专利名称：用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防滑减噪音橡胶路面，特别是一种用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面。
背景技术：
随着社会发展，人们生活水平提高的同时，对城市生活品位要求不断地攀升，城市汽车保有量不断增加。为了满足汽车发展需求，汽车停车场功能越来越齐全，停车场包括地面停车场、地下停车场和立体停车场等形式。地下停车场地作为住宅区、办公区和商业区等必不可少配套设施之一，其作用越来越明显，而地下停车场与地面连接通道有一定坡度，由于汽车行驶非常频繁，其防滑减速路面经常容易破损，维护期间又会影响车辆进出，另外车辆在通道行驶过程中与地面摩擦发出噪音非常大，尤其在后半夜影响周边住户休息。
发明内容为克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种施工方便，成本不高，经久耐用的用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面。用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，其特征在于在连接通道的路面铺设一层完全覆盖于路面上的橡胶板，所述的橡胶板的外露面有锯齿状凸条。进一步，所述的橡胶板与路面之间铺设有未添加石子的水泥沙浆，所述的橡胶板与水泥沙浆紧密结合。进一步，所述的凸条呈直角形锯齿。进一步，所述的橡胶板与水泥沙浆贴合的底面四周设有向下延伸的凸边，相邻的凸边之间形成凹槽，所述的凹槽内均勻分布有一系列圆台状凸台；所述的凸边和凸台均嵌入水泥沙浆内。进一步，所述的凸边上设有用于安装螺钉以加固橡胶板与路面紧密度的螺钉孔。本实用新型的橡胶板的外露面具有锯齿状的凸条，与目前常用的地下车库与地面连接的通道条纹相近。将凸条设置为直角形锯齿状，可以增加汽车行驶过程中摩擦力。所述的橡胶板，在制作过程中加入尼龙线或纤维丝等材料，以增加橡胶板的抗拉性和强度，同时还要加入防老剂、氧化剂、耐磨剂、耐酸剂，以达到橡胶路面设计使用标准。本实用新型的优点主要表现在施工方便、防振、防滑、降低噪音、减少轮胎磨耗、 经久耐用寿命长，是一种经济实用的替代品。
图1是本实用新型的橡胶板侧切面示意图。图2是本实用新型的橡胶板正面示意图。图3是本实用新型的橡胶板背面示意图。
具体实施方式
实施例一参照图1-3用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，在连接通道的平整路面铺设一层完全覆盖于路面上的橡胶板1，所述的橡胶板1的外露面有锯齿状凸条2。所述的凸条2呈直角形锯齿。所述的凸边6上设有用于安装螺钉以加固橡胶板1与路面紧密度的螺钉孔7。本实用新型的橡胶板的外露面具有锯齿状的凸条，与目前常用的地下车库与地面连接的通道条纹相近。将凸条设置为直角形锯齿状，可以增加汽车行驶过程中摩擦力。所述的橡胶板，在制作过程中加入尼龙线或纤维丝等材料，以增加橡胶板的抗拉性和强度，同时还要加入防老剂、氧化剂、耐磨剂、耐酸剂，以达到橡胶路面设计使用标准。本实用新型的优点主要表现在施工方便、防振、防滑、降低噪音、减少轮胎磨耗、 经久耐用寿命长，是一种经济实用的替代品。实施例二参照图1-3本实施例与实施例一的不同之处在于所述的橡胶板1与路面之间铺设有未添加石子的水泥沙浆，所述的橡胶板1与水泥沙浆紧密结合。所述的橡胶板1的与水泥沙浆贴合的底面四周设有向下延伸的凸边5，相邻的凸边5之间形成凹槽3，所述的凹槽3内均勻分布有一系列圆台状凸台6 ；所述的凸边5和凸台6均嵌入水泥沙浆内。所述的凸边6上设有用于安装螺钉以加固橡胶板1与路面紧密度的螺钉孔7。其余相同。本实用新型的优点主要表现在施工方便、防振、防滑、降低噪音、减少轮胎磨耗、 经久耐用寿命长，是一种经济实用的替代品。本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围的不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
权利要求1.用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，其特征在于在连接通道的路面铺设一层完全覆盖于路面上的橡胶板，所述的橡胶板的外露面有锯齿状凸条。
2.如权利要求1所述的用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，其特征在于所述的橡胶板与路面之间铺设有未添加石子的水泥沙浆，所述的橡胶板与水泥沙浆紧密结合。
3.如权利要求1或2所述的用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面， 其特征在于所述的凸条呈直角形锯齿。
4.如权利要求3所述的用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，其特征在于所述的橡胶板的与水泥沙浆贴合的底面四周设有向下延伸的凸边，相邻的凸边之间形成凹槽，所述的凹槽内均勻分布有一系列圆台状凸台；所述的凸边和凸台均嵌入水泥沙浆内。
5.如权利要求4所述的用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，其特征在于所述的凸边上设有用于安装螺钉以加固橡胶板与路面紧密度的螺钉孔。
专利摘要用于地下车库与地面的连接通道的防滑减噪音橡胶路面，在连接通道的路面铺设一层完全覆盖于路面上的橡胶板，并紧密固定与路面。所述的橡胶板的外露面有锯齿状凸条，与目前常用的地下车库与地面连接的通道条纹相近。本实用新型的优点主要表现在施工方便、防振、防滑、降低噪音、减少轮胎磨耗、经久耐用寿命长，是一种经济实用的替代品。
文档编号E01C11/24GK202124813SQ20112019865
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者吴昌辉 申请人:宁波日月交通安全设施工程有限公司