专利名称：桥梁钢锚箱组装方法
技术领域：
本发明涉及一种桥梁钢结构施工方法，尤其涉及一种桥梁钢锚箱组装方法。
背景技术：
目前，斜拉桥钢锚箱端面顶紧在结构组装后整体端面铣，并在端面铣后配钻高强螺栓孔；该种加工方式，对于结构构件端面过大时，需要大型镗床才能加工，使用镗床加工不但加工费用高，并且精度不高，无法保证结构件端面垂直，从而影响结构加工质量，导致整个桥梁钢锚箱的结构不牢固，使用寿命不长。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足之处，本发明提供了一种安装过程中钢板板块顶紧精度高、高强度螺栓穿孔率高、方便加工、降低施工成本的桥梁钢锚箱组装方法，该组装方法组装的桥梁钢锚箱结构更牢固，使用寿命更长。为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案桥梁钢锚箱组装方法，包括如下步骤
A、下料选用合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度合适的钢板板块； 同时选择合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度适合的连接板，并在该连接板上钻数个连接孔；
B、对钢板板块进行精加工先将两块钢板板块重合并放置在铣床上，铣该两个重合钢板板块的端面；再将该两块钢板板块中的一块钢板板块的另一端与第三块钢板板块重合， 在铣床上铣端面；又将第三块钢板板块的另一端与第四块钢板板块重合，在铣床上铣端面； 如此反复循环，将所有的钢板板块的端面铣完；在对钢板板块进行精加工的同时，按照加工顺序对钢板板块进行相应的编号，并对相邻编号的两个钢板板块在铣床上同步铣出的端面作相应的标记；
C、对钢板板块的连接端钻孔先在平台上将钢板板块按照加工顺序的编号平放，使标有相应标记的同步铣出的两个端面中的一个钢板板块翻转180°，并使该相邻两个钢板板块的端面顶紧；再将钻有连接孔的连接板夹紧在两个钢板板块的连接端头上，配钻两个钢板板块的连接端头，使该两个连接端头上具有数个连接孔，并在该连接板上作出与该连接端头相同的标记；采用不同的连接板对不同的相邻两个钢板板块的连接端头进行配钻连接孔，并在该连接板上作出与该配钻的连接端头相同的标记；
D、组装单元箱体钢锚箱的总高度由各段单元箱体的高度组成，每段单元箱体由同一高度的钢板板块组装成横截面呈矩形结构的箱体；同一段单元箱体上的相邻钢板板块的侧面之间焊接固定；
E、组装钢锚箱先将底部的单元箱体焊接在桥梁的基墩的连接板上；再将其余的各段单元箱体从下向上对接，使对接后各段单元箱体上钢板板块在竖直方向上按照加工顺序的编号依次排列，且在竖直方向上的相邻钢板板块之间的连接端面为相同标记的同步铣出的端面；最后在相邻单元箱体上的对接钢板板块的内外侧安装与该钢板板块配钻的连接板， 通过在连接孔内穿入高强度螺栓并紧固从而使上下相邻的单元箱体固定连接。与现有技术相比，本发明的桥梁钢锚箱组装方法，具有如下优点
1、保证了钢板板块端面顶紧率，采用两个钢板板块反向对称端面铣后再组装成单元箱体，既有效地保证钢板板块端面铣加工精度，又降低了加工成本，避免了组装后再用镗床加工而导致的加工精度不高和加工成本高的缺陷。2、保证了高强螺栓顶紧率，在端面铣后整体装配后配装螺栓孔，可保证高强螺栓穿孔率，同时实现了端面顶紧率满足要求。3、该组装方法方便施工、降低施工成本；克服了对于结构构件端面过大时，现有技术中需要大型镗床才能加工而导致的精度不高，不能保证结构件端面垂直，从而影响结构加工质量的缺陷；使组装后的桥梁钢锚箱结构更牢固，使用寿命更长。
图1为两个钢板板块顶紧后配钻的结构示意图； 图2为单个单元箱体的结构示意图3为桥梁钢锚箱组装方法组装的钢锚箱的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细地说明。 桥梁钢锚箱组装方法，该方法包括如下步骤
A、下料选用合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度合适的钢板板块 1 ；同时选择合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度适合的连接板2，并在该连接板2上钻数个连接孔；钢板板块1和连接板2作为备用。B、对钢板板块1进行精加工先将两块钢板板块1重合并放置在铣床上，铣该两个重合钢板板块1的端面；再将该两块钢板板块1中的一块钢板板块的另一端与第三块钢板板块重合，在铣床上铣端面；又将第三块钢板板块的另一端与第四块钢板板块重合，在铣床上铣端面；如此反复循环，将所有的钢板板块的端面铣完；在对钢板板块进行精加工的同时，按照加工顺序对钢板板块1进行相应的编号，并对相邻编号的两个钢板板块在铣床上同步铣出的端面作相应的标记。C、对钢板板块1的连接端钻孔先在平台上将钢板板块按照加工顺序的编号平放，使标有相应标记的同步铣出的两个端面中的一个钢板板块翻转180°，并使该相邻两个钢板板块的端面顶紧；再将钻有连接孔的连接板夹紧在两个钢板板块的连接端头上，配钻两个钢板板块的连接端头，使该两个连接端头上具有数个连接孔3 (如图1所示)，并在该连接板上作出与该连接端头相同的标记；采用不同的连接板对不同的相邻两个钢板板块的连接端头进行配钻连接孔，并在该连接板上作出与该配钻的连接端头相同的标记。D、组装单元箱体钢锚箱的总高度由各段单元箱体的高度组成，每段单元箱体由同一高度的钢板板块组装成横截面呈矩形结构的箱体(如图2所示)；同一段单元箱体上的相邻钢板板块的侧面5之间焊接固定。E、组装钢锚箱先将底部的单元箱体焊接在桥梁的基墩的连接板上；再将其余的各段单元箱体从下向上对接，使对接后各段单元箱体上钢板板块在竖直方向上按照加工顺序的编号依次排列，且在竖直方向上的相邻钢板板块之间的连接端面为相同标记的同步铣出的端面；最后在相邻单元箱体上的对接钢板板块的内外侧安装与该钢板板块1配钻的连接板2，通过在连接孔3内穿入高强度螺栓4并紧固，从而使上下相邻的单元箱体固定连接， 组装后的钢锚箱的结构如图3所示。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.桥梁钢锚箱组装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤A、下料选用合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度合适的钢板板块； 同时选择合适的钢板，按照尺寸要求下料，切割成一块一块长度适合的连接板，并在该连接板上钻数个连接孔；B、对钢板板块进行精加工先将两块钢板板块重合并放置在铣床上，铣该两个重合钢板板块的端面；再将该两块钢板板块中的一块钢板板块的另一端与第三块钢板板块重合， 在铣床上铣端面；又将第三块钢板板块的另一端与第四块钢板板块重合，在铣床上铣端面； 如此反复循环，将所有的钢板板块的端面铣完；在对钢板板块进行精加工的同时，按照加工顺序对钢板板块进行相应的编号，并对相邻编号的两个钢板板块在铣床上同步铣出的端面作相应的标记；C、对钢板板块的连接端钻孔先在平台上将钢板板块按照加工顺序的编号平放，使标有相应标记的同步铣出的两个端面中的一个钢板板块翻转180°，并使该相邻两个钢板板块的端面顶紧；再将钻有连接孔的连接板夹紧在两个钢板板块的连接端头上，配钻两个钢板板块的连接端头，使该两个连接端头上具有数个连接孔，并在该连接板上作出与该连接端头相同的标记；采用不同的连接板对不同的相邻两个钢板板块的连接端头进行配钻连接孔，并在该连接板上作出与该配钻的连接端头相同的标记；D、组装单元箱体钢锚箱的总高度由各段单元箱体的高度组成，每段单元箱体由同一高度的钢板板块组装成横截面呈矩形结构的箱体；同一段单元箱体上的相邻钢板板块的侧面之间焊接固定；E、组装钢锚箱先将底部的单元箱体焊接在桥梁的基墩的连接板上；再将其余的各段单元箱体从下向上对接，使对接后各段单元箱体上钢板板块在竖直方向上按照加工顺序的编号依次排列，且在竖直方向上的相邻钢板板块之间的连接端面为相同标记的同步铣出的端面；最后在相邻单元箱体上的对接钢板板块的内外侧安装与该钢板板块配钻的连接板， 通过在连接孔内穿入高强度螺栓并紧固，从而使上下相邻的单元箱体固定连接。
全文摘要
本发明公开了一种桥梁钢锚箱组装方法，步骤如下A、下料制作钢板板块和连接板；B、将两块钢板板块重合铣端面；将其中的一块钢板板块的另一端与第三块钢板板块重合铣端面；又将第三块钢板板块的另一端与第四块钢板板块重合铣端面；如此反复循环，将所有的钢板板块的端面铣完；C、对钢板板块的连接端钻孔；D、组装单元箱体；E、组装钢锚箱。本发明采用钢板板块重合铣端面，并采用连接板与连接端配钻，连接时按编号和标记连接，既提高了钢板板块端面的顶紧率和高强度螺栓穿孔率，使组装后的整个桥梁钢锚箱的结构更牢固，使用寿命更长。
文档编号E01D21/00GK102373668SQ20111037127
公开日2012年3月14日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者敬承钱 申请人:中冶建工集团有限公司