一种沥青路面增强材料的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种改善沥青路面性能的添加剂，具体为一种沥青路面增强材料。
【背景技术】
[0002] 现有沥青路面存在高温软化、泛油和低温脆裂等问题，影响行车安全及道路的使 用寿命。尤其在新疆地区冬季寒冷多雨，夏季炎热，空气干燥，秋末雨水较多，昼夜温差可达 30多度，在冬季温度大幅下降之后，沥青材料逐渐被冻硬，导致沥青材料内部应力急剧增 加，同时半刚性路基基层出现拉应力，路面层容易被拉裂，随着温度的反复升降，沥青面层 内部应力反复变化，形成应力疲劳现象，加之新疆地区紫外线较为强烈，导致沥青路面容易 出现疲劳裂缝。为了增强路面抗裂、抗折性能，一般在沥青中添加化学纤维或者木质纤维。
[0003] 以木质纤维类材料作为沥青路面的增强增韧材料，对于防止沥青路面的裂缝具有 较好的应用效果。然而木质素纤维是以木材为原料制备的纤维材料，原料来源受限且价格 高昂，限制了其在路面工程中的应用。化学类纤维同样价格昂贵，制作过程复杂。无论是化 学纤维还是木质纤维其在一定程度上增强了沥青路面的抗裂、防水性能，而其在沥青中添 加量较大且难以实现既增强又增韧的目的，综合性能不佳，成本相对较高。
[0004] 棉杆是一种成分与木材相近的天然纤维材料，其主要成分也是纤维素和半纤维 素。与木材相比，棉杆是农作物的副产物，来源广泛具价格低廉，是替代木质纤维的较佳途 径。利用棉杆纤维再配以聚酯纤维等配料，在沥青路面铺设中增强、增韧，降低成本发挥重 要作用。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的在于提供一种沥青路面增强材料，以解决上述【背景技术】中提出的问 题。
[0006] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案：
[0007] -种沥青路面增强材料，其原料组分按重量百分比包括：
[0008]
【主权项】
1. 一种沥青路面增强材料，其特征在于，其原料组分按重量百分比包括：
2. 如权利要求1所述的一种沥青路面增强材料，其特征在于，所述棉杆纤维的表面层 不含蜡质材料。
3. -种如权利要求1所述的沥青路面增强材料的制备方法，其特征在于，按上述配比 分别将聚酯纤维、棉杆纤维、玄武岩纤维、聚乙烯、碳黑加入搅拌机内，搅拌3-5分钟即得该 沥青路面增强材料。
【专利摘要】本发明公开了一种沥青路面增强材料，其原料组分按重量百分比包括：40-60％的棉杆纤维，20-45％的玄武岩纤维，5-10％的聚酯纤维，3-5％的聚乙烯，1-2％的碳黑。该沥青路面增强材料可提高路面的强度，在低温情况下，可防止路面开裂，减少温缩裂缝；在高温时，吸持了部分受热膨胀的沥青，从而防止沥青因炎热气候而产生的泛油和高温流失，提高了高温稳定性，延长路面的使用寿命；防止形成胶团状物质而导致的路面油斑；防止沥青的滴漏和离析；原料易得，制作简单，大大降低了沥青路面的铺设成本。
【IPC分类】C04B16-06
【公开号】CN104556764
【申请号】CN201510014772
【发明人】李刚, 马玉薇, 汤骅, 廖欢, 李洁, 田艳, 秦子鹏, 张付奇, 张建鹏, 刘乐
【申请人】石河子大学
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2015年1月13日