一种微波沥青路面加热器的制作方法

本实用新型涉及路面养护设备技术领域，具体为一种微波沥青路面加热器。

背景技术：

随着社会的进步和发展，公路路面均铺设有沥青，而在对沥青路面进行维护和翻修时，均需要使用微波沥青路面加热器，对沥青路面进行加热融化，在进行下一步工作，但沥青加热后会产生一些有害气体，现阶段的微波沥青路面加热器均未设置对加热后沥青产生的气体进行处理的结构，从而不能够防止沥青加热后产生的气体对人员和环境的影响，且微波沥青路面加热器在散热方面较差，进而影响到加热器的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种微波沥青路面加热器，具备对沥青加热后产生气体进行吸收处理排出，降低了气体对人员和环境的影响，从而保证了人员的身体健康和保护环境，且微波沥青路面加热器散热效率和效果强，进而提高了微波沥青路面加热器使用寿命的优点，解决了现阶段的微波沥青路面加热器均未设置对加热后沥青产生的气体进行处理的结构，从而不能够防止沥青加热后产生的气体对人员和环境的影响，且微波沥青路面加热器在散热方面较差，进而影响到加热器使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微波沥青路面加热器，包括加热器主体，所述加热器主体的外侧设有吸收框板，且加热器主体顶部的两端均通过连接柱与吸收框板的底部固定连接，该连接柱一侧加热器主体的顶部固定设置有固定块，固定块的内部固定设置有金属散热片，所述吸收框板的内部开设有吸收腔，且吸收框板顶端吸收腔的内部固定设置有放置箱，所述放置箱的两侧均开设有通气孔，且放置箱的内部分别设置有活性炭过滤盒和装有活性氧化铝球的吸附盒，所述吸收框板顶端的中部开设有安装孔，该安装孔两侧的吸收框板顶部均固定设置有抽风机，抽风机的进风管与吸收腔相连通。

优选的，所述吸收框板与放置箱顶端的连接处开设有放置槽，该放置槽的大小与放置箱的大小相适配，且放置槽的内部活动设有密封板，密封板的大小与放置槽的大小相适配。

优选的，所述加热器主体与吸收框板内腔的大小相适配，且加热器主体的顶部与吸收框板的底部之间留有间隙，间隙的大小与连接柱的大小相适配，该吸收框板的底部与金属散热片的相对处开设有透气孔。

优选的，所述吸收框板外侧的底端固定设置有承接框板，该承接框板内腔四端的底部均固定设置有第一连接板，第一连接板的两端分别设置有第一承接杆和第二承接杆，该第一承接杆和第二承接杆通过转轴相互连接，第一承接杆和第二承接杆的底端通过限制活动块与第二连接板活动连接，且第一连接板和第二连接板的外侧铺设有同一块柔性屏蔽布。

优选的，所述限制活动块与第二连接板的连接处开设有相适配限制活动槽，该第一连接板底部的两端均固定设置有第一固定套筒，第二连接板顶部的两端均固定设置有第二固定套筒，该第一固定套筒位于第二固定套筒的内部，且第一固定套筒的内腔通过弹簧与第二固定套筒的内腔相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置吸收框板和吸收框板顶部的抽风机，达到了对加热后沥青产生的气体进行收集，避免气体的外散影响到环境和人们身体健康的优点，通过设置吸收框板内部放置箱中的活性炭过滤盒和装载有活性氧化吕球的吸附盒，达到了对收集的气体进行处理，进而降低了排出气体危害率的优点，通过设置吸收框板内环表面与加热器主体之间的金属散热片，吸收框板底部的透气孔，两者与抽风机相配合使用，达到了增加加热器主体的散热效率和效果，从而提高了微波沥青路面加热器使用寿命的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放置箱侧视结构示意图；

图3为本实用新型承接框板内部结构示意图。

图中：1加热器主体、2吸收框板、3吸收腔、4放置箱、5通气孔、6活性炭过滤盒、7吸附盒、8密封板、9放置槽、10抽风机、11安装孔、12透气孔、13连接柱、14固定块、15金属散热片、16承接框板、17第一连接板、18第一承接杆、19第二承接杆、20第二连接板、21限制活动块、22限制活动槽、23第一固定套筒、24第二固定套筒、25弹簧、26柔性屏蔽布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种微波沥青路面加热器，包括加热器主体1，加热器主体1的外侧设有吸收框板2，且加热器主体1顶部的两端均通过连接柱13与吸收框板2的底部固定连接，该连接柱13一侧加热器主体1的顶部固定设置有固定块14，固定块14的内部固定设置有金属散热片15，加热器主体1与吸收框板2内腔的大小相适配，且加热器主体1的顶部与吸收框板2的底部之间留有间隙，间隙的大小与连接柱13的大小相适配，该吸收框板2的底部与金属散热片15的相对处开设有透气孔12，吸收框板2的内部开设有吸收腔3，且吸收框板2顶端吸收腔3的内部固定设置有放置箱4，吸收框板2与放置箱4顶端的连接处开设有放置槽9，该放置槽9的大小与放置箱4的大小相适配，且放置槽9的内部活动设有密封板8，密封板8的大小与放置槽9的大小相适配，放置箱4的两侧均开设有通气孔5，且放置箱4的内部分别设置有活性炭过滤盒6和装有活性氧化铝球的吸附盒7，吸收框板2顶端的中部开设有安装孔11，该安装孔11两侧的吸收框板2顶部均固定设置有抽风机10，抽风机10的进风管与吸收腔3相连通，吸收框板2外侧的底端固定设置有承接框板16，该承接框板16内腔四端的底部均固定设置有第一连接板17，第一连接板17的两端分别设置有第一承接杆18和第二承接杆19，该第一承接杆18和第二承接杆19通过转轴相互连接，第一承接杆18和第二承接杆19的底端通过限制活动块21与第二连接板20活动连接，且第一连接板17和第二连接板20的外侧铺设有同一块柔性屏蔽布26，限制活动块21与第二连接板20的连接处开设有相适配限制活动槽22，该第一连接板17底部的两端均固定设置有第一固定套筒23，第二连接板20顶部的两端均固定设置有第二固定套筒24，该第一固定套筒23位于第二固定套筒24的内部，且第一固定套筒23的内腔通过弹簧25与第二固定套筒24的内腔相连接，方便对加热处进行密封处理，不仅提高了加热效率，还避免了气体的排出，同时，方便运用不同的路段，通过设置吸收框板2和吸收框板2顶部的抽风机10，达到了对加热后沥青产生的气体进行收集，避免气体的外散影响到环境和人们身体健康的优点，通过设置吸收框板2内部放置箱4中的活性炭过滤盒6和装载有活性氧化吕球的吸附盒7，达到了对收集的气体进行处理，进而降低了排出气体危害率的优点，通过设置吸收框板2内环表面与加热器主体1之间的金属散热片15，吸收框板2底部的透气孔12，两者与抽风机10相配合使用，达到了增加加热器主体1的散热效率和效果，从而提高了微波沥青路面加热器使用寿命的优点。

使用时，抽风机10运行带动吸收框板2内部的气体流通，进而将沥青路面加热后产生的气体进行吸收进入吸收腔3中，气体通过通气孔5进入到放置箱4中，并被活性炭过滤箱7和活性氧化铝球吸附盒7处理，再被抽风机10排出，同时，加热器主体1的热度传递到金属散热片15中，抽风机10运行带动的风流对金属散热片15进行降温，进而对加热器主体1进行散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。