一种便携式翻盖破胎器的制作方法

本发明涉及安防器材，具体是一种便携式翻盖破胎器。

背景技术：

破胎器又被称为车辆拦截器、阻车钉，是警务、防暴人员在维持社会治安，打击违法时常用的安防设备，主要是为了制止犯罪分子乘车逃跑。为应对突发状况，保护人员安全，出警人员都会事先在路上铺设破胎器，并发广播提醒司机们避开危险路段，这样做效率不高，易造成交通瘫痪。最常见的遥控自动路障破胎器，张开时间长，反应慢，机动性差，容易损坏，增加了维修成本；市面上出现的车轮定位破胎器，控制不便，只能对所有汽车进行无差别破坏，在打击犯罪的同时对交通与他人财物造成很大损害。申请号为201620157415.4公开了一种减速带式破胎器，包括安装板、钢板减速带、翻转板、破胎刀片、通孔槽体、液压升降装置、翻转电机、转轴和内腔；所述安装板中部一体成型设置有钢板减速带，所述安装板底部设置有底板，所述安装板两端设置有端盖。虽然该实用新型自动化程度较高，但是需要提前安装于地面，只适用于固定场所，不便挪移，灵活性不够，不方便民警随身携带。而且该实用新型没有卸力装置，车撞击时为结构带来了损伤。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明拟解决的技术问题是，提供一种便携式翻盖破胎器。该破胎器充当减速带使用时，破胎针被顶板压住；当需要行使破胎器功能时，在左盖板、顶板和右盖板还没有完全铺于地面时，破胎针就会升到指定位置，反应迅速，反应时间短。

本发明解决所述技术问题的技术方案是，提供一种便携式翻盖破胎器，其特征在于该破胎器包括左盖板、顶板、右盖板、底板、传动轴、破胎针、转动轴、转动轴托、限位件和扭簧；所述右盖板的一端通过销轴与顶板的一端连接；顶板的另一端通过销轴与左盖板的一端连接；左盖板的另一端通过传动轴与底板的一端连接，底板为平面结构直接与地面接触；所述左盖板和顶板的两端均具有凸起结构，起到限位的作用；右盖板与顶板连接的一端具有凸起结构，另一端是锯齿状结构；底板与右盖板连接的一端是锯齿状结构，与右盖板一端的锯齿状结构配合；所述转动轴托固定于底板上；所述破胎针通过转动轴安装于转动轴托上；所述限位件固定于底板上；所述破胎针的头端为刀刺；破胎针的尾端与限位件配合，限制破胎针升起的高度，同时起到保护和缓冲的作用；所述扭簧嵌套在转动轴上，一端与转动轴托固定，另一端与转动轴固定。

与现有技术相比，本发明有益效果在于：

(1)充当破胎器使用时，通过传动轴带动左盖板、顶板和右盖板翻起，在扭簧的带动下破胎针升起，升到指定位置通过限位件限制并起到保护和缓冲冲击力的作用。破胎时，汽车车轮先压于底板起到定位的功能，防止破胎器的滑动。

(2)充当减速带使用时，传动轴带动左盖板、顶板和右盖板通过销轴连接并转动，转动连接处设计有凸起结构，起到限制转动角度的作用，同时保证足够的强度和稳定性，闭合后的整体形状为等腰梯形结构，顶板与地面保持水平。

(3)充当减速带使用时，破胎针被顶板压住；当需要行使破胎器功能时，在左盖板、顶板和右盖板还没有完全铺于地面时，破胎针就会升到指定位置，并且由于破胎针只升起到45°，行程短，所以反应迅速，反应时间短；破胎针设计成三棱锥的形状，既能增加锋利度又能增加强度。

(4)本破胎器结构简单，反应迅速，破胎器高度不超过7cm，大大减小破胎器高度。

(5)整个设备长度设定为1m，铺设九根破胎针6，平均相距10cm，总重不超过20公斤。

(6)本破胎器机动性强，反应时间快，对交通影响小，伪装性好，不易损坏，可靠性高，用途广泛。

附图说明

图1是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的充当破胎器使用时状态示意图；

图2是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的充当减速带使用时状态示意图；

图3是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的转动轴和扭簧的配合示意图；

图4是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的破胎针和限位件的配合示意图；

图5是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的充当减速带使用时左盖板、顶板和底板的配合示意图；

图6是本发明便携式翻盖破胎器一种实施例的左盖板与顶板的配合示意图；(图中：1、左盖板；2、顶板；3、右盖板；4、底板；5、传动轴；6、破胎针；7、转动轴；8、转动轴托；9、限位件；10、扭簧)

具体实施方式

下面给出本发明的具体实施例。具体实施例仅用于进一步详细说明本发明，不限制本申请权利要求的保护范围。

本发明提供了一种便携式翻盖破胎器(参见图1-6，简称破胎器)，其特征在于该破胎器包括左盖板1、顶板2、右盖板3、底板4、传动轴5、破胎针6、转动轴7、转动轴托8、限位件9和扭簧10；所述右盖板3的一端通过销轴与顶板2的一端连接；顶板2的另一端通过销轴与左盖板1的一端连接；左盖板1的另一端通过传动轴5与底板4的一端连接，底板4为平面结构直接与地面接触；所述左盖板1和顶板2的两端均具有凸起结构，起到限位的作用，限制了转动角度；右盖板3与顶板2连接的一端具有凸起结构，限制了转动角度，另一端是锯齿状结构；底板4与右盖板3连接的一端是锯齿状结构，与右盖板3一端的锯齿状结构配合，起到限位固定的作用；充当减速带使用时，左盖板1、顶板2、右盖板3和底板4通过销轴和传动轴5向内回收，左盖板1一端的凸起结构与底板4一端接触，左盖板1另一端的凸起结构与顶板2一端的凸起结构接触，顶板2另一端的凸起结构与右盖板3一端的凸起结构接触，右盖板3另一端的锯齿状结构与底板4的另一端的锯齿状结构接触啮合，闭合后的整体形状为等腰梯形结构；所述转动轴托8固定于底板4上；所述破胎针6通过转动轴7安装于转动轴托8上；所述限位件9固定于底板4上；所述破胎针6的头端为刀刺，用于破胎；破胎针6的尾端与限位件9配合，限制破胎针6升起的高度(与水平面呈45°)，起到定位的作用，同时在破胎针6工作时起到保护和缓冲冲击力的作用；所述扭簧10嵌套在转动轴7上，一端与转动轴托8固定，另一端与转动轴7固定；破胎针6的形状是三棱锥。

本发明便携式翻盖破胎器的工作原理和工作流程是：遇到警情时，根据可疑车辆的运动轨迹，警务人员可以提前在其可能行使的所有道路上临时安置本破胎器，因高度低，不会对车辆造成伤害，充当减速带使用且防止底盘低的轿车托底，不会引起可疑车辆的警觉，也不会影响交通；在可嫌疑车辆驶来时，通过控制电机带动传动轴5，使左盖板1带动顶板2和右盖板3翻开，平铺于地面，这时扭簧10通过转动轴7将破胎针6升起来，转动到指定位置与限位件9接触从而进行限位，破胎针6扎破轮胎时力会直接传导到限位件9上，不会对转动轴7造成损害，限位件9起到了限位和卸力的作用。在破胎结束后控制电机将左盖板1、顶板2和右盖板3闭合，左盖板1、顶板2和右盖板3由于凸起结构限制了转动角度，所以会顺利并准确的恢复原样，右盖板3会与底板4的锯齿状结构相配合，与盖板之间转动处的凸起结构一起保证稳定性，既能限位又能保证足够强度，不会因为汽车压过而变形，不会对其他车辆造成威胁，最后在清理现场时进行回收即可。

本发明未述及之处适用于现有技术。