专利名称：高度自适应式护栏过渡段的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路或城市道路上的安全防护设施，特别涉及一种路桥护栏连接处的高度自适应式护栏过渡段结构。
背景技术：
我国公路相当数量的路段，其桥梁护栏与路基护栏的形式是不同的，大中型桥梁的外侧护栏基本上都是混凝土或组合式混凝土护栏，而路基段多采用波形梁钢护栏，目前的过渡段一般都是波形梁加强处理，由于路基上的波形梁护栏立柱一般都是打桩处理，而路桥衔接段往往由于受施工难度影响，路基压实度不足，很容易发生路基沉降，路基沉降就必然导致过渡段的立柱下沉，过渡段整体防护高度降低，影响其防护能力，造成安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决目前路基护栏与桥梁护栏衔接段的安全防护隐患问题，提出一种高度自适应式护栏过渡段结构，该过渡段结构能保证在路基发生沉降时，过渡段的自适应装置发挥作用，保持过渡段的整体防护高度不变。本实用新型是按如下的方式来实现的所述高度自适应式护栏过渡段结构，由护栏板、立柱、防阻构件、自适应装置构成，其中自适应装置由抱箍、套管组成，抱箍与防阻构件或护栏板连接在一起，抱箍紧抱在套管上，套管直接自由套在立柱上，护栏板与两侧正常段护栏连接。所述护栏板为双波板、三波板、异型板的其中之一种或多种组合。所述立柱和套管为圆形、矩形。本实用新型的优点是结构简单、合理，且施工简易，外形美观；当路桥衔接段的路基发生沉降时，过渡段立柱下沉，而套管由于受到两侧正常段护栏的支撑，高度保持不变，过渡段的防护高度不受影响，防撞能力不变，消除了安全隐患。
图1为本实用新型的侧面结构示意图；图2为本实用新型的平面结构示意图；图3为本实用新型自适应装置的局部放大图。图中1护栏板 2立柱 3防阻构件4自适应装置5抱箍 6套管7正常段护栏
具体实施方式
所述高度自适应式护栏过渡段结构，由护栏板1、立柱2、防阻构件3、自适应装置4 构成，其中自适应装置由抱箍5、套管6组成，抱箍5可与防阻构件3连接在一起，如果没有防阻构件3，抱箍5可与护栏板3直接连接，抱箍5紧抱在套管6上，套管6直接自由套在立柱2上，护栏板1与正常段护栏7连接。当路基发生沉降时，立柱2下沉，但此时由于套管6与立柱2之间是自由活动的， 套管6由于受到两侧正常段护栏的支撑不会随立柱2 —起降低高度，护栏的整体防护能力不受影响。本实用新型的优点如下本实用新型结构简单、合理，且施工简易，外形美观；当路桥衔接段的路基发生沉降时，该过渡段的防护高度不受影响，防撞能力不变，消除了安全
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权利要求1.一种高度自适应式护栏过渡段结构，包括护栏板、立柱、防阻构件、自适应装置，其特征是，所述自适应装置由抱箍和套管组成，抱箍与防阻构件或护栏板连接在一起，抱箍紧抱在套管上，套管直接自由套在立柱上。
2.根据权利要求1所述的高度自适应式护栏过渡段结构，其特征在于所述自适应装置的套管为圆形、矩形。
专利摘要本实用新型公开了一种安全防护设施，旨在提供一种路桥护栏连接处的高度自适应式护栏过渡段结构。它由护栏板、立柱、防阻构件、自适应装置构成，其中自适应装置由抱箍、套管组成，抱箍与防阻构件或护栏板连接在一起，抱箍紧抱在套管上，套管直接自由套在立柱上，所述护栏板与正常段护栏连接。
文档编号E01F15/04GK202031049SQ201020504909
公开日2011年11月9日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者刘小勇, 张颖, 徐健, 白书锋, 袁慧芳, 邰永刚, 闫书明, 陈宏坡, 陈红缨, 高原 申请人:北京道从交通科技有限公司