一种太阳能警示灯交通锥的制作方法

本实用新型属于交通警示器械，具体涉及一种能见度高，能见距离长的太阳能警示灯交通锥。

背景技术：

交通锥，其主要目的是在于提供警示功能，借助交通锥所围绕的区域，以警示或禁止通行的意思。日间摆放交通锥，因视线清晰，较易被驾驶人或行人所注意，误入的机率较低，但在夜间、雨天等等视线不良时，必须依赖外界的光线照明或在其交通锥表面贴设反光片，借以将外界投射的光线反射，加强警示功能；前述的交通锥其可以引起驾驶人注意的距离仍是相当有限，现有的交通锥只靠颜色或表面贴覆的反光片提醒驾驶人注意，其提醒作用不足，能见度有限，特别是应用在夜间或雨天时，一般驾驶人难以发现其存在。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种太阳能警示灯交通锥，包括：交通锥主体，其为中空结构，内部放置导线、蓄电池及太阳能控制器，所述交通锥主体侧面设置有多个第一容置槽、多个第二容置槽和多个第三容置槽，多个所述第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽分别由上至下分层分布在交通锥侧面；其中，多个第一容置槽、多个第二容置槽和多个第三容置槽之间设置有多个太阳能电池板，多个所述太阳能电池板与交通锥主体内部的导线、蓄电池及太阳能控制器相连接；警示灯，其与交通锥主体内部的蓄电池相连接，所述警示灯包括多个第一警示灯、多个第二警示灯和多个第三警示灯，多个所述第一警示灯、第二警示灯和第三警示灯分别镶嵌在多个第一容置槽、多个第二容置槽和多个第三容置槽内。开关，其设置在交通锥主体表面，所述开关包括第一开关、第二开关和第三开关，其中第一开关、第二开关和第三开关分别与多个第一警示灯、多个第二警示灯和多个第三警示灯相连接。

优选的是，多个所述第一警示灯为LED警示灯、荧光警示灯中的一种。

优选的是，多个所述第二警示灯为频闪警示灯、爆闪警示灯中的一种。

优选的是，多个所述第三警示灯为防雾警示灯。

优选的是，所述交通锥主体表面设置有透明防水层。

优选的是，所述开关为防水按钮开关。

优选的是，多个所述第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽上方设置有多个檐口，多个所述檐口凸出宽度为3mm～6mm。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型提供的太阳能警示灯交通锥，在交通锥的主体表面设置三组警示灯，且每组警示灯均有其不一样的效果，并且利用太阳能电池板对警示灯进行供电，使交通锥应用在夜间和雨天时，能够利用发光的三组警示灯提醒驾驶人，从而提高交通锥的能见度。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型的一个实施例所述的太阳能警示灯交通锥的平面结构图；

图2为本实用新型的一个实施例所述的太阳能警示灯交通锥的檐口侧面局部图；

图中：1-交通锥主体；2-多个第一容置槽；3-多个第二容置槽；4-多个第三容置槽；5-多个第一警示灯；6-多个第二警示灯；7-多个第三警示灯；8-多个太阳能电池板；9-第一开关；10-第二开关；11-第三开关；12-多个檐口。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

附图1表示出了根据本实用新型设计的一种太阳能警示灯交通锥的一种实现形式，包括交通锥主体1，其为中空结构，内部放置导线、蓄电池及太阳能控制器，所述交通锥主体侧面设置有多个第一容置槽2、多个第二容置槽3和多个第三容置槽4，多个所述第一容置槽2、第二容置槽3和第三容置槽4分别由上至下分层分布在交通锥侧面；其中，多个第一容置槽2、多个第二容置槽3和多个第三容置槽4之间设置有多个太阳能电池板8，多个所述太阳能电池板8与交通锥主体内部的导线、蓄电池及太阳能控制器相连接；警示灯，其与交通锥主体1内部的蓄电池连接，所述警示灯包括多个第一警示灯5、多个第二警示灯6和多个第三警示灯7，多个所述第一警示灯5、第二警示灯6和第三警示灯7分别镶嵌在多个第一容置槽2、多个第二容置槽3和多个第三容置槽4内。开关，其设置在交通锥主体1表面，所述开关包括第一开关9、第二开关10和第三开关11，其中第一开关9、第二开关10和第三开关11分别与多个第一警示灯5、多个第二警示灯6和多个第三警示灯7相连接。

本实用新型的太阳能警示灯交通锥在工作时，通过太阳能电池板9吸收太阳能为警示灯供电，打开第一开关9、第二开关10和第三开关11，通过多个第一警示灯5、多个第二警示灯6以及多个第三警示灯7的灯光，增加交通锥的能见度，达到提醒后方驾驶人的目的。

如上所述的技术方案中，多个所述第一警示灯5为LED警示灯、荧光警示灯中的一种，对后方的驾驶人进行警示。

如上所述的技术方案中，多个所述第二警示灯6为频闪警示灯、爆闪警示灯中的一种，通过频闪或爆闪警示灯，在雨天及夜晚增加交通锥的醒目性，提高能见度。

如上所述的技术方案中，多个所述第三警示灯7为防雾警示灯，在雾天的情况下，使交通锥能够不够影响，对后方驾驶人予以提醒，增加了交通锥的能见度。

如上所述的技术方案中，所述交通锥主体1表面设置有透明防水层，使交通锥雨天也能正常使用。

如上所述的技术方案中，所述开关为防水按钮开关，使其在遇水时也能正常使用。

如上所述的技术方案中，多个所述第一容置槽2、第二容置槽3和第三容置槽4上方设置有多个檐口12，多个所述檐口12凸出宽度为3mm～6mm，增加了本实用新型的防水性，使交通锥在雨天时也能使用。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的太阳能警示灯交通锥的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。