专利名称：一种公路移动标志的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路标志，尤其是一种用于高速公路上施行临时交通管制的移动标志。
高速公路养护工作至关重要，而中、小型养护不可能采用全封闭式，而是采用边运营、边养护的形式，养护工人在路上施工或工作人员处理其他事故，生命财产安全至关重要。现有技术的公路移动标志，是在支架的下部设有底盘，中部设有控制箱和电源装置，设有标志灯的上标志板的上方有警示灯，整体为立式，其不足之处是在风力较大时，易倾倒、移位，甚至损坏，从而失去作用或造成新的事故，另外，操作不便。
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种稳固性能高、易于操作和寿命长的公路移动标志。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现底盘上有固定架，设有标志灯的上标志板的上方有警示灯，底盘的后部有用反光材料构成标志的下标志板与固定架相接，下标志板上端通过铰链铰接有位于下标志板上方的上标志板，伸缩杆上端与上标志板铰接，下端与连于底盘中部的起落架相配合，连于固定架的配电箱、控制箱位于底盘的前部。
本实用新型的目的还可通过如下措施来实现底盘下有车轮，前端铰接有牵引杆，位于车轮的前、后分别有前支架、后支架；固定架连有减震器。
本实用新型具有如下优点1、本实用新型呈“L”形，下有支架固定于路面，标志板与配电箱、控制箱之间通过固定架连接，另有伸缩杆和起落架与标志板、底盘构成三角形支撑，稳定性能及抗风性能都很高，即不会倾倒，也不会使整体或局部在风力很大时产生位移及损坏。
2、转移时，通过伸缩杆和起落架、铰链，将上标志板折倒；操作维护方便，安全可靠。
图1是本实用新型的一实施例的示意图；图2是
图1的A向视图。
在附图给出的实施例中，底盘3通过弹簧板安装在两个车轮4的轮轴上，底盘3的前端铰链有牵引杆2，牵引杆2上安装有可升降的前支架1，底盘3后部安装有可升降的后支架5。在底盘3的后端通过底盘3上面的固定架14固定安装有下标志板7，下标志板7上端通过铰链12铰接有与其位置相对应的上标志板8。上、下标志板的正面粘附有反光材料，在下标志板7正面还粘附有由反光材料构成的标志19。在标志板8正面按一定图形安装有25个标志灯9，在上标志板8的上方还各安装有二个警示灯11及二个音响喇叭10。在下标志板7下部两侧各安装一个刹车灯6。在底盘3上面安装有由直流电机驱动的起落架18，起落架18中的伸缩支杆13的上端铰接在上标志板8的背面，伸缩支杆13伸出时可将上标志板8竖直，其缩回时可将上标志板8折倒，安装在固定架14上的减震器15用于在上标志板8倒下时减轻撞击，在底盘3上面还按装有配电箱16和控制箱17，配电箱16内安装有配变电设施，控制箱17内安装有发电机组和电瓶电脑灯光控制器和上标志板8升降控制器、音响控制器。
权利要求1.一种公路移动标志，底盘(3)上有固定架(14)，设有标志灯(9)的上标志板(8)的上方有警示灯(11)，其特征在于底盘(3)的后部有用反光材料构成标志(19)的下标志板(7)与固定架(14)相接，下标志板(7)上端通过铰链(12)铰接有位于下标志板(7)上方的上标志板(8)，伸缩支杆(13)上端与上标志板(8)铰接，下端与连于底盘(3)中部的起落架(18)相配合，连于固定架(14)的配电箱(16)、控制箱(17)位于底盘(3)的前部。
2.根据权利要求1所述的一种公路移动标志，其特征在于底盘(3)下有车轮(4)，前端铰接有牵引杆(2)，位于车轮(4)的前、后分别有前支架(1)、后支架(5)。
3.根据权利要求1所述的一种公路移动标志，其特征在于固定架(14)连有减震器(15)。
专利摘要本实用新型提供一种公路移动标志,在底盘上有固定架,设有标志灯的上标志板的上方有警示灯,底盘的后部有用反光材料构成标志的下标志板与固定架相接,下标志板上端通过铰链铰接有位于下标板上方的上标志板,伸缩杆上端与上标志板铰接,下端与连于底盘中部的起落架相配合,连于固定架的配电箱、控制箱位于底盘的前部。具有稳固性能和抗风性能高,易于操作和寿命长的优点。
文档编号E01F9/011GK2300678SQ97233848
公开日1998年12月16日 申请日期1997年8月1日 优先权日1997年2月4日
发明者方世杰, 孙成智, 陈宝俊, 王秀训 申请人:山东省济青高速公路开发总公司第六分公司