专利名称：一种具有光学辅助定位的道路划线车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有光学辅助定位的道路划线车，属于道路划线车。
背景技术：
道路划线是指对公路、马路等路面交通安全标志(例如斑马线、人行道线、行车线)进行测绘，随着国家对道路修建的逐渐重视，道路划线的要求也越来越高，目前道路划线时通常采用细线等工具进行辅助定位，效果并不是非常理想。
实用新型内容本实用新型针对背景技术中的问题，提出一种具有光学辅助定位的道路划线车。本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案:一种具有光学辅助定位的道路划线车，包括车架主体、划线装置以及定位杆；所述车架主体的上方设有车把；所述车架主体的下方设有轮子；所述划线装置通过连接杆与车架主体连接；所述车把的中心位置设有光电发射装置；所述定位杆的上方设有微处理器模块、LED指示灯以及光电接收装置；所述光电接收装置与微处理器模块的输入端连接；所述微处理器模块的输出端与LED指示灯连接。作为本实用新型的进一步优化方案，所述定位杆的下方装有底座。本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比具有以下技术效果:本实用新型通·过光电的方式实现了划线辅助定位的功能，结构简单。本实用新型划线车主体底部设有轮子，能够节约人力。
图1是本实用新型的结构示意图。图中标号:1、车架主体；2、轮子；3、车把；4、连接杆；5、划线装置；6、光电发射装置；7、光电接收装置；8、底座；9、定位杆；10、微处理器模块；11、LED指示灯。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步详细地介绍:本实用新型的结构示意图如图1所示，包括车架主体1、划线装置5以及定位杆9 ;所述车架主体I的上方设有车把3，用于对划线车的行进方向进行控制；所述车架主体I的下方设有轮子2 ;所述划线装置5通过连接杆4与车架主体I连接，用于对道路进行划线；所述车把3的中心位置设有光电发射装置6，该光电发射装置6发射出的光束与划线车将要行进的方向保持一致；所述定位杆9的上方设有微处理器模块10、LED指示灯11以及光电接收装置7 ;所述光电接收装置7与微处理器模块10的输入端连接；所述微处理器模块10的输出端与LED指示灯11连接；所述定位杆9的下方装有底座8，用于支撑定位杆9。划线前，将定位杆9放置在终点位置，工作人员操纵划线车从起始位置开始划线，当划线车的行进方向对准定位杆9时，光电接收装置7会接收到光电发射装置6发出的光束并转化成电信号传递给微处理器模块10，微处理器模块10收到信号后点亮LED指示灯
11。若划线车的行进方向发生偏移时，光电接收装置7不会接收到光电发射装置6发出的光束，微处理器模块10将熄灭LED指示灯11。工作人员只需要通过观察LED指示灯11的状态即可判断行进方向 是否准确。
权利要求1.一种具有光学辅助定位的道路划线车，其特征在于:包括车架主体(I)、划线装置(5)以及定位杆(9);所述车架主体(I)的上方设有车把(3);所述车架主体(I)的下方设有轮子(2);所述划线装置(5)通过连接杆(4)与车架主体(I)连接；所述车把(3)的中心位置设有光电发射装置(6);所述定位杆(9)的上方设有微处理器模块(10)、LED指示灯(11)以及光电接收装置(7);所述光电接收装置(7)与微处理器模块(10)的输入端连接；所述微处理器模块(10 )的输出端与LED指示灯(11)连接。
2.根据权利要求1所述的具有光学辅助定位的道路划线车，其特征在于:所述定位杆(9)的下方装 有底座(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种具有光学辅助定位的道路划线车，属于道路划线车。该划线车包括车架主体(1)、划线装置(5)以及定位杆(9)；所述车架主体(1)的上方设有车把(3)；所述车把(3)的中心位置设有光电发射装置(6)；所述定位杆(9)的上方设有微处理器模块(10)、LED指示灯(11)以及光电接收装置(7)。当划线车的行进方向对准定位杆(9)时，微处理器模块(10)收到光电信号后将点亮LED指示灯(11)。工作人员只需要通过观察LED指示灯(11)的状态即可判断行进方向。
文档编号E01C23/20GK203096590SQ20132014414
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者张劲松 申请人:张劲松