本发明涉及交通标志板领域，特别涉及一种交通标志板的紧固件。
背景技术：
交通标志采用交通标志板为载体，一般通过立柱上的支撑横梁与交通标志板连接，将交通标志板设置在道路侧边的正上方。
交通标志板和立柱上的支撑横梁一般通过卡箍或铆钉的方式固定连接，采用卡箍或铆钉方式，虽然固定稳定性高，但需要磨去固定过程中出现的凸起，整个工序繁琐复杂，耗时耗力。
针对上述现象，专利号为201420499130.x的专利提出了卡槽一体式交通标志板，其包括标志板，以及与标志板连成一体的卡槽，立柱的支撑横梁上设有与卡槽相配的横截面为t型卡爪；在连接时，t型卡爪嵌入卡槽内，并利用其它锁紧组件锁紧。这种结构的交通标志板，卡槽设在标志板背面，由于卡槽为贯通整个交通标志板背面的型材，其耗材较多。
因此，研发一种既能满足立柱与标志底板的固定稳定可靠，又可节约材料，降低生产成本的用于交通标志板的紧固件是非常有必要的。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种能够满足立柱与标志
底板的固定稳定可靠，又可节约材料，降低生产成本的交通标志板
的紧固件。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种用于交通标志板的紧固件，其创新点在于：所述紧固件包括左竖直板、右竖直板和连接左、右竖直板的底板，进而构成一横截面为c字型的龙骨，且所述左竖直板及右竖直板的内侧面与底板之间均匀分布有若干沿底板延伸方向分布的等腰三角形的加强肋。
进一步地，所述龙骨通过螺栓或铆钉与标志板连接固定。
本发明的优点在于：本发明的一种用于交通标志板的紧固件，龙骨通过螺栓或铆钉与标志板连接固定，再将c字型的龙骨嵌入横梁上的c字型卡槽，使得标志板与立柱的固定更加稳定可靠，不会因恶劣天气的缘故使得标志交通板从立柱上掉落；同时交通标志板背面设有的卡槽改为龙骨，从而节约了材料，降低生产成本；同时，左竖直板及右竖直板的内侧面与底板之间均匀分布有若干沿底板延伸方向分布的等腰三角形的加强肋，从而加强肋使得竖板与底板的连接更加稳定可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是实施例1用于交通标志板的紧固件的侧视。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例
本实施例的用于交通标志板的紧固件，该紧固件包括左竖直板1、右竖直板2和连接左、右竖直板的底板3，进而构成一横截面为c字型的龙骨，且左竖直板1及右竖直板2的内侧面与底板3之间均匀分布有若干沿底板延伸方向分布的等腰三角形的加强肋4，此外，龙骨通过螺栓或铆钉与标志板连接固定。
实施例的用于交通标志板的紧固件，龙骨通过螺栓或铆钉与标志板连接固定，再将c字型的龙骨嵌入横梁上的c字型卡槽，使得标志板与立柱的固定更加稳定可靠，不会因恶劣天气的缘故使得标志交通板从立柱上掉落；同时交通标志板背面设有的卡槽改为龙骨，从而节约了材料，降低生产成本；同时，左竖直板及右竖直板的内侧面与底板之间均匀分布有若干沿底板延伸方向分布的等腰三角形的加强肋，从而加强肋使得竖板与底板的连接更加稳定可靠。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。