一种交通拦截栏杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种交通拦截栏杆，包括栏杆本体，还包括两立柱，立柱内设有发动机，栏杆两端分别与两立柱的发动机连接，栏杆上包裹有弹性层，栏杆裸露在弹性层外的部分设有发光层。本实用新型起到防撞效果，拦截功能比之现有技术更优越。
【专利说明】 一种交通拦截栏杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通辅助工具，特别涉及一种交通拦截栏杆。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，为了拦截违规车辆以及拦截追击的犯人车辆，通常会在道路上设置拦截的栏杆，现有技术中的拦截栏杆通常只是一根直线的栏杆，在拦截效果上并不能达到优越的效果，并且容易被车辆撞断。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种交通拦截栏杆，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种交通拦截栏杆，包括栏杆本体，还包括两立柱，立柱内设有发动机，栏杆两端分别与两立柱的发动机连接，栏杆上包裹有弹性层，栏杆裸露在弹性层外的部分设有发光层。
[0005]作为优选,所述立柱靠近栏杆的一侧设有金属加固层。
[0006]作为优选，所述弹性层厚度为栏杆厚度的3-5倍。
[0007]作为优选，所述栏杆裸露在弹性层外的部位为栏杆的两侧位置，并且裸露的长度相同。
[0008]与现有技术相比，该实用新型的有益效果:本实用新型通过结构上的改进，通过发动机带动栏杆转动，弹性层起到减震以及防撞的功能，发光层为车辆起到警示作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]参见图1，一种交通拦截栏杆，包括栏杆本体1，还包括两立柱2，在本实施例中，所述立柱2靠近栏杆的一侧设有金属加固层4，立柱2内设有发动机3，栏杆两端分别与两立柱2的发动机3连接，栏杆上包裹有弹性层状6，在本实施例中，所述弹性层状6厚度为栏杆厚度的3-5倍，栏杆裸露在弹性层状6外的部分设有发光层5，在本实施例中，所述栏杆裸露在弹性层状6外的部位为栏杆的两侧位置，并且裸露的长度相同。
[0012]本实用新型设置弹性层状6，当被拦截车辆开过来时，发动机3运转，带动栏杆以及栏杆上的弹性层状6转动，车辆撞击到弹性层状6上，转动的弹性层状6起到减震的作用，并且使得栏杆本体I不容易被撞断；栏杆本体I上设置的发光层5，起到一个警示作用。
【权利要求】
1.一种交通拦截栏杆，包括栏杆本体，其特征在于:还包括两立柱，立柱内设有发动机，栏杆两端分别与两立柱的发动机连接，栏杆上包裹有弹性层，栏杆裸露在弹性层外的部分设有发光层。
2.根据权利要求1所述的一种交通拦截栏杆，其特征在于:所述立柱靠近栏杆的一侧设有金属加固层。
3.根据权利要求1所述的一种交通拦截栏杆，其特征在于:所述弹性层厚度为栏杆厚度的3-5倍。
4.根据权利要求1所述的一种交通拦截栏杆，其特征在于:所述栏杆裸露在弹性层外的部位为栏杆的两侧位置，并且裸露的长度相同。
【文档编号】E01F9/016GK203452020SQ201320359367
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年6月22日 优先权日:2013年6月22日
【发明者】缪家戌 申请人:成都科创佳思科技有限公司