一种铁路现场检测装置的制作方法

本发明涉及铁路用具技术领域，具体涉及一种铁路现场检测装置。

背景技术：

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

现有的铁路现场检测装置在使用时不方便，而且浪费时间，工作效率低，操作复杂。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种铁路现场检测装置。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明的一种铁路现场检测装置，它包含检测小车、行走轮机构、刮铲器、平整度检测传感器、超声波检测器、数据传输器、无线数据传输器、蓄能器、太阳能电池板；检测小车的底部安装有行走机构，检测小车的前端安装有刮铲器，且刮铲器的后端安装有平整度检测传感器，检测小车的底部安装有超声波检测器，检测小车的上端安装有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄能器连接，数据传输器、无线数据传输器、蓄能器均安装在检测小车的内部，平整度检测传感器、超声波检测器均与数据传输器的输入端连接，数据传输器的输出端与无线数据传输器连接，蓄能器与数据传输器的电源端连接。

它的检测方法为：检测小车通过行走轮机构行走，刮铲器讲铁轨上的异物铲去，平整度检测传感器与超声波检测器进行平整度与轨道裂痕的检测，检测数据传输到数据传输器内，数据传输器将数据进行处理，处理后经过无线数据传输器传输到上位机内，太阳能电池板收集电能后存储到蓄能器内，由蓄能器提供电能。

作为优选，所述的无线数据传输器为加密式无线数据传输器。

本发明有益效果为：便于实现快速数据检测与传输，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：

1-检测小车；2-行走轮机构；3-刮铲器；4-平整度检测传感器；5-超声波检测器；6-数据传输器；7-无线数据传输器；8-蓄能器；9-太阳能电池板。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作进一步的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含检测小车1、行走轮机构2、刮铲器3、平整度检测传感器4、超声波检测器5、数据传输器6、无线数据传输器7、蓄能器8、太阳能电池板9；检测小车1的底部安装有行走机构2，检测小车1的前端安装有刮铲器3，且刮铲器3的后端安装有平整度检测传感器4，检测小车1的底部安装有超声波检测器5，检测小车1的上端安装有太阳能电池板9，太阳能电池板9与蓄能器8连接，数据传输器6、无线数据传输器7、蓄能器8均安装在检测小车1的内部，平整度检测传感器4、超声波检测器5均与数据传输器6的输入端连接，数据传输器6的输出端与无线数据传输器7连接，蓄能器8与数据传输器6的电源端连接。

它的检测方法为：检测小车1通过行走轮机构2行走，刮铲器3讲铁轨上的异物铲去，平整度检测传感器4与超声波检测器5进行平整度与轨道裂痕的检测，检测数据传输到数据传输器6内，数据传输器6将数据进行处理，处理后经过无线数据传输器7传输到上位机内，太阳能电池板9收集电能后存储到蓄能器8内，由蓄能器8提供电能。

进一步的，所述的无线数据传输器7为加密式无线数据传输器。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种铁路现场检测装置，它涉及铁路用具技术领域；检测小车的底部安装有行走机构，检测小车的前端安装有刮铲器，且刮铲器的后端安装有平整度检测传感器，检测小车的底部安装有超声波检测器，检测小车的上端安装有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄能器连接，数据传输器、无线数据传输器、蓄能器均安装在检测小车的内部，平整度检测传感器、超声波检测器均与数据传输器的输入端连接，数据传输器的输出端与无线数据传输器连接，蓄能器与数据传输器的电源端连接；本发明便于实现快速数据检测与传输，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：合肥杰代机电科技有限公司
技术研发日：2017.07.28
技术公布日：2017.10.10