本实用新型涉及市政交通技术领域，尤其涉及一种便于更换的交通指示牌。
背景技术：
随着经济的不断发展，我国已迈进道路交通现代化时代，道路交通设施不断完善，包括交通标志，交通灯，防护栏等，能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利，在城市发展过程中，交通指示牌的管理部门面临着不断对交通指示牌进行巡查；对指示牌遭受污损的，需及时进行修复；对情况发生变化的路段指示牌需及时更换的普遍问题，修复或更换小型交通指示牌还是容易的，耗时不长对交通影响有限，但针对大、中型交通指示牌就不简单了，需动用吊车等大型工具，多个工人同时作业才能完成，相当费时、耗力，对道路交通影响很大，为此，我们提出一种便于更换的交通指示牌来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中针对大、中型交通指示牌就不简单了，需动用吊车等大型工具，多个工人同时作业才能完成，相当费时、耗力，对道路交通影响很大问题，而提出的一种便于更换的交通指示牌。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于更换的交通指示牌，包括地面和第一立柱，所述第一立柱插入至地面中设置，所述第一立柱为中空结构，所述第一立柱中竖直设有第二立柱，且第二立柱贯穿第一立柱的上端侧壁设置，所述第二立柱远离第一立柱的一端侧壁通过支架连接有安装座，所述安装座的侧壁设有指示牌，且指示牌通过多个螺栓与安装座螺纹连接，所述第一立柱的侧壁设有套筒，所述套筒中横向设有转杆，且转杆贯穿至第一立柱中设置，位于所述第一立柱中的转杆一端设有齿轮，所述第二立柱的侧壁设有与齿轮匹配的齿条，所述转杆为中空结构，所述转杆中设有两个平行设置的拨片，且拨片贯穿转杆的一端侧壁设置，两个所述拨片之间通过多个弹簧连接，两个所述拨片远离弹簧的一侧侧壁均设有多个卡杆，且卡杆贯穿转杆的侧壁设置，所述套筒的侧壁设有多个与卡杆匹配的卡槽。
优选的，所述地面上还设有加固装置，且第一立柱贯穿加固装置设置。
优选的，所述第一立柱的两侧内壁均设有滑轨，且滑轨通过滑轮与第二立柱滑动连接。
优选的，所述指示牌上设有提示灯，且提示灯由太阳能电池板提供电源。
优选的，所述转杆上设有摇把，且摇把上包裹有橡胶保护套。
本实用新型结构简单，操作方便，为了方便对大、中型交通指示牌进行更换而不用吊车等大型设备，指示牌安装在第二立柱上的安装座上，而第二立柱设置在第一立柱中，需要更换时，转动转杆，转杆带动齿轮旋转，齿轮与第二立柱侧壁的齿条啮合，第二立柱在第一立柱中向下滑动，指示牌的高度就降低了，这样工人只需拧动螺栓就能将指示牌从安装座上拆卸下来更换，改变了以往用吊车将指示牌吊装下来的方式，为了保证安全，防止在重力的作用第二立柱在第一立柱中自由滑落，在转杆中设置两个拨片，转动转杆前先拨动拨片，使拨片压缩弹簧并缩进转杆中，这样拨片上的卡杆就与套筒侧壁的卡槽分离，转杆就可以转动，当松开拨片后，由于弹簧的弹性作用，弹簧将拨片上的卡杆弹进卡槽中，转杆就被固定住，从而保证了安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于更换的交通指示牌的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为图1中B处的结构示意图；
图4为图1中C处的结构示意图。
图中：1地面、2第一立柱、3第二立柱、4支架、5安装座、6指示牌、7螺栓、8套筒、9转杆、10齿轮、11齿条、12拨片、13弹簧、14卡杆、15卡槽、16滑轨、17滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种便于更换的交通指示牌，包括地面1和第一立柱2，地面1上还设有加固装置，且第一立柱2贯穿加固装置设置，防止第一立柱2受风力影响发生倾斜，第一立柱2插入至地面1中设置，第一立柱2为中空结构，第一立柱2的两侧内壁均设有滑轨16，且滑轨16通过滑轮17与第二立柱3滑动连接，便于第二立柱3在第一立柱2中滑动，减小两者间的摩擦阻力，第一立柱2中竖直设有第二立柱3，且第二立柱3贯穿第一立柱2的上端侧壁设置，第二立柱3远离第一立柱2的一端侧壁通过支架4连接有安装座5，安装座5的侧壁设有指示牌6，指示牌6上设有提示灯，可起到为驾驶员提前提醒的作用，且提示灯由太阳能电池板提供电源，自给自足不需要外部提供电力，，且指示牌6通过多个螺栓7与安装座5螺纹连接，第一立柱2的侧壁设有套筒8，套筒8中横向设有转杆9，转杆9上设有摇把，且摇把上包裹有橡胶保护套，防止转动时手部擦伤，且转杆9贯穿至第一立柱2中设置，位于第一立柱2中的转杆9一端设有齿轮10，第二立柱3的侧壁设有与齿轮10匹配的齿条11，转杆9为中空结构，转杆9中设有两个平行设置的拨片12，且拨片12贯穿转杆9的一端侧壁设置，两个拨片12之间通过多个弹簧13连接，两个拨片12远离弹簧13的一侧侧壁均设有多个卡杆14，且卡杆14贯穿转杆9的侧壁设置，套筒8的侧壁设有多个与卡杆14匹配的卡槽15。
本实用新型结构简单，操作方便，为了方便对大、中型交通指示牌进行更换而不用吊车等大型设备，指示牌6安装在第二立柱3上的安装座5上，而第二立柱3设置在第一立柱2中，需要更换时，转动转杆9，转杆9带动齿轮10旋转，齿轮10与第二立柱3侧壁的齿条11啮合，第二立柱3在第一立柱2中向下滑动，指示牌6的高度就降低了，这样工人只需拧动螺栓7就能将指示牌6从安装座5上拆卸下来更换，改变了以往用吊车将指示牌6吊装下来的方式，为了保证安全，防止在重力的作用第二立柱3在第一立柱2中自由滑落，在转杆9中设置两个拨片12，转动转杆9前先拨动拨片12，使拨片12压缩弹簧13并缩进转杆9中，这样拨片12上的卡杆14就与套筒8侧壁的卡槽15分离，转杆9就可以转动，当松开拨片12后，由于弹簧13的弹性作用，弹簧13将拨片12上的卡杆14弹进卡槽15中，转杆9就被固定住，从而保证了安全。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。