一种新型可调节的桥梁支座垫块的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型可调节的桥梁支座垫块，包括上垫板、下垫板、调节板组及桥梁减震支座，调节板组由支撑垫板、调节垫板、若干块卡位垫块、卡位杆及两根翘杆构成，支撑垫板位于桥梁减震支座下部，调节垫板位于支撑垫板与下垫板之间，调节垫板上表面呈倾斜状结构，支撑垫板下表面与调节垫板上表面呈相互对应倾斜，调节垫板侧壁两端分别设有呈贯通的若干调节孔，卡位杆贯穿调节孔，翘杆位于卡位杆与卡位垫块之间。本实用新型通过优化设计，利用调节板组可以对支座垫块进行简单的高度调整，使得桥梁支座能够与桥梁底面紧密相贴，从而达到有效受力，具有结构简单、加工操作方便、施工快捷及安全可靠的特点。
【专利说明】
一种新型可调节的桥梁支座垫块
技术领域
[0001]本实用新型涉及桥梁维护技术领域，特别涉及一种新型可调节的桥梁支座垫块。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国高速公路、地方国省道桥梁建成后多年的运营，部分桥梁支座出现支座垫块破损失效、支座脱空等危害，此类危害的产生会改变桥梁结构边界条件，对桥梁结构受力及整体性不利，严重的甚至会导致桥梁安全事故，而常规的更换支座垫块存在无法使支座密贴并有效受力的问题，针对此类情况，专利号201520531052.1，名称为一种可调节的桥梁支座垫块，其结构主要通过调节垫块与内部的螺杆完成的旋转紧固调节，从而完成高度的调整，然而该结构存在螺杆的旋转紧固较为繁琐，且内部的螺纹结构需要具备较大强度，提高了生产难度，且内部螺纹结构若出现损坏，导致其调节能力失效，存在调节不便、制作工艺要求高等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种新型可调节的桥梁支座垫块，具有结构简单、加工操作方便、施工快捷及效果可靠的特点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]—种新型可调节的桥梁支座垫块，包括位于上部的上垫板、位于底部的下垫板、位于所述下垫板上部的调节板组及位于所述上垫板与所述调节板组之间的桥梁减震支座，所述上垫板用于与桥梁梁体接触，所述下垫板用于与桥墩接触，所述调节板组由支撑垫板、调节垫板、若干块卡位垫块、卡位杆及两根翘杆构成，所述支撑垫板位于所述桥梁减震支座下部，所述调节垫板位于所述支撑垫板与所述下垫板之间，所述调节垫板上表面呈倾斜状结构，所述调节垫板倾斜角度为3°?9°，所述支撑垫板下表面与所述调节垫板上表面呈相互对应倾斜，所述调节垫板侧壁两端分别设有呈贯通的若干调节孔，所述卡位杆贯穿所述调节孔，所述翘杆位于所述卡位杆与卡位垫块之间。
[0006]所述卡位垫块位于所述下垫板两侧并与所述下垫板紧贴。
[0007]所述卡位垫块一侧壁上设有一凹槽，所述凹槽呈半圆弧状结构，所述凹槽用于对应所述翘杆。
[0008]所述调节垫板倾斜角度为5°。
[0009]所述调节垫板倾斜角度为7°。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有如下突出优点和效果:本实用新型通过优化设计，利用调节板组可以对支座垫块进行简单的高度调整，使得桥梁支座能够与桥梁底面紧密相贴，从而达到有效受力，具有结构简单、加工操作方便、施工快捷及安全可靠的特点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的整体剖视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例的调节板组分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1至图2所示，本实用新型提供的一种新型可调节的桥梁支座垫块，包括位于上部的上垫板1、位于底部的下垫板4、位于下垫板4上部的调节板组3及位于上垫板I与调节板组3之间的桥梁减震支座2，上垫板I用于与桥梁梁体接触，下垫板4用于与桥墩接触，调节板组3由支撑垫板31、调节垫板32、若干块卡位垫块34、卡位杆35及两根翘杆33构成，支撑垫板31位于桥梁减震支座2下部，调节垫板32位于支撑垫板31与下垫板4之间，调节垫板32上表面呈倾斜状结构，调节垫板32倾斜角度为3°?9°，支撑垫板31下表面与调节垫板32上表面呈相互对应倾斜，调节垫板32侧壁两端分别设有呈贯通的若干调节孔321，卡位杆35贯穿调节孔321，翘杆33位于卡位杆35与卡位垫块34之间，卡位垫块34位于下垫板4两侧并与下垫板4紧贴，卡位垫块34—侧壁上设有一凹槽341，凹槽341呈半圆弧状结构，凹槽341用于对应翘杆33。
[0015]进一步，本实用新型调节垫板32倾斜角度为5°。
[0016]进一步，本实用新型调节垫板32倾斜角度为7°。
[0017]依据上述结构，本实用新型的工作原理为:首先利用卡位杆35贯穿调节孔321，卡位杆35长度尺寸大于调节孔321长度尺寸，卡位杆35两端分别凸出调节孔321，利用翘杆33下端抵止到卡位垫块34内的凹槽341中，翘杆35上部一端抵止到卡位杆35—侧，利用杠杆原理，将调节垫板32完成移动，利用调节垫板32倾斜面与支撑垫板31清洗面的对应配合，可以完成高度的微量调整，提高整体及紧密性。
[0018]本实用新型通过优化设计，利用调节板组可以对支座垫块进行简单的高度调整，使得桥梁支座能够与桥梁底面紧密相贴，从而达到有效受力，具有结构简单、加工操作方便、施工快捷及安全可靠的特点。
[0019]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含O
【主权项】
1.一种新型可调节的桥梁支座垫块，包括位于上部的上垫板、位于底部的下垫板、位于所述下垫板上部的调节板组及位于所述上垫板与所述调节板组之间的桥梁减震支座，所述上垫板用于与桥梁梁体接触，所述下垫板用于与桥墩接触，其特征在于:所述调节板组由支撑垫板、调节垫板、若干块卡位垫块、卡位杆及两根翘杆构成，所述支撑垫板位于所述桥梁减震支座下部，所述调节垫板位于所述支撑垫板与所述下垫板之间，所述调节垫板上表面呈倾斜状结构，所述调节垫板倾斜角度为3°?9°，所述支撑垫板下表面与所述调节垫板上表面呈相互对应倾斜，所述调节垫板侧壁两端分别设有呈贯通的若干调节孔，所述卡位杆贯穿所述调节孔，所述翘杆位于所述卡位杆与卡位垫块之间。2.根据权利要求1所述的一种新型可调节的桥梁支座垫块，其特征在于:所述卡位垫块位于所述下垫板两侧并与所述下垫板紧贴。3.根据权利要求1所述的一种新型可调节的桥梁支座垫块，其特征在于:所述卡位垫块一侧壁上设有一凹槽，所述凹槽呈半圆弧状结构，所述凹槽用于对应所述翘杆。4.根据权利要求1所述的一种新型可调节的桥梁支座垫块，其特征在于:所述调节垫板倾斜角度为5°。5.根据权利要求1所述的一种新型可调节的桥梁支座垫块，其特征在于:所述调节垫板倾斜角度为7°。
【文档编号】E01D19/04GK205711721SQ201620650610
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】刘奉侠
【申请人】内蒙古建筑职业技术学院