专利名称：一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的制作方法
技术领域：
本发明涉及拱桥技术领域，特别是涉及一种加强型便携式整体预制圬工拱桥。
背景技术：
目前，由钢筋混凝土作为主要建筑材料的桥梁结构，在使用较短期限后较易出现由于钢筋腐蚀所引起的耐久性能下降的问题，由此所导致维护费用大幅上升，更有甚者失去交通承载能力。针对上述问题，圬工拱桥由于其具有特殊的受力性能，以及对钢筋的使用量较低， 因此，成为解决上述耐久性问题的有效途径。所谓圬工拱桥就是充分利用抗拉性能较差而抗压性能较好的圬工材料(如石料、混凝土、砖等)建造的拱桥。然而，现有技术中的圬工拱桥，受到施工难度大和施工成本高等问题的制约，很难获得更进一步的突破，其繁琐而危险的施工过程造成这一结构体系不能在桥梁工程领域中普遍应用。目前国际上所开展的圬工拱桥的研究工作，大多为预制拱圈的研究，但是现有的预制拱圈由于为一体预制成型，其结构由于预制成型后，整体结构已经提前成拱，由于拱结构特殊的受力性能，造成其容易在运输途中被损坏，预制拱圈的运输和安装不便，难以广泛应用。例如授权公告号为CN201212126Y的中国发明专利于2009年3月25日公开了一种“钢筋混凝土衬圬工复合式主拱圈的拱桥”，其技术方案包括“桥面系、拱上建筑、圬工主拱圈，其中，圬工主拱圈下端面通过锚固钢筋与钢筋混凝土板连接，圬工主拱圈与钢筋混凝土板连成整体。”
为解决上述问题，本申请人发明了一种材料成本低、施工效率高、承载能力好，使用寿命长的便携式整体预制圬工拱桥结构。参见授权公告号为CN201704615U的中国发明专利于2010年7月6日公开了“一种便携式整体预制圬工拱桥结构”，其技术方案包括“包括拱圈，拱圈与桥面之间填充有桥体，其特征在于所述拱圈包括由多个预制拱块依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层，每相邻两个所述预制拱块的侧面相互贴合，所有所述预制拱块的下表面组成拱圈下表面，所述纤维增强复合材料连接层与每一预制拱块上表面固定连接，所述拱圈上表面设置有吊环；所述拱圈两端分别设置有基座，所述基座开设有与拱圈端部相匹配的卡槽，所述拱圈两端分别卡嵌于所述卡槽内。”
然而，上述圬工拱桥由于存在着拱桥结构本身的弱点，对拱脚部的断土体的侧向推力有着严格的要求。这一情况限制了该结构在软体基础上的使用，例如淤泥较多的河岸。因此，为解决上述问题，亟需提供一种能够应用于软体基础上，具有较好承载力和稳定性的加强型便携式整体预制圬工拱桥。
发明内容
本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供能够应用于软体基础上，具有较好承载力和稳定性的加强型便携式整体预制圬工拱桥。本发明的目的通过以下技术方案实现
提供了一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，包括有桥体和桥面，所述桥体的内侧设置有拱圈，所述拱圈包括由多个预制拱块依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层，每相邻两个所述预制拱块的侧面相互贴合，所有所述预制拱块的下表面组成拱圈下表面，所述纤维增强复合材料连接层与每一预制拱块上表面固定连接，其中，所述桥体的拱脚部之间设置有横向拉杆，所述横向拉杆的两端分别通过螺栓与所述桥体固定连接。其中，所述桥体的拱脚部的底端设置有拱座，所述拱座与所述桥体的拱脚部的底端紧密连接，所述横向拉杆设置于所述拱座之间。其中，所述横向拉杆由纤维增强塑料(FRP)制成。其中，所述横向拉杆的中部设置有预拉件。其中，所述预拉件为螺栓套筒。其中，所述螺栓套筒由不锈钢材料制成。其中，所述螺栓套筒由纤维增强塑料(FRP)制成。其中，所述横向拉杆设置于所述桥体的拱脚部的中部。其中，所述横向拉杆设置有两个以上，两个以上的横向拉杆在水平面方向沿所述桥体的拱脚部呈等距离设置。本发明的有益效果
一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，包括有桥体和桥面，所述桥体的内侧设置有拱圈，所述拱圈包括由多个预制拱块依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层，每相邻两个所述预制拱块的侧面相互贴合，所有所述预制拱块的下表面组成拱圈下表面，所述纤维增强复合材料连接层与每一预制拱块上表面固定连接，其中，所述桥体的拱脚部之间设置有横向拉杆，所述横向拉杆的两端分别通过螺栓与所述桥体固定连接。与现有技术相比，本发明在桥体的拱脚部之间增设横向拉杆，用以向拱体提供自身的侧向约束力，从而提高了拱桥结构的承载力和稳定性，能够应用于软体基础上。
利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制， 对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本发明的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的实施例1的结构示意图。图2是本发明的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的实施例2的结构示意图。在图1和图2中包括有
1—拱圈、11—预制拱块、12——纤维增强复合材料连接层、
2——桥面、
3——桥体、
4——横向拉杆、
5——螺栓套筒、6——螺栓、
7——拱座。
具体实施例方式结合以下实施例对本发明作进一步描述。实施例1
本发明的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的具体实施方式
之一，如图1所示，包括有桥体3和桥面2，所述桥体3的内侧设置有拱圈1，所述拱圈1包括由多个预制拱块11 依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层12，每相邻两个所述预制拱块11的侧面相互贴合，所有所述预制拱块11的下表面组成拱圈1下表面，所述纤维增强复合材料连接层12与每一预制拱块11上表面固定连接。上述技术特征与现有技术中的便携式整体预制圬工拱桥的结构相同。本实用新型的改进之处在于所述桥体3的拱脚部之间设置有横向拉杆4，所述横向拉杆4的两端分别通过螺栓6与所述桥体3固定连接。本实施例中所采用的螺栓6优选纤维增强塑料(FRP)制成。与现有技术相比，本发明在桥体3的拱脚部之间增设横向拉杆4，用以向拱体提供自身的侧向约束力，从而提高了拱桥结构的承载力和稳定性，能够应用于软体基础上。具体的，所述横向拉杆4由纤维增强塑料(FRP)制成。纤维增强塑料(Fiber Reinforced Plastic)，其具有高强高效、施工便捷、耐久性及耐腐蚀性好、适用面广、自重轻、不增加结构尺寸等优点。具体的，所述横向拉杆4设置于所述桥体3的拱脚部的中部。承载力和稳定性更好。具体的，所述横向拉杆4设置有两个以上，两个以上的横向拉杆4在水平面方向沿所述桥体3的拱脚部呈等距离设置。两个横向拉杆4之间的间隔取决于侧向拱推力的大小而定。实施例2
本发明的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的具体实施方式
之二，如图2所示，本实施例的主要技术方案与实施例1相同，在本实施例中未解释的特征，采用实施例1中的解释，在此不再进行赘述。本实施例与实施例1的区别在于所述桥体3的拱脚部的底端设置有拱座7，所述拱座7与所述桥体3的拱脚部的底端紧密连接，所述横向拉杆4设置于所述拱座7之间。实施例3
本发明的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥的具体实施方式
之三，本实施例的主要技术方案与实施例1相同，在本实施例中未解释的特征，采用实施例1中的解释，在此不再进行赘述。本实施例与实施例1的区别在于所述横向拉杆4的中部设置有预拉件。通过预拉件提供预拉力。具体的，所述预拉件为螺栓套筒5。该螺栓套筒5为内设内螺纹的螺栓套筒5。具体的，所述螺栓套筒5由不锈钢材料制成。实际应用中的效果较好，而且不易损坏，使用寿命较长。
具体的，所述螺栓套筒5由纤维增强塑料(FRP)制成。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
权利要求
1.一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，包括有桥体和桥面，所述桥体的内侧设置有拱圈，所述拱圈包括由多个预制拱块依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层，每相邻两个所述预制拱块的侧面相互贴合，所有所述预制拱块的下表面组成拱圈下表面，所述纤维增强复合材料连接层与每一预制拱块上表面固定连接，其特征在于所述桥体的拱脚部之间设置有横向拉杆，所述横向拉杆的两端分别通过螺栓与所述桥体固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述桥体的拱脚部的底端设置有拱座，所述拱座与所述桥体的拱脚部的底端紧密连接，所述横向拉杆设置于所述拱座之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述横向拉杆由纤维增强塑料(FRP)制成。
4.根据权利要求3所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述横向拉杆的中部设置有预拉件。
5.根据权利要求4所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述预拉件为螺栓套筒。
6.根据权利要求5所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述螺栓套筒由不锈钢材料制成。
7.根据权利要求5所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述螺栓套筒由纤维增强塑料(FRP)制成。
8.根据权利要求1所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述横向拉杆设置于所述桥体的拱脚部的中部。
9.根据权利要求1所述的一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其特征在于所述横向拉杆设置有两个以上，两个以上的横向拉杆在水平面方向沿所述桥体的拱脚部呈等距离设置。
全文摘要
本发明涉及拱桥技术领域，特别是涉及一种加强型便携式整体预制圬工拱桥，其结构包括有桥体和桥面，所述桥体的内侧设置有拱圈，所述拱圈包括由多个预制拱块依次排列组成的主体，以及固定贴覆于所述主体上表面的纤维增强复合材料连接层，每相邻两个所述预制拱块的侧面相互贴合，所有所述预制拱块的下表面组成拱圈下表面，所述纤维增强复合材料连接层与每一预制拱块上表面固定连接，其中，所述桥体的拱脚部之间设置有横向拉杆，所述横向拉杆的两端分别通过螺栓与所述桥体固定连接。与现有技术相比，本发明在桥体的拱脚部之间增设横向拉杆，用以向拱体提供自身的侧向约束力，从而提高了拱桥结构的承载力和稳定性，能够应用于软体基础上。
文档编号E01D4/00GK102493327SQ20111045856
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者郑愚, 钟永刚 申请人:东莞理工学院