一种能统计人流量和车流量的警示筒的制作方法

文档序号:11844760阅读:534来源:国知局

本发明涉及交通安全设施领域,具体说的是一种能统计人流量和车流量的警示筒。



背景技术:

交通安全警示筒主要是用在道路上,主要的作用是提醒正在施工、有突发情况、前方陷阱等突发情况的发生,也具有分流车流和人流的功能,提醒道路上人流和车辆注意安全,占用道路的同时只起到了警示作用,目前的警示筒结构简单功能均比较单一。



技术实现要素:

本发明目的是提供一种能统计人流量和车流量的警示筒。

本发明通过下述技术方案实现:一种能统计人流量和车流量的警示筒,包括本体,所述本体的底部设有底座,本体上设有计数器;本体面向道路的侧壁上还设有光电传感器,且光电传感器与计数器连接。

本技术方案的工作原理是:警示筒上面向道路的一侧装有光电传感器,人或者车在道路上运动时,经过警示筒的旁边,人或车不断地遮挡光源到光电传感器的光路,使光电脉冲电路产生一个个电脉冲信号,每遮光一次,光电传感器电路便产生一个脉冲信号,因此,输出的脉冲数即代表经过警示筒的人和车辆的数目,该脉冲经计数器显示出来,以此统计人流量和车流量。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述光电传感器为反光板型光电传感器或者扩散反射型光电传感器。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述本体的周向上设有反光带。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述反光带包括至少两条,且由上到下设置。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述本体的顶部设有提手环。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述本体为圆柱状。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述本体和底座的重量之比为0.1-0.3。

进一步的,为更好的实现本发明,特别设置成下述结构:所述本体的高度为0.4-1.0米。

本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

通过在警示筒上设置光电传感器和相应的控制和显示系统,警示筒将经过道路上的人流和车流量记录到计数器上,方便统计各个时段道路的交通情况,方便做出相应的措施。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中:1-底座;2-本体;3-光电传感器;4-反光带;5-提手环。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。

实施例1:

本实施例中,如图1所示,一种能统计人流量和车流量的警示筒, 包括本体2,本体2为圆柱状,本体2的底部设有底座1,本体2上设有计数器;本体2面向道路的侧壁上还设有光电传感器3,且光电传感器与计数器连接。

本发明的工作过程是:警示筒的本体2面向道路的侧壁上设有光电传感器3, 光电传感器3统计经过道路上的人流和车流量并将信号传到计数器上,计数器上显示经过道路上的人流和车流的总量,上述过程方便统计各个时段道路的交通情况,方便有关人员根据人流和车流量做出相应的措施。

实施例2:

本实施例在上述实施例的基础上进一步限定光电传感器(3),所述光电传感器(3)为反光板型光电传感器或者扩散反射型光电传感器。

反光板型光电传感器是指:把发光器和收光器装入同一个装置内,在前方装一块反光板,利用反射原理完成光电控制作用,称为反光板反射式(或反射镜反射式)光电开关。正常情况下,发光器发出的光源被反光板反射回来再被收光器收到;一旦被检测物挡住光路,收光器收不到光时,光电开关就动作,输出一个开关控制信号。

扩散反射型光电传感器是指:扩散反射型光电开关的检测头里也装有一个发光器和一个收光器,但扩散反射型光电开关前方没有反光板。正常情况下发光器发出的光收光器是找不到的。在检测时,当检测物通过时挡住了光,并把光部分反射回来,收光器就收到光信号,输出一个开关信号。

上述的两种光电传感器可以只在一个警示筒上安装就能统计出人流和车流量,结构和连接关系简单。本实施例的其他部分和实施例1相同,这里不再赘述。

实施例3:

本实施例在上述实施例的基础上进一步增设反光带4,所述本体2的周向上设有反光带4,反光带4包括至少两条,且由上到下设置,夜间行驶时,灯光照射到反光带4上,光会沿着光照入的方向返回,提示人们前方有情况,注意行驶,至少两条反光带4的设置让反光带4反射回去的光更充分,人可以容易观察到前方的警示筒。本实施例的其他部分和上述实施例相同,这里不再赘述。

实施例4:

本实施例在上述实施例的基础上进一步增设提手环5,所述本体2的顶部设有提手环5,提手环5的设置方便人转移本警示筒。本实施例的其他部分和上述实施例相同,这里不再赘述。

实施例5:

本实施例在上述实施例的基础上进一步限定本体2和底座1,所述本体2和底座1的重量之比为0.2-0.5,底座1比本体2的重量重,使得警示筒的重心较低,不易倾倒,本体2的高度为0.4-1.0米,此高度的本体2上有可以比较灵活的安装光电传感器(3),都能够统计到车流和人流。本实施例的其他部分和上述实施例相同,这里不再赘述。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围。

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