本发明涉及一种基础结构,具体涉及一种钢波纹管基础结构。
背景技术:
随着经济的发展,我国的基础建设如火如荼的开展,公路更是基础建设中一直大力投资的工程。公路施工过程中要用到大量的涵洞。随着近几年钢材的使用,大部分涵洞都选择了钢波纹管来取代过去的钢筋混凝土结构。但是钢波纹管的位置固定和基础压实一直是个影响其推广应用的难题。钢波纹管在施工时,由于其圆形截面不宜固定在所要放置的位置,往往在施工时会发生位置错动,特别是大孔径拼装结构固定其位置更为困难。目前主要采用木块或石块等对其简单固定,施工时往往会发生移动,同时管底部的楔形部位机械无法压实,人工填土不易保证其密实性。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种可用于固定钢波纹管的钢波纹管基础结构,能更好的保证填料填筑的密实度。
本发明所采用的技术方案为:
钢波纹管基础结构,其特征在于:
包括基础外壳,基础外壳一侧设置有安置钢波纹管的凹槽,另一侧设置有突出台阶;
基础外壳内灌注有填料。
基础外壳上预留有穿钢筋或锚索的预留孔道。
基础外壳有多个阶段依次对接组成,对接端头设置有齐口接口。
基础外壳安置钢波纹管的凹槽表面设置有与钢波纹管相适应的波纹。
基础外壳下方设置有碎石垫层。
本发明具有以下优点:
1、本发明外壳采用新型土工合成材料制成,轻质高强,可以根据不同工程(不同波长、波高和孔径)的需要进行定制生产。
2、本发明内部是空腔结构,能够根据各地不同的地质环境条件灌注不同的填料,能够切实保证填料的密实度。
3、本发明外壳采用带齐口的各个标准段连接而成,便于生产和运输,同时每个标准段预留可以穿钢筋或锚索的孔道,使各个标准段之间更加牢固。
4、本发明具有良好的柔性基础,特别适合钢波纹管的薄壳结构,同时能抵抗较强的结构变形,对地基质量要求较低,能够满足不良地质条件特殊要求。
5、本发明外壳采用工厂标准化设计加工生产、现场拼装施工,施工便捷,大大缩短了施工周期,易于操作。
附图说明
图1为本发明钢波纹管基础结构横断面图。
图2为本发明钢波纹管基础结构纵断面图。
图3是钢波纹管的波形示意图。
图中,1-基础外壳;2-钢波纹管;3-填料;4-预留孔道;5-齐口接口,6-波纹,7-碎石垫层。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及的一种钢波纹管基础结构,包括土工合成材料的基础外壳1,内部是空腔结构。基础外壳1一侧设置有安置钢波纹管2的凹槽,另一侧设置有突出台阶,增大接地面积,更好的防止钢波纹管2的移动。基础外壳1内灌注有填料3,填料3符合当地地质环境,具有较好的柔性和刚劲,能够更好的适应变形。
基础外壳1上预留有穿钢筋或锚索的预留孔道4,同时把其固定在基础两端,能够增加基础的整体性,使基础更加牢固。
基础外壳1有多个阶段依次对接组成,对接端头设置有齐口接口5。基础外壳1安置钢波纹管2的凹槽表面设置有与钢波纹管2相适应的波纹,使其能够与钢波纹管紧密接触,牢固控制钢波纹管的位置。基础外壳1下方设置有碎石垫层7。
本发明包括以下施工步骤:
夯实平整处理地基,铺置碎石垫层7,并在其垫层上拼装基础外壳1,把每一段连接起来。
将钢筋或锚索穿过预留孔道4,并将其两端固定在基础外壳1的两端。往基础外壳1空腔内灌注合适的填料3,并通过振动设备振动密实。
向基础上分层填筑沙土,使其完全覆盖其基础,并用碾压设备压实,在钢波纹管2附近的沙土的压实度要达到92%以上,其他区域沙土的压实度95%以上。
在基础外壳1中放入钢波纹管2或者在其中拼装完成,和基础形成良好的整体。在钢波纹管2附近分层填筑沙土,分层压实,直到完成整个涵洞的施工。
本发明的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换,均为本发明的权利要求所涵盖。