一种人行路面主动保温防滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保温系统，特别涉及一种人行路面主动保温防滑系统。
【背景技术】
[0002]冬季路面积雪结冰是困扰人们出行的一个主要问题，尤其是在人流量比较大的人行道和广场等露天场所，保持冬季路面的干爽、不积雪不结冰，是保证行人人身安全的首要冋题。
【实用新型内容】
[0003]为了保证冬季人行路面不积雪不结冰，本实用新型提供了一种人行路面主动保温防滑系统。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种人行路面主动保温防滑系统，其结构包括防滑地砖、加热电缆、控制单元。防滑地砖砖体内设有圆柱形空腔，砖体的两端分别有凸块和凹陷，且凸起和凹陷相互配合，起到限位的作用，同时也避免路基的沉降对线体造成破坏，砖体的表面设有泄水槽，以增大路面的摩擦力。控制单元包括接触器、温度控制器、控温探头、断路器，控温探头与温度控制器相连，且控温探头置于加热电缆旁，温度控制器通过接触器与电源相连接。
[0005]所述的加热电缆置于砖体内的圆形空腔内，并且通过断路器与电源相连接。
[0006]本实用新型有益效果为:环保、维修方便，可以实现对路面的主动保温，解决路面的积雪结冰问题，使行人出行更加安全，降低了积雪结冰的危害性。
【附图说明】
[0007]图1为系统电路示意图。
[0008]图2为系统总体布置示意图。
[0009]图3为砖体表面不意图。
[0010]附图标记:1-防滑地砖，2-加热电缆，3-圆柱形空腔，4-接触器，5-温度控制器，6-控温探头，7-断路器。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0012]一种人行路面主动保温防滑系统，其结构包括防滑地砖1、加热电缆2、控制单元。防滑地砖I砖体内设有圆柱形空腔3，砖体的两端分别有凸块和凹陷，且凸起和凹陷相互配合，起到限位的作用，同时也避免路基的沉降对线体造成破坏，砖体的表面设有泄水槽，以增大路面的摩擦力。控制单元包括接触器4、温度控制器5、控温探头6、断路器7，控温探头6与温度控制器5相连，且控温探头6置于加热电缆2旁，温度控制器5通过接触器4与电源相连接。在地面的路基铺设好之后，把防滑砖体I依次铺设在路基上，然后穿入加热电缆2，连接好控制系统。断路器7相当于系统的总电源开关，通电后，与温度控制器5相连的控温探头6测得温度高于设置温度时，温度控制器5会自动断开；当温度低于设置温度时，温度控制器5会自动接通。
[0013]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到其他各种形式的产品。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种人行路面主动保温防滑系统，其结构包括防滑地砖、加热电缆、控制单元；其特征在于，防滑地砖砖体内设有圆柱形空腔，砖体的两端分别有凸块和凹陷，且凸起和凹陷相互配合，起到限位的作用，同时也避免路基的沉降对线体造成破坏，砖体的表面设有泄水槽，以增大路面的摩擦力；控制单元包括接触器、温度控制器、控温探头、断路器，控温探头与温度控制器相连，且控温探头置于加热电缆旁，温度控制器通过接触器与电源相连接。
2.根据权利要求1所述的一种人行路面主动保温防滑系统，其特征在于，所述的加热电缆置于砖体内的圆形空腔内，并且通过断路器与电源相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种保温系统，特别涉及一种人行路面主动保温防滑系统，其结构包括防滑地砖、加热电缆、控制单元。防滑地砖砖体内设有圆柱形空腔，砖体的两端分别有凸块和凹陷，且凸起和凹陷相互配合，起到限位的作用，同时也避免路基的沉降对线体造成破坏，砖体的表面设有泄水槽，以增大路面的摩擦力。控制单元包括接触器、温度控制器、控温探头、断路器，控温探头与温度控制器相连，且控温探头置于加热电缆旁，温度控制器通过接触器与电源相连接。本实用新型环保、维修方便，可以实现对路面的主动保温，解决路面的积雪结冰问题。
【IPC分类】E01C11-26
【公开号】CN204417959
【申请号】CN201520017702
【发明人】朱连吉, 张亚东
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月12日