一种防起泡橡胶跑道的制作方法

本发明涉及一种橡胶跑道，尤其是一种预制型橡胶跑道。

背景技术：

预制型橡胶跑道，它含有摩擦面层、吸震底层和设置在吸震底层与地基之间的胶粘剂层，为减轻橡胶跑道的重量及增加吸震效果，传统橡胶跑道通常还在吸震底层上开设若干相互独立的凹槽。这种结构的橡胶跑道，在实际应用中经常会出现局部起泡现象，起泡后的橡胶跑道不但影响美观，而且很容易造成运动员的受伤。造成起泡的主要原因是：施工时外在、内在含水量的超标问题引起，如施工人员在施工时由于赶工期，在地面露水未全部干透的情况下就强行施工，导致局部含水量过高，一般是施工当天没有问题，第二天经过太阳暴晒会出现局部起泡，泡的大小看水汽多少，水汽越大泡越大。出现起泡现象后，目前没有很好的补救办法，只能是局部或整体更换橡胶跑道。造成大量的时间和费用成本。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种防起泡橡胶跑道。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案包括摩擦面层和吸震底层，其特征在于：所述吸震底层上设有相互连通的布气槽。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述吸震底层上设置交叉排列的凹槽，所述布气槽由相互连通的凹槽组成。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述吸震底层上设置交叉排列的支撑筋，所述支撑筋之间形成凹槽,所述凹槽上设有其将相互连通的连接槽，所述凹槽和连接槽组成所述布气槽。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述吸震底层上排列由若干规则或不规则的支撑脚，所述支撑脚之间的间隙组成所述的布气槽。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述支撑脚中间也开设凹槽，所述凹槽上也设有将其与布气槽连通的连接槽。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述布气槽的深度不低于1mm。

所述的防起泡橡胶跑道，其特征在于：所述支撑脚呈六边形或圆台形。

本发明的防起泡橡胶跑道优点如下：在所述吸震底层上设有相互连通的布气槽后，所述布气槽除了减轻橡胶跑道的重量和增加吸震效果外，由于布气槽是相互连通的，当橡胶跑道局部气压升高后，空气会随着布气槽的通道分散到橡胶跑道的各个角落，从而降低橡胶跑道局部气压过高，导致起泡的问题。

下面结合说明书附图对本发明做进一步说明。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，显示交叉排列的条形槽结构；

图2、3是本发明的结构示意图，显示交叉排列的支撑筋结构；

图4、5、6是本发明的结构示意图，显示不同形状的支撑脚结构；

图7、8是本发明的结构示意图，显示横向槽、纵向槽结构示意图。

具体实施方式

参照图1-8所示，本发明的防起泡橡胶跑道,它含有摩擦面层1、吸震底层2和设置在吸震底层2与地基之间的胶粘剂层，所述吸震底层1上设有相互连通的布气槽3。根据实际要求，橡胶跑道四周边缘可以设置成密封的或透气的。由于胶粘剂层通常高于1mm,所述布气槽3的深度不低于1mm。所述的摩擦面层1通常采用epdm（三元乙丙橡胶）制成。

优选的：所述吸震底层2上设置交叉排列的条形槽4和4′，所述布气槽3由相互连通的条形槽4和4′组成。

优选的：所述吸震底层2上设置交叉排列的支撑筋5和5′，所述支撑筋5和5′之间形成凹槽6,所述凹槽6上设有其将相互连通的连接槽7，所述凹槽6和连接槽7组成所述布气槽3。所述交叉排列的支撑筋5包括水平交叉的支撑筋（如图2所示）或倾斜交叉的支撑筋（如图3所示）或其它各种交叉的支撑筋均可。所述支撑筋与吸震底层2一体成型。

优选的：所述吸震底层2上排列由若干规则或不规则的支撑脚8，所述支撑脚8之间的间隙9组成所述的布气槽3。所述支撑脚8中间也开设凹槽6，所述凹槽6上也设有将其与布气槽2连通的连接槽7。以进一步减轻橡胶跑道的重量和增加吸震的作用，同时不增加了布气槽3的面积。所述支撑脚8呈六边形（如图4所示）或圆台形（如图5所示）或方形（如图6所示）。所述支撑脚8与吸震底层2一体成型。根据需要，还可以在支撑脚之间或支撑脚的凹槽内设置加强筋，以增加支撑脚的强度。

优选的：所述布气槽3由排列在所述吸震底层1上的横向槽10（如图7所示）或纵向槽11（如图8所示）组成。

上所述，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术方案范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种防起泡橡胶跑道,采用的技术方案包括摩擦面层和吸震底层，其特征在于：所述吸震底层上设有相互连通的布气槽。优点如下：在所述吸震底层上设有相互连通的布气槽后，所述布气槽除了减轻橡胶跑道的重量和增加吸震效果外，由于布气槽是相互连通的，当橡胶跑道局部气压升高后，空气会随着布气槽的通道分散到橡胶跑道的各个角落，从而降低橡胶跑道局部气压过高，导致起泡的问题。

技术研发人员：黄信岳
受保护的技术使用者：黄信岳
技术研发日：2017.04.25
技术公布日：2017.10.10