所属技术领域
本发明属于压路机机械领域，具体为设计一种偏心块式无级调幅激振装置。
背景技术：
振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。先前最方便的调幅机构是固定振子与活动振子不同方位相叠加实现的，双幅振动只要通过改变液压马达的旋转方向即可实现，通过花键或嵌接调节固定振子与活动振子的相对角度能实现多级振幅换接。多级振幅只能实现几个振幅的转换不能适应全部的工作需要，为此需要设计一种无级调幅激振机构来实现对振幅的无级转换。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是实现振动压路机振幅无级调节，并能实现垂直激振模式，为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是设计一种偏心块式无级调幅激振装置，振动轮的内圆筒内的激振机构包括两组控压装置、激振轴、液压马达，且他们的结构完全相同，所述控压装置由液压缸和针式液压缸组成，所述液压缸上有进出油口与外部油管相连，所述针式液压缸运动原理类似于针管，所述液压缸的推杆与所述针式液压缸的推杆为同一推杆，所述液压缸和所述针式液压缸通过螺栓固定在所述内圆筒上，所述针式液压缸通过轴承与激振轴a相连，所述激振轴由所述激振轴a、弹性球、定块、动块、激振轴b组成，所述激振轴a为类u型圆筒结构，所述弹性球为外方内圆的弹性体结构，所述弹性球位于所述激振轴a右端面上，所述弹性球通过焊接固定在所述激振轴a上，所述激振轴b为类凸型圆筒结构，所述定块通过焊接固定在所述激振轴b圆筒高度方向中间圆筒壁上，所述动块关于所述激振轴b中心轴线和所述定块呈对称分布，所述动块通过所述激振轴b圆筒壁上的槽安装在所述激振轴b上，所述动块可沿所述激振轴b中心轴线的垂线方向移动，所述动块初始位置为与所述定块关于所述激振轴b中心轴线对称，所述激振轴a通过螺栓与所述激振轴b连接在一起，所述激振轴a和所述激振轴b的两个圆筒围成两个腔，内腔为e1腔，外腔为f1腔，所述激振轴a左端面上沿所述激振轴a中心轴线开有油槽，油槽左侧与所述针式液压缸油槽相通，右侧与f1腔相连接，所述弹性球的油口与e1腔相连，所述激振轴a和所述激振轴b通过轴承安装在所述内圆筒上，所述激振轴b右端通过联轴器与所述液压马达相连，所述激振轴由激振轴a、弹性球、定块、动块、激振轴b组成，所述激振轴a和所述激振轴b的两个圆筒围成两个腔，内腔为e2腔，外腔为f2腔。
所述定块和所述动块均为长方体结构，所述弹性球材料为902-1硅胶。
产生垂直激振力的无级调幅工作情形如下：两个所述激振轴同时开始启动，此时，两个所述动块分别关于所述激振轴b的中心轴线与所述定块对称，通过外部液压控制系统来控制所述控压装置，所述液压缸a端口回油，b端口进油，推杆回抽使所述针式液压缸压力降低，带动f1腔油压降低，e2腔油压大于f1腔油压，e1腔液压油推动所述动块向上移动，所述弹性球收缩，所述弹性球中的液压油流进e1腔，同等量的液压油流经控压装置，带动f2腔液压油压力降低，e2腔压力大于f2腔压力，所述动块向下移动，所述弹性球收缩，液压油进入e2腔，此时两个所述动块的移动方向相反，产生的激振力合力为垂直于路面方向的垂直力，通过外部液压控制系统控制进入所述空压装置中的油压，当b端口进油压力增大时，两个所述动块偏离所述激振轴b的中心轴线的距离就会增大，即产生的偏心距就会增大，产生的垂直激振力就会增大，而，当a端口油压增大，b端口油压减小时，f1腔和f2腔的油压大于e1和e2腔的油压，两个所述动块就会相向而动，即两个所述动块偏离所述激振轴b的中心轴线的距离就会减小，即产生的偏心距就会减小，产生的垂直激振力就会减小，实现压路机垂直激振力振幅的无级调节。
本发明的有益效果是：采用封闭式液压油可以有效降低振动压路机的漏油现象，有利于保持液压油压力的稳定，同时能够更加有效地实现对压路机的无级调幅。
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明所述一种偏心块式无级调幅激振装置俯视图。
图中：1、内圆筒2、液压缸3、控压装置4、针式液压缸5、激振轴a6、弹性球7、定块8、动块9、激振轴10、激振轴b11、联轴器12、液压马达13、控压装置14、激振轴a15、弹性球16、定块17、动块18、激振轴b19、激振轴20、液压马达
具体实施方式
参见附图1，一种偏心块式无级调幅激振装置，振动轮的内圆筒(1)内的激振机构包括两组控压装置(3)和(13)、激振轴(9)和(19)、液压马达(12)和(20)，且他们的结构完全相同，所述控压装置(3)由液压缸(2)和针式液压缸(4)组成，所述液压缸(2)上有进出油口与外部油管相连，所述针式液压缸(4)运动原理类似于针管，所述液压缸(2)的推杆与所述针式液压缸(4)的推杆为同一推杆，所述液压缸(2)和所述针式液压缸(4)通过螺栓固定在所述内圆筒(1)上，所述针式液压缸(4)通过轴承与激振轴a(5)相连，所述激振轴(9)由所述激振轴a(5)、弹性球(6)、定块(7)、动块(8)、激振轴b(10)组成，所述激振轴a(5)为类u型圆筒结构，所述弹性球(6)为外方内圆的弹性体结构，所述弹性球(6)位于所述激振轴a(5)右端面上，所述弹性球(6)通过焊接固定在所述激振轴a(5)上，所述激振轴b(10)为类凸型圆筒结构，所述定块(7)通过焊接固定在所述激振轴b(10)圆筒高度方向中间圆筒壁上，所述动块(8)关于所述激振轴b(10)中心轴线和所述定块(7)呈对称分布，所述动块(8)通过所述激振轴b(10)圆筒壁上的槽安装在所述激振轴b(10)上，所述动块(8)可沿所述激振轴b(10)中心轴线的垂线方向移动，所述动块(8)初始位置为与所述定块(7)关于所述激振轴b(10)中心轴线对称，所述激振轴a(5)通过螺栓与所述激振轴b(10)连接在一起，所述激振轴a(5)和所述激振轴b(10)的两个圆筒围成两个腔，内腔为e1腔，外腔为f1腔，所述激振轴a(5)左端面上沿所述激振轴a(5)中心轴线开有油槽，油槽左侧与所述针式液压缸(4)油槽相通，右侧与f1腔相连接，所述弹性球(6)的油口与e1腔相连，所述激振轴a(5)和所述激振轴b(10)通过轴承安装在所述内圆筒(1)上，所述激振轴b(10)右端通过联轴器与所述液压马达(12)相连，所述激振轴(19)由激振轴a(14)、弹性球(15)、定块(16)、动块(17)、激振轴b(18)组成，所述激振轴a(14)和所述激振轴b(18)的两个圆筒围成两个腔，内腔为e2腔，外腔为f2腔。
所述定块(7)和(16)与所述动块(8)和(17)均为长方体结构，所述弹性球(6)和(15)材料为902-1硅胶。
产生垂直激振力的无级调幅工作情形如下：两个所述激振轴(9)和(19)同时开始启动，此时，两个所述动块(8)和(17)分别关于所述激振轴b(10)和(18)的中心轴线与所述定块(7)和(16)对称，通过外部液压控制系统来控制所述控压装置(3)，所述液压缸(2)a端口回油，b端口进油，推杆回抽使所述针式液压缸(4)压力降低，带动f1腔油压降低，e2腔油压大于f1腔油压，e1腔液压油推动所述动块(8)向上移动，所述弹性球(6)收缩，所述弹性球(6)中的液压油流进e1腔，同等量的液压油流经控压装置(13)，带动f2腔液压油压力降低，e2腔压力大于f2腔压力，所述动块(17)向下移动，所述弹性球(15)收缩，液压油进入e2腔，此时两个所述动块(8)和(17)的移动方向相反，产生的激振力合力为垂直于路面方向的垂直力，通过外部液压控制系统控制进入所述空压装置(3)和(13)中的油压，当b端口进油压力增大时，两个所述动块(8)和(17)偏离所述激振轴b(10)和(18)的中心轴线的距离就会增大，即产生的偏心距就会增大，产生的垂直激振力就会增大，而，当a端口油压增大，b端口油压减小时，f1腔和f2腔的油压大于e1和e2腔的油压，两个所述动块(8)和(17)就会相向而动，即两个所述动块(8)和(17)偏离所述激振轴b(10)和(18)的中心轴线的距离就会减小，即产生的偏心距就会减小，产生的垂直激振力就会减小，实现压路机垂直激振力振幅的无级调节。