1.一种防止路面结冰的防冻路，其特征在于，包括：
沥青混凝土面层，其厚度为20-30厘米；
防水层，其位于所述沥青混凝土面层之下；所述防水层由聚氨酯涂料喷涂而成，厚度为0.4-0.5毫米；
发热层，其位于所述防水层之下，厚度为8-10厘米，所述发热层在水泥混凝土中铺设多个宽度为0.5-1米，厚度为0.8-1毫米的片状发热膜；所述发热膜以纵横交错的方式间隔排列，以构成网状的发热膜层；所述水泥混凝土由水、水泥、砂和石子混合而成，构成所述水泥混凝土的各组分的重量比为：0.32:1:0.85:2.28；另外，所述发热层中每10块所述发热膜串联为1个发热膜组，所述发热膜组间并联，每1发热膜组中安装1个感温探头，所述感温探头设置于所述发热膜组的中心位置，且所述感温探头在所述发热膜上方，并与所述发热膜保持3-6厘米的距离；
隔热层，其位于所述发热层的下方，厚度为4-6厘米；所述隔热层由现场浇筑发泡水泥形成；
基层，其位于所述隔热层的下方，厚度为15-20厘米，所述基层由水泥和各种碎石混合料混合铺设压实而成，所述水泥和碎石混合料的重量比为：1:0.04；
垫层，其位于所述基层的下方，厚度为12-18厘米，所述垫层由水泥，碎石和石灰煤渣混合铺设压实而成，所述水泥，碎石和石灰煤渣的重量比为：1:3.7:0.6。
2.如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路，其特征在于，所述发热膜为边长为0.5-1米的正方形。
3.如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路，其特征在于，所述发热膜间设置有套管，连接发热膜的导线穿设在所述套管内。
4.如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路，其特征在于，所述感温探头外设有金属网状罩，以使所述感温探头不受水泥混凝土包裹；所述感温探头的线路穿设于硬质套管内连接至路面外的温控器。
5.如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路，其特征在于，所述发电膜由充电蓄电池供给电源，所述充电蓄电池与太阳能电池板和交流电源分别连接。
6.如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路，其特征在于，所述沥青混凝土面层设置为以路面宽度中心为高点向两侧延伸的弧形，所述弧形的角度为10-15度，且所述弧形的两侧设置有导流槽。
7.一种如权利要求1所述的防止路面结冰的防冻路的施工方法，其特征在于，主要包括以下步骤：
步骤7.1、铺设公路垫层；
步骤7.2、在所述垫层上铺设基层；
步骤7.3、将所述基层找平并清理干净后，在上方浇筑发泡水泥形成隔热层；
步骤7.4、在所述隔热层上铺设水泥混凝土，并在水泥混凝土上依次间隔排列加热膜，以形成发热层；在加热膜间固定套管，并将导线穿设在套管内以连接所述加热膜；
步骤7.5、在所述加热膜上固定位置安装感温探头，使得感温探头距离加热膜3-6厘米；
步骤7.6、对所述加热膜和感温探头进行通电测试，确保加热膜和感温探头工作正常；
步骤7.7、将所述发热层表面清洁并找平后，在上方喷涂防水涂料，形成防水层；
步骤7.8、在防水层上铺设以路面宽度中心为高点向两侧延伸的弧形沥青混凝土面层，并在弧形两侧设置导流槽。