一种改进的全液压双钢轮压路机的制作方法

文档序号:2275905阅读:194来源:国知局
专利名称:一种改进的全液压双钢轮压路机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工程机械及压路机技术,特别是涉及一种改进的全液压双钢轮压路机。
背景技术
全液压双钢轮压路机为轻型压路机,主要适用于城镇道路、体育场、市政等小型工程地面压实作业,也适用于小型基础及次基础、砂土及砾石材料等的压实。目前的全液压双钢轮压路机存在驾驶座的减振效果不理想,液压油的散热效果受发动机转速的限制、减噪效果差等缺点。
发明内容为克服上述缺点,本实用新型提出了一种改进的全液压双钢轮压路机,该压路机减振效果好、液压油独立散热,消音效果好。为达到上述目的,本实用新型提出的技术方案为一种改进的全液压双钢轮压路机,包括车架、前后振动轮、驾驶室、驱动系统、振动系统、液压系统、散热系统和消声器,所述车架采用铰接式结构;所述驾驶室内的驾驶座下四个角分别设置有减振垫;所述散热系统为独立的液压散热,包括液压油散热器、风扇和液压马达,风扇安装于液压马达的转轴上,设立于液压油散热器前。进一步的,所述液压油散热器包括左右两块实心铁板,两实心铁板中间设置有一系列平行的空心铝板,各空心铝板之间由一系列的W型铝片隔开。进一步的,所述实心铁板为不等边角铁,其短边通过焊接与空心铝板结合在一起。优选的,所述平行的空心铝板数量为38块。进一步的,所述消声器为多层滤网状结构。本实用新型的有益效果车架采用铰接式结构,具有很好的贴边性能,适合于沟槽基础的压实;驾驶座底部采用减振块,具有良好的减振效果,保护了驾驶员的身体健康安全;独立的液压油散热,与发动机转速无关;采用多层滤网结构的消声器,结构紧凑,消音效果良好。

图1为本实用新型的全液压双钢轮压路机整机示意图;图2为液压油散热器的正面和侧面示意图;图3为图2中局部A的放大示意图;图4为消声器的立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
,对本实用新型做进一步说明。[0015]如图1所示,本实用新型的一种改进的全液压双钢轮压路机,包括车架1、前后振动轮2、驾驶室3、驱动系统、振动系统、液压系统、散热系统4和消声器5 ;车架1采用铰接式结构,具有很好的贴边性能,能够用于沟槽基础的压实;驾驶室3内的驾驶座31下四个角分别设置有减振垫32,具有良好的减振效果,保护了驾驶员的身体健康安全;散热系统4为独立的液压散热,包括液压油散热器41、风扇42和液压马达43,风扇42安装于液压马达43 的转轴上,设立于液压油散热器41前。如图2和3所示,为独立的液压油散热器41结构示意图及其局部放大图,该液压油散热器41主要由一系列的导热效果良好的空心铝板412构成,各个空心铝板412之间还隔有一系列的W型铝片413,加强导热,使液压油能够更快的散热。空心铝板412阵列的两边各焊接一实心铁板411,用于将该液压油散热器41安装固定于压路机上。实心铁板411 可以用不等边的角铁,将其短边直接焊接于空心铝板412阵列上,焊接部位不能有气孔,要求做渗漏测试。根据本实施例中的液压油散热器41的尺寸设计,空心铝板412的数量以38 块为佳。如图4所示为消声器立体示意图,其内采用多层滤网状结构。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上对本实用新型做出的各种变化,均为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种改进的全液压双钢轮压路机,包括车架、前后振动轮、驾驶室、驱动系统、振动系统、液压系统、散热系统和消声器,其特征在于所述车架采用铰接式结构;所述驾驶室内的驾驶座下四个角分别设置有减振垫;所述散热系统为独立的液压散热,包括液压油散热器、风扇和液压马达,风扇安装于液压马达的转轴上,设立于液压油散热器前。
2.如权利要求1所述的一种改进的全液压双钢轮压路机,其特征在于所述液压油散热器包括左右两块实心铁板,两实心铁板中间设置有一系列平行的空心铝板,各空心铝板之间由一系列的W型铝片隔开。
3.如权利要求2所述的一种改进的全液压双钢轮压路机,其特征在于所述实心铁板为不等边角铁,其短边通过焊接与空心铝板结合在一起。
4.如权利要求2所述的一种改进的全液压双钢轮压路机,其特征在于所述一系列平行的空心铝板数量为38块。
5.如权利要求2所述的一种改进的全液压双钢轮压路机,其特征在于所述消声器为多层滤网状结构。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的全液压双钢轮压路机,包括车架、前后振动轮、驾驶室、驱动系统、振动系统、液压系统、散热系统和消声器,所述车架采用铰接式结构;所述驾驶室内的驾驶座下四个角分别设置有减振垫;所述散热系统为独立的液压散热,包括液压油散热器、风扇和液压马达,风扇安装于液压马达的转轴上,设立于液压油散热器前。该压路机车架采用铰接式结构,具有很好的贴边性能,适合于沟槽基础的压实;具有减振效果好、液压油独立散热,消音效果好等优势。
文档编号E01C19/28GK202090268SQ20112015875
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日
发明者郑超波 申请人:厦门弘昌机械有限公司
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