一种用于防撞墙的拆除工法
【专利摘要】本发明涉及施工工程领域，具体是一种用于防撞墙的拆除工法，防撞墙设在高架桥桥壁上并与路灯局部连接，其拆除工法步骤为：在防撞墙下端外侧板上切割观察口→切割下端外侧板的下半部→切割下端隔板→切割剩余下端外侧板→对切割后的防撞墙进行受力验算，防撞墙受力验算包括强度验算、稳定性验算、抗剪运算→对切割后的防撞墙进行焊缝验算→对切割后的路灯进行受力验算，路灯受力验算包括强度验算、稳定性验算、抗剪运算→对切割后的路灯进行焊缝验算→拆除防撞墙上的路灯、标牌、电缆线及其他连接物→切割桥面以上部分防撞墙。本发明施工工艺不影响交通，大大降低了施工成本，在确保安全的前提下保证施工效率、质量，并达到施工预期目的。
【专利说明】一种用于防撞墙的拆除工法
[【技术领域】]
[0001] 本发明涉及施工工程领域，具体是一种用于防撞墙的拆除工法。
[【背景技术】]
[0002] 在紧邻原有高架旁新增钢结构箱型梁匝道时，现有技术的常规施工方法为现将原 有匝道的防撞墙拆除，封闭临近原有的车道并设置临时的混凝土防撞墙再进行钢结构箱型 梁匝道的吊装。其施工工序为：封闭高架上一根车道并做好硬隔离一全部拆除钢防撞墙一 钢箱梁吊装。
[0003] 众所周知，在高架上封闭一根车道所要耗费的时间基本处在半年以上，这样一来 便给本来就拥挤的高架上更加雪上加霜，允许通过的车辆较少后造成了高架上车流更堵的 局面。而且，现有技术中的施工工艺在施工同时需要做好硬隔离，做硬隔离也需要不菲的成 本投入。在人力、物力、时间上都耗费较大，也给交通带来了不便。
[
【发明内容】
]
[0004] 本发明的目的就是为了解决现有技术中防撞墙拆除施工中耗时耗力，为交通带来 不便等不足和缺陷，提供一种结构新颖、安全可靠，可大大降低施工成本、提高施工效率的 用于防撞墙的拆除工法，所述的防撞墙设在高架桥的桥壁上，防撞墙与路灯局部连接，其特 征在于所述防撞墙的拆除工法步骤为：
[0005] 1)在防撞墙下端外侧劲板F-2上切割观察口，切割高度为lm左右；
[0006] 2)切割下端外侧劲板F-2的下半部，切割高度为l-2m左右；
[0007] 3)切割下端隔板F_3a，切割到隔板上部与桥梁顶板水平，隔板下部与侧板水平；
[0008] 4)切割剩余下端外侧劲板F-2 ;
[0009] 5)对切割后的防撞墙进行受力验算，防撞墙受力验算包括强度验算、稳定性验算、 抗剪运算；
[0010] 6)对切割后的防撞墙进行焊缝验算；
[0011] 7)对切割后的路灯基座进行受力验算，路灯受力验算包括强度验算、稳定性验算、 抗剪运算；
[0012] 8)对切割后的路灯基座进行焊缝验算；
[0013] 9)拆除防撞墙上的路灯、标牌、电缆线及其他连接物；
[0014] 10)切割桥面以上部分防撞墙。
[0015] 所述的防撞墙受力验算方法为：
[0016] a.测量防撞墙的劲板尺寸及截面几何参数，将测量后的已知截面几何参数输入 MTStool软件中，得出截面力学参数，截面力学参数包括：防撞墙截面面积、防撞墙X轴截面 抵抗矩、防撞墙X轴回转半径、防撞墙腹板厚度、防撞墙焊缝长度、防撞墙X轴截面面积矩；
[0017] b.根据《JTG/T D81-2006公路交通安全设施设计细则》中的桥梁护栏碰撞荷载规 定确定防撞墙防撞等级，并通过劲板尺寸计算出防撞墙承受剪力Vmax| ，然后通过截面每 米质量和劲板尺寸计算出防撞墙轴心力;
[0018] c.防撞墙强度验算；首先根据公式％撞墙=V_s Xs_s，得出防撞墙承受弯矩Μ 防撞墙，式中：Μ_?为防撞墙承受弯矩，￥防撞墙为防撞墙承受剪力，s_s为撞击点离桥面的距 离，取0.93m;其次，根据公式
【权利要求】
1. 一种用于防撞墙的拆除工法，所述的防撞墙设在高架桥的桥壁上，防撞墙与路灯局 部连接，其特征在于所述防撞墙的拆除工法步骤为： 1) 在防撞墙下端外侧劲板（F-2)上切割观察口； 2) 切割下端外侧劲板（F-2)的下半部； 3) 切割下端隔板（F-3a); 4) 切割剩余下端外侧劲板（F-2); 5) 对切割后的防撞墙进行受力验算，防撞墙受力验算包括强度验算、稳定性验算、抗剪 运算； 6) 对切割后的防撞墙进行焊缝验算； 7) 对切割后的路灯基座进行受力验算，路灯受力验算包括强度验算、稳定性验算、抗剪 运算； 8) 对切割后的路灯基座进行焊缝验算； 9) 拆除防撞墙上的路灯、标牌、电缆线及其他连接物； 10) 切割桥面以上部分防撞墙。
2. 如权利要求1所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于所述的防撞墙受力验 算方法为： a. 测量防撞墙的劲板尺寸及截面几何参数，将测量后的已知截面几何参数输入 MTStool软件中，得出截面力学参数，截面力学参数包括：防撞墙截面面积、防撞墙X轴截面 抵抗矩、防撞墙X轴回转半径、防撞墙腹板厚度、防撞墙焊缝长度、防撞墙X轴截面面积矩； b. 根据《JTG/TD81-2006公路交通安全设施设计细则》中的桥梁护栏碰撞荷载规定确 定防撞墙防撞等级，并通过劲板尺寸并根据《JTG/TD81-2006公路交通安全设施设计细则》 中的桥梁护栏碰撞荷载规定计算出防撞墙承受剪力，然后通过截面每米质量和劲 板尺寸计算出防撞墙轴心力N ws±s ; c. 防撞墙强度验算；首先根据公式％_= V_sXs_s，得出防撞墙承受弯矩M，式 中：为防撞墙承受弯矩，为防撞墙承受剪力，撞击点离桥面的距离，取 0.93m;其次，根据公式
验算防撞墙抗弯强度，式中为防 撞墙轴心力，An为截面面积，Mx为主轴X的弯矩，γ x为对主轴X的截面塑形发展系数，Wnx 为主轴X的截面抵抗矩,My为主轴y的弯矩，γ y为对主轴y的截面塑形发展系数，Wny为主 轴y的截面抵抗矩，Y x、Y y按照《钢结构设计规范GB50017-2003》中的规定取值，为钢 材的抗弯强度设计值，当计算结果满足公式
时，则防撞墙强度满 足要求； d. 稳定性验算；根据公式
验算稳定性，式中为 防撞墙轴心力；A为弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数，由换算长细比λχ确定，
其中1为构件对主轴的计算长度，i为构件截面对主轴回转半径，再根据《钢结构设 计规范GB 50017-2003》中的受压构件的稳定系数表，得出对应的Λ值;A为截面面积， 为等效弯矩系数，按照《钢结构设计规范GB 50017-2003》中的规定取值；Wlx为在弯矩作用 平面内对较大受压限位的毛截面模量；Ν' Ex为参数，N【:x =;r:EAMl.L^)，其中E为钢材的 弹性模量；f2为稳定性设计值；当计算结果满足
时，则满足 稳定性要求； e.抗剪验算；抗剪验算按
公式计算，式中：SX为防撞墙X轴截面面积矩， lx为X轴截面惯性矩，Tw为腹板厚度；f3为抗剪设计值；当满足
时，为符合抗 剪要求。
3. 如权利要求1所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于所述的防撞墙焊 缝及路灯基座焊缝的验算方法为：首先，测量加劲板两侧角焊缝焊脚高度，再通过测得 的已知参数采用
公式计算焊缝组合在弯矩作用下的强度，式中： σ m为加劲板的焊缝强度，WxMM^为加劲板焊缝的截面抵抗矩，f4为焊缝强度设计值；
式中：Am4为焊缝的截面面积；〇n为组合焊缝在轴力作用下的强度；
式中：τ为剪应力，V为剪力，A剪切为剪切面积；得出σ σ η、τ后根据σ = [(〇n+〇m+〇m)2/1.222+T2]°_ 5计算焊缝组合应力，式中：〇为焊缝组合应力；当〇m、〇n、 τ、〇均小于焊缝强度设计值时，满足焊缝强度要求。
4. 如权利要求1所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于所述的切割后路灯基 座受力验算方法为： a.强度验算；根据路灯自重及根据《JTG/T D81-2006公路交通安全设施设计细则》中 的桥梁护栏碰撞荷载规定算出每个截面上承受的撞击力、弯矩、轴心力、剪力后，根据公式
验算强度，式中：N为路灯基座的轴心力，An为截面面积，M XS 主轴X的弯矩，Yx为对主轴X的截面塑形发展系数，Wnx为主轴X的截面抵抗矩，My为主 轴y的弯矩，Y y为对主轴y的截面塑形发展系数，Wny为主轴y的截面抵抗矩，γ χ、γ y按 照《钢结构设计规范GB50017-2003》中的规定取值，为钢材的抗弯强度设计值，当满足
时，符合强度要求； b. 稳定性验算；根据公另
'验算稳定性，式中：N为路灯
基座的轴心力；Λ为弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数，由换算长细比λχ确定， 其中1为构件对主轴的计算长度，i为构件截面对主轴回转半径，再根据《钢结构设 f 计规范GB 50017-2003》中的受压构件的稳定系数表，得出对应的A值；A为截面面积， 为等效弯矩系数，按照《钢结构设计规范GB 50017-2003》中的规定取值；Wlx为在弯矩作用 平面内对较大受压限位的毛截面模量；Ν' Ex为参数，NL =/γ2ΕΑΛ?.1次），其中E为钢材的 弹性模量；f2为稳定性设计值；当计算结果满足
时，则满足 稳定性要求； c. 抗剪验算；抗剪验算按
公式计算，式中：SX为路灯基座X轴截面面积 矩，lx为X轴截面惯性矩，Tw为腹板厚度；f3为抗剪设计值；当满足
时，为符合 抗剪要求。
5. 如权利要求1所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于所述的观察口尺寸为 长 1mm,宽 100mm。
6. 如权利要求1所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于切割施工时，在防撞 墙顶沿上安装有挂架，挂架沿防撞墙长度1. 5m，挂架上设有2个链条葫芦，先在需切割的板 块上焊接吊耳，通过链条葫芦临时固定后开始切割；挂架底部满铺镀锌铁皮，形成接火盆。
7. 如权利要求6所述的一种用于防撞墙的拆除工法，其特征在于所述的挂架采用 L50*3和L50*5角钢焊接而成。
【文档编号】E01D24/00GK104099879SQ201410356054
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】张伟, 陈学方, 叶绍铭, 金钱华, 黄兵 申请人:上海绿地建设(集团)有限公司