孔的伸缩方管连接，所述第二伸缩支架通过销轴与固定方管连接，所述伸缩方管与固 定方管通过固定销钉连接，所述拖拉机前架与悬挂架螺栓连接，所述悬挂架上部设有两个U 型架，所述U型架通过销轴与集雪装置的外支撑轴套连接，所述拖拉机前机架上通过螺栓 连接油缸支架，所述油缸支架通过销轴与油缸一端连接，所述油缸另一端与集雪台壳体底 部支架连接，所述拖拉机机架上安装有张紧离合器装置，所述拖拉机的发动机皮带轮与雪 台驱动带轮上安装有由张紧离合器控制松紧的皮带，所述主传动被动链轮通过链条与所述 雪台主动链轮连接，所述输送槽主动链轮通过链条与所述集雪器驱动链轮连接。本实用新型除雪装雪机，其中所述张紧离合器装置包括张紧离合轮、支臂、连接 轴、支座、后驱动臂、双向螺纹拉杆、前驱动臂及离合手柄，所述支座设置于连接轴上，所述 支座通过螺栓与拖拉机机架连接，所述连接轴一端通过键与后驱动臂连接，所述连接轴另 一端与支臂焊接，所述支臂另一端上安装张紧离合轮，所述双向螺纹拉杆头、尾部分别设有 第一、二连接片，所述第一连接片为半圆形，所述第一连接片与所述前驱动臂通过销轴连 接，所述第二连接片与后驱动臂通过销轴连接，所述前驱动臂与离合手柄固定连接。本实用新型除雪装雪机，其中所述拖拉机的发动机皮带轮与雪台驱动带轮分别安 装于离合器左托带架和离合器右托带架上，所述离合器左托带架一端通过螺栓连接有方管 支架，所述方管支架另一端焊接在拖拉机机架上，所述离合器右托带架一端焊有方管，所述 方管另一端用螺栓与拖拉机机架连接。本实用新型除雪装雪机，其中所述输送槽支架装置包括输送槽上支架和输送槽下 支架，所述输送槽上支架包括上支撑框架、下支撑框架、升降螺杆及升降拨轮，所述上支撑 框架上面左右两端设有与输送槽壳体上的输送槽支座连接的上支撑销轴，所述下支撑框 架下面左右两端设有下支撑销轴，所述升降螺杆安装于上支撑框架上部底面，所述升降螺 杆下面螺接升降拨轮，所述升降拨轮下面连接下支撑框架上部，所述下支撑框架与上支撑 框架套接在一起，所述输送槽下支架由输送槽支撑管及与拖拉机后桥轴连接的U形卡瓦螺 栓螺接而成，所述输送槽支撑管上部左右两端设有支撑耳，所述下支撑销轴通过销轴与所 述支撑耳连接。本实用新型除雪装雪机，其中所述集雪台壳体开口端下面焊接有底板加强板，所 述底板加强板通过沉头螺钉与铲雪刀连接。采用上述方案后，本实用新型除雪装雪机工作时，通过拖拉机发动机皮带轮带动 雪台驱动带轮，雪台驱动带轮带动主传动被动链轮，主传动被动链轮带动雪台主动链轮，雪 台主动链轮带动输送槽主动轴及输送槽主动链轮转动，输送槽主动链轮带动集雪器驱动链 轮转动，集雪器驱动链轮带动集雪器转动，积雪或其它物料通过集雪器进入集雪壳出口，再 输送至输送槽壳体内，输送槽主动轴带动链耙主动轮转动，链耙主动轮带动输送链及输送刮板沿输送槽壳体底板向上移动实现将积雪或其它物料输送至物料车，该除雪装雪机不仅 可清除积雪，也可以将路边垃圾、场上粮食等物品输送装车，其结构简单造价低，且使用时 通过拖拉机发动机做功既实现了拖拉机前进也实现了清除积雪或其它物料并装车的功能， 其使用成本低，可以用于大范围地面积雪的清除。
图1是本实用新型除雪装雪机的结构示意图；图2是本实用新型除雪装雪机的拖拉机的连接结构示意图；图3是本实用新型除雪装雪机的悬挂架结构示意图；图4是本实用新型除雪装雪机的油缸与油缸支架连接结构示意图；图5是本实用新型除雪装雪机的集雪装置结构示意图；；图6是本实用新型除雪装雪机的集雪装置主视结构示意图；图7是本实用新型除雪装雪机的集雪器结构示意图；图8是本实用新型除雪装雪机的输送装置结构示意图；图9是本实用新型除雪装雪机的输送装置的左视图；图10是本实用新型除雪装雪机的流雪槽装置结构示意图；图11是本实用新型除雪装雪机的输送槽上支架结构示意图；图12是本实用新型除雪装雪机的输送槽下支架结构示意图；图13是本实用新型除雪装雪机的张紧离合器装置结构示意图；图14是本实用新型除雪装雪机的离合器左托带架结构示意图；图15是本实用新型除雪装雪机的离合器右托带架结构示意图。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明。
具体实施方式
0026]请参阅图1、图2所示的本实用新型除雪装雪机的结构示意图，包括拖拉机10、集 雪装置1、悬挂架2、输送装置3、输送槽支架装置4、油缸6及张紧离合器装置8。结合图5、图6及图7所示，集雪装置1包括集雪台壳体11、集雪器12和集雪台 悬挂架13，集雪台壳体11为前侧开口的槽，集雪台壳体11开口端下面焊接有底板加强板 115，底板加强板115通过沉头螺钉与铲雪刀111连接，集雪器12设置于集雪台壳体11内。 集雪器12包括圆筒支撑架121、第一集雪器轴122、第二集雪器轴123、若干个左螺旋叶片 124、若干个拨雪轮叶片125、若干个右旋叶片126、圆筒127及第一支撑轴承128，左螺旋叶 片126和右螺旋叶片124分别焊接于圆筒127的右面和左面上，在左螺旋叶片126和右螺旋 叶片124之间的圆筒127表面焊接拨雪轮叶片125，圆筒支撑架121焊在圆筒127左右两端 面，第一集雪器轴122和第二集雪器轴123的一端分别焊接在右侧和左侧面的圆筒支撑架 121上。第一集雪器轴122穿过集雪台壳体11的部分安装有第一支撑轴承128，第一集雪 器轴122的另一端上安装有集雪器驱动链轮129，第一支撑轴承128通过螺钉固定在集雪台 壳体11上，右侧面的圆筒支撑架121上连接有第一轴承1211，第一轴承1211上安装有换向 支撑链轮1212。集雪台壳体11后面开设有集雪壳出口 116(见图1)，其与拨雪轮叶片125 位置相对应，集雪台壳体11后面的下部焊接有输送槽下支撑架112，集雪台壳体11后面焊接集雪台悬挂架113，集雪台悬挂架113由左悬挂支架1131、右悬挂支架1132及左悬挂支 架1131、右悬挂支架1132后面通过销轴连接的外支撑轴套1133组成，外支撑轴套1133内 设有主传动轴1134和主传动轴承1135，主传动轴1134的左右两端分别安装有雪台驱动带 轮1137和主传动被动链轮1136。请参阅图8、图9及图10所示，输送装置3包括输送槽壳体31、输送槽主动轴32、 输送链33、若干个输送刮板34和流雪槽装置35。输送槽壳体31下部的左右两侧焊接有支 撑轴承座311，支撑轴承座311内装有支撑轴承，输送槽主动轴32安装在支撑轴承上，输送 槽主动轴32上通过平键连接链耙主动轮321，输送槽主动轴32的左右两端通过平键连接 有雪台主动链轮322和输送槽主动链轮323，支撑轴承座311通过销轴与输送槽下支撑架 112连接，输送刮板34通过螺钉与输送链33安装在一起，输送槽壳体31上部左右两侧焊 接有上支撑轴承支架312，上支撑轴承支架312上通过螺钉与上支撑轴承313连接，上支撑 轴承312上安装有上输送轴314，上输送轴314上设有链耙从动轮315，输送链33设于链耙 主动轮321与链耙从动轮315之间，输送槽壳体31上设有输送槽支座316，结合图1所示， 输送槽支座316与拖拉机后桥轴101之间连接输送槽支架装置4，流雪槽装置35包括雪导 槽351、第一伸缩支架352、第二伸缩支架353、伸缩方管354、固定方管355及雪流板356， 雪导槽351上面通过连接螺栓与输送槽壳体31连接，雪导槽351与雪流板356通过铰链销 轴357连接在一起，雪导槽351底部和雪流板356底部分别焊接第一伸缩支架352和第二 伸缩支架353，第一伸缩支架352通过销轴与表面带有连接孔的伸缩方管354连接，第二伸 缩支架353通过销轴与固定方管355连接，伸缩方管354与固定方管355通过固定销钉连 接。通过调节铰链销轴357及伸缩方管354上的销孔位置，可以改变雪流板356的角度，以 调整横向输送距离。请参阅图1、图2及图4所示，拖拉机前架与悬挂架2通过螺栓连接在一起，悬挂架 2上部设有两个U型架21，U型架21通过销轴与集雪装置1的外支撑轴套1133连接，如图 3所示，拖拉机前机架上通过螺栓连接油缸支架5，油缸支架5通过销轴与油缸6 —端连接， 油缸6另一端与集雪台壳体11底部支架连接。如图1、图13所示，拖拉机机架上安装有张紧离合器装置8，张紧离合器装置8包 括张紧离合轮81、支臂82、连接轴83、支座84、后驱动臂85、双向螺纹拉杆86、前驱动臂87 及离合手柄88，支座84设置于连接轴83上，支座84通过螺栓与拖拉机机架连接，连接轴83 一端通过键与后驱动臂85连接，所述连接轴83另一端与支臂82焊接，支臂82另一端上安 装张紧离合轮81，双向螺纹拉杆86头、尾部分别设有第一连接片861和第二连接片862，第 一连接片861为半圆形，第一连接片861与前驱动臂87通过销轴连接，第二连接片862与 后驱动臂85通过销轴连接，前驱动臂87与离合手柄88固定连接。拖拉机的发动机皮带轮 7与雪台驱动带轮1137上安装有由张紧离合轮81控制松紧的皮带，张紧离合轮81设于皮 带下方，当张紧离合轮向上顶起皮带并将皮带张紧时，发动机皮带轮7转动才能带动雪台 驱动带轮1137转动，而当张紧离合轮不再顶着皮带时，皮带松弛，雪台驱动带轮1137不转 动。主传动被动链轮1136通过链条与雪台主动链轮322连接，输送槽主动链轮323通过链 条与集雪器驱动链轮129连接。如图1所示，拖拉机的发动机皮带轮7与雪台驱动带轮1137分别安装于离合器左 托带架91和离合器右托带架92上，如图14及图15所示，离合器左托带架91 一端通过螺栓连接有方管支架911，方管支架911另一端焊接在拖拉机机架上，离合器右托带架92—端 焊有方管921，方管921另一端用螺栓与拖拉机机架连接。如图1、图12及图13所示，输送槽支架装置4包括输送槽上支架41和输送槽下 支架42，输送槽上支架41包括上支撑框架411、下支撑框架412、升降螺杆413及升降拨轮 414，上支撑框架411上面左右两端设有与输送槽壳体31上的输送槽支座316连接的上支 撑销轴4111，下支撑框架412下面左右两端设有下支撑销轴4121，升降螺杆413安装于上 支撑框架411上部底面，升降螺杆413下面螺接升降拨轮414，升降拨轮414下面连接下支 撑框架412上部，下支撑框架412与上支撑框架411套接在一起，输送槽下支架42由输送 槽支撑管421及与拖拉机后桥轴101连接的U形卡瓦螺栓422螺接而成，输送槽支撑管421 上部左右两端设有支撑耳4211，下支撑销轴4121通过销轴与支撑耳4211连接。本实用新型除雪装雪机工作时，拖拉机向前开动，发动机皮带轮7转动，此时拉动 离合手柄88，离合手柄88带动前驱动动臂87转动，前驱动动臂87带动与双向螺纹拉杆86 另一端连接的后驱动臂85转动，后驱动臂85转动带动连接轴83转动，连接轴83转动带动 与其焊接的支臂82转动，支臂82带动张紧离合轮81与发动机皮带轮7上的皮带张紧，发 动机皮带轮7转动带动雪台驱动带轮1137转动，雪台驱动带轮1137转动带动主传动被动 链轮1136转动，主传动被动链轮1136转动带动输送装置3的雪台主动链轮322转动，雪台 主动链轮322转动带动输送槽主动轴32及输送槽主动链轮323转动，输送槽主动轴32转 动带动链耙主动轮321转动，链耙主动轮321转动带动输送链33及输送刮板34沿输送槽 壳体31底板向上移动，而输送槽主动链轮323转动带动集雪器驱动链轮129转动，集雪器 驱动链轮129转动带动集雪器12转动，这样集雪装置1和输送装置3均开始工作，而与拖 拉机机架及集雪台壳体11的底部支架连接的油缸6控制集雪装置的上升和下降，积雪通过 左螺旋叶片126和右螺旋叶片124旋转被卷进中间的拨雪轮叶片125内，由拨雪轮叶片125 将积雪由集雪壳出口 116输送至输送槽壳体31内，由输送链33及输送刮板34沿输送槽壳 体31底板向上移动将积雪带入流雪槽装置35，由雪流板356将积雪送至物料车。该除雪装雪机不仅可清除积雪，还可以将路边垃圾、场上粮食等物品输送装车，其 结构简单造价低，且使用时通过拖拉机发动机作功既实现了拖拉机前进也实现了清除积雪 或其它物料并装车的功能，其使用成本低，可以用于大范围地面积雪的清除。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员 对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定 的保护范围内。
权利要求一种除雪装雪机，包括拖拉机(10)，其特征在于还包括集雪装置(1)、悬挂架(2)及输送装置(3)，所述集雪装置(1)包括集雪台壳体(11)、集雪器(12)和集雪台悬挂架(13)，所述集雪台壳体(11)为前侧开口的槽，所述集雪台壳体(11)开口端下面连接铲雪刀(111)，所述集雪器(12)设置于集雪台壳体(11)内，所述集雪器(12)包括圆筒支撑架(121)、第一、二集雪器轴(122，123)、若干个左螺旋叶片(126)、若干个拨雪轮叶片(125)、若干个右旋叶片(124)、圆筒(127)及第一支撑轴承(128)，所述左、右螺旋叶片(126，124)分别焊接于圆筒(127)的右面和左面上，在所述左、右螺旋叶片(126，124)之间的圆筒(127)表面焊接拨雪轮叶片(125)，所述圆筒支撑架(121)焊在圆筒(127)左右两端面，所述第一、二集雪器轴(122，123)的一端分别焊接在右侧和左侧面的圆筒支撑架(121)上，所述第一集雪器轴(122)穿过集雪台壳体(11)的部分安装有第一支撑轴承(128)，所述第一集雪器轴(122)的另一端上安装有集雪器驱动链轮(129)，所述第一支撑轴承(128)通过螺钉固定在集雪台壳体(11)上，所述右侧面的圆筒支撑架(121)上连接有第一轴承(1211)，所述第一轴承(1211)上安装有换向支撑链轮(1212)，所述集雪台壳体(11)后面开设有集雪壳出口(116)，其与所述拨雪轮叶片(125)位置相对应，所述集雪台壳体(11)后面的下部焊接有输送槽下支撑架(112)，所述集雪台壳体(11)后面焊接集雪台悬挂架(113)，所述集雪台悬挂架(113)由左、右悬挂支架(1131，1132)及左、右悬挂支架(1131，1132)后面通过销轴连接的外支撑轴套(1133)组成，所述外支撑轴套(1133)内设有主传动轴(1134)和主传动轴承(1135)，所述主传动轴(1134)的左右两端分别安装有雪台驱动带轮(1137)和主传动被动链轮(1136)，所述输送装置(3)包括输送槽壳体(31)、输送槽主动轴(32)、输送链(33)、若干个输送刮板(34)和流雪槽装置(35)，所述输送槽壳体(31)下部的左右两侧焊接有支撑轴承座(311)，所述支撑轴承座(311)内装有支撑轴承，所述输送槽主动轴(32)安装在支撑轴承上，所述输送槽主动轴(32)上通过键连接链耙主动轮(321)，所述输送槽主动轴(32)的左右两端通过键连接有雪台主动链轮(322)和输送槽主动链轮(323)，所述支撑轴承座(311)通过销轴与所述输送槽下支撑架(112)连接，所述输送刮板(34)通过螺钉与输送链(33)安装在一起，所述输送槽壳体(31)上部左右两侧焊接有上支撑轴承支架(312)，所述上支撑轴承支架(312)上通过螺钉与上支撑轴承(313)连接，所述上支撑轴承(312)上安装有上输送轴(314)，所述上输送轴(314)上设有链耙从动轮(315)，所述输送链(33)设于链耙主动轮(321)与链耙从动轮(315)之间，所述输送槽壳体(31)上设有输送槽支 座(316)，所述输送槽支座(316)与拖拉机后桥轴(101)之间连接输送槽支架装置(4)，所述流雪槽装置(35)包括雪导槽(351)、第一、二伸缩支架(352，353)、伸缩方管(354)、固定方管(355)及雪流板(356)，所述雪导槽(351)面通过连接螺栓与输送槽壳体(31)连接，所述雪导槽(351)与雪流板(356)通过铰链销轴(357)连接在一起，所述雪导槽(351)底部和雪流板(356)底部分别焊接第一、二伸缩支架(352，353)，所述第一伸缩支架(352)通过销轴与表面带有连接孔的伸缩方管(354)连接，所述第二伸缩支架(353)通过销轴与固定方管(355)连接，所述伸缩方管(354)与固定方管(355)通过固定销钉连接，所述拖拉机前架与悬挂架(2)螺栓连接，所述悬挂架(2)上部设有两个U型架(21)，所述U型架(21)通过销轴与集雪装置(1)的外支撑轴套(1133)连接，所述拖拉机前机架上通过螺栓连接油缸支架(5)，所述油缸支架(5)通过销轴与油缸(6)一端连接，所述油缸(6)另一端与集雪台壳体(11)底部支架连接，所述拖拉机机架上安装有张紧离合器装置(8)，所述拖拉机的发动机皮带轮(7)与雪台驱动带轮(1137)上安装有由张紧离合器(8)控制松紧的皮带，所述主传动被动链轮(1136)通过链条与所述雪台主动链轮(322)连接，所述输送槽主动链轮(323)通过链条与所述集雪器驱动链轮(129)连接。
2.如权利要求1所述的除雪装雪机，其特征在于所述张紧离合器装置(8)包括张紧 离合轮(81)、支臂(82)、连接轴(83)、支座(84)、后驱动臂(85)、双向螺纹拉杆(86)、前驱 动臂(87)及离合手柄(88)，所述支座(84)设置于连接轴(83)上，所述支座(84)通过螺栓 与拖拉机机架连接，所述连接轴(83) —端通过键与后驱动臂(85)连接，所述连接轴(83) 另一端与支臂(82)焊接，所述支臂(82)另一端上安装张紧离合轮(81)，所述双向螺纹拉 杆(86)头、尾部分别设有第一、二连接片(861，862)，所述第一连接片(861)为半圆形，所述 第一连接片(861)与所述前驱动臂(87)通过销轴连接，所述第二连接片(862)与后驱动臂 (85)通过销轴连接，所述前驱动臂(87)与离合手柄(88)固定连接。
3.如权利要求1或2所述的除雪装雪机，其特征在于所述拖拉机的发动机皮带轮(7) 与雪台驱动带轮(1137)分别安装于离合器左托带架(91)和离合器右托带架(92)上，所述 离合器左托带架(91) 一端通过螺栓连接有方管支架(911)，所述方管支架(911)另一端焊 接在拖拉机机架上，所述离合器右托带架(92) —端焊有方管(921)，所述方管(921)另一端 用螺栓与拖拉机机架连接。
4.如权利要求3所述的除雪装雪机，其特征在于所述输送槽支架装置(4)包括输送 槽上支架(41)和输送槽下支架(42)，所述输送槽上支架(41)包括上支撑框架(411)、下 支撑框架(412)、升降螺杆(413)及升降拨轮(414)，所述上支撑框架(411)上面左右两端 设有与输送槽壳体(31)上的输送槽支座(316)连接的上支撑销轴(4111)，所述下支撑 框架(412)下面左右两端设有下支撑销轴(4121)，所述升降螺杆(413)安装于上支撑框架 (411)上部底面，所述升降螺杆(413)下面螺接升降拨轮(414)，所述升降拨轮(414)下面 连接下支撑框架(412)上部，所述下支撑框架(412)与上支撑框架(411)套接在一起，所述 输送槽下支架(42)由输送槽支撑管(421)及与拖拉机后桥轴(101)连接的U形卡瓦螺栓 (422)螺接而成，所述输送槽支撑管(421)上部左右两端设有支撑耳(4211)，所述下支撑销 轴(4121)通过销轴与所述支撑耳(4211)连接。
5.如权利要求4所述的除雪装雪机，其特征在于所述集雪台壳体(11)开口端下面焊 接有底板加强板(115)，所述底板加强板(115)通过沉头螺钉与铲雪刀(111)连接。
专利摘要一种除雪装雪机，包括拖拉机、集雪装置、悬挂架及输送装置，集雪装置的集雪器上设有集雪器驱动链轮和换向支撑链轮，集雪台悬挂架主传动轴上安装雪台驱动带轮和主传动被动链轮，输送装置的输送槽主动轴连接链耙主动轮，输送槽主动轴上连接雪台主动链轮和输送槽主动链轮，输送刮板与输送链连接，输送槽壳体的上输送轴上设有链耙从动轮，输送链设于链耙主、从动轮上，输送装置与拖拉机后桥轴之间连接输送槽支架装置，拖拉机前架与集雪装置通过悬挂架连接，发动机皮带轮与雪台驱动带轮上安装有受离合器控制松紧的皮带，主传动被动链轮与雪台主动链轮链条连接，输送槽主动链轮与集雪器驱动链轮链条连接。该机结构简单造价及使用成本低，应用范围广。
文档编号E01H5/07GK201678971SQ20102012859
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者迟树廷 申请人:迟树廷