一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置的制作方法

本发明涉及路桥设备技术领域，具体是一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置。

背景技术

冬季经常下雪，雪后路面湿滑，给行车带来极大的安全隐患。下雪后市政部门会安排清理路面上的积雪，融雪机作为北方地区的冬季必备工具，可大量减少劳动强度，提高工作效率，保证出行安全。

融雪机又名扬雪机、抛雪机，其主要采用德国专利技术生产制造，动力强劲、扬雪吸力大，抛雪扬程达10-15米；可自动行走、倒退，操作人员只需掌握方向即可。其所有零配件均采用冲压压铸、铸塑、喷塑生产，彻底实现了规范化、规模化、标准化生产。这种清雪、扫雪先进机械，特别适合于我国北方地区，是机关、单位、学校、停车场、广场、物业小区、花园、非机动车道等广泛选用的冬季清雪的必备机械。进口高档融雪机采用了齿轮传动、差速控制等先进技术，并配有多种辅具，设备应用更加广泛。

传统的融雪方式，均是通过人工再地面上撒上融雪剂，之后人工拿着扫帚在路面上进行清扫，这不仅效率低，且劳动强度大，因此，我们发明了自动融雪装置，然而现有融雪装置在大多结构复杂，特别是融雪机，尤其在使用过程中，需要工人对装置本身进行多种按键操作，这就需要工人具有一定的技术素质，但是目前的环卫工人，文化水平明显不高，因此，我们需要设计一种不需要太多繁琐操作的物理式融雪装置来满足着这种需要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，包括牵引底座，所述牵引底座上端两侧安装有支撑架，支撑架之间安装有固定筒，所述支撑架上端安装有顶板，所述顶板上端安装有驱动箱，驱动箱内部安装有驱动轴，驱动轴上端均匀设有驱动扇叶，所述驱动轴下端穿过顶板中部连接有筛选筒，筛选筒下端中部连接有主动轴，主动轴下端穿过固定筒底端中部连接有主动齿轮，主动齿轮下端啮合有从动齿轮，从动齿轮中部连接有从动轴，从动轴左端穿过支撑架连接有第一传动齿，第一传动齿左端啮合有第二传动齿，第二传动齿中部安装有传动轴，传动轴上端连接有加热箱，加热箱通过引气管连接有驱动箱，所述传动轴下端穿过牵引底座连接有安装座，安装座底端连接有喷气扇叶，所述牵引底座上端右侧安装有出料筒，所述驱动箱右端中部连接有喷气管。

作为本发明进一步的方案：所述牵引底座上端左侧连接有牵引环，所述牵引底座下端两侧安装有支撑腿，支撑腿下端连接有缓冲垫，缓冲垫下端连接有行走轮。

作为本发明进一步的方案：所述加热箱内部设有多层加热丝。

作为本发明进一步的方案：所述传动轴为中空结构，所述传动轴与安装座、喷气扇叶相通。

作为本发明进一步的方案：所述喷气扇叶外壁均匀设有喷气孔。

作为本发明进一步的方案：所述筛选筒外壁均匀设有筛选孔。

作为本发明进一步的方案：所述出料筒上端与固定筒之间连接有进料管，出料筒下端右侧连接有出料管。

作为本发明进一步的方案：所述喷气管连接有出气管，出气管末端连接有增压进气泵，增压进气泵连接有进气管。

作为本发明再进一步的方案：所述从动轴右端固定于出料筒右端内壁，位于出料筒内部的从动轴外侧均匀设有出料螺旋。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，结构合理，设计新颖，通过设有的驱动扇叶与驱动扇叶之间的相互配合，既实现着对筛选筒的转动，保证着融雪剂在出料筒中的有序下料，同时也实现着对传动轴的转动，对路面积雪的热喷气清扫，大大增加着融雪效率和融雪质量，且整个融雪过程不需要工人过多的操作，实用性强，可靠性高。

附图说明

图1为一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置的结构示意图。

图2为一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置中加热箱的结构示意图。

图3为一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置中出料筒的的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参阅图1，本发明实施例中，一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，包括牵引底座1，所述牵引底座1上端左侧连接有牵引环2，用于与牵引机车进行连接，从而带动着整个装置进行前后移动，所述牵引底座1下端两侧安装有支撑腿3，支撑腿3下端连接有缓冲垫4，用于降低着整个装置在工作或者移动过程中所产生的晃动，缓冲垫4下端连接有行走轮5，用于保证着整个装置的移动，所述牵引底座1上端两侧安装有支撑架33，支撑架33之间安装有固定筒27，用于对融雪剂进行收集存储，所述支撑架1上端安装有顶板15，所述顶板15上端安装有驱动箱12，所述驱动箱12内部安装有驱动轴14，驱动轴14上端均匀设有驱动扇叶13，用于保证着驱动轴14的转动动力，所述驱动轴14下端穿过顶板15中部连接有筛选筒26，所述筛选筒26外壁均匀设有筛选孔，进而使得融雪剂可以均匀有序的从筛选孔中导出，避免着融雪剂的成团结块，筛选筒26下端中部连接有主动轴28，主动轴28下端穿过固定筒27底端中部连接有主动齿轮25，主动齿轮25下端啮合有从动齿轮24，从动齿轮24中部连接有从动轴23，从动轴23左端穿过支撑架33连接有第一传动齿20，第一传动齿20左端啮合有第二传动齿19，第二传动齿19中部安装有传动轴18，所述传动轴18为中空结构，从而保证着热空气到喷气扇叶22之间的导通，所述传动轴18与安装座21、喷气扇叶22相通，传动轴18上端连接有加热箱16，加热箱16通过引气管17连接有驱动箱12，所述传动轴18下端穿过牵引底座1连接有安装座21，安装座21底端连接有喷气扇叶22，所述喷气扇叶22外壁均匀设有喷气孔32，从而使得喷气扇叶22在转动的过程中可以喷出热空气，增加着融雪效果，所述牵引底座1上端右侧安装有出料筒6，所述驱动箱12右端中部连接有喷气管11，所述喷气管11连接有出气管10，出气管10末端连接有增压进气泵9，用于对进入到驱动箱12的空气进行增压，进而保证着气体的有着足够的动力驱动着驱动扇叶13进行转动，增压进气泵9连接有进气管8，用于保证着外界气体的导入。

参阅图2，所述加热箱16内部设有多层加热丝31，用于对进入到加热箱16中的气体进行加热，进而增加着喷气扇叶22喷出气体在吹雪清扫的前提下还可以进行融雪，所述牵引底座1上还设置有蓄电池组（图中未画出），用于对加热丝31和增压进气泵9的工作提供动力来源。

参阅图3，所述出料筒6上端与固定筒27之间连接有进料管29，用于确保着融雪剂进入到出料筒6中，出料筒6下端右侧连接有出料管7，用于保证着融雪剂的排出，所述从动轴23右端固定于出料筒6右端内壁，位于出料筒6内部的从动轴23外侧均匀设有出料螺旋30，所述出料螺旋30为变径螺旋，且从左往右直径依次变小，进而对融雪剂进行输送，然后从出料管7中排出，撒向路面进行融雪。

本发明，工作时，通过牵引环与牵引机车进行连接，然后将融雪剂导入到筛选筒中，同时启动着增压进气泵与加热丝，所述增压进气泵产生高压气体导入到驱动箱中，使得驱动扇叶进行转动，进而使得驱动轴进行同步转动，从而使得筛选筒进行转动，对筛选筒中的融雪剂进行搅拌，融雪剂通过进料管进入到出料筒中，同时通过主动轴、主动齿和从动齿的作用，使得从动轴转动，一方面使得出料螺旋转动，将融雪剂通过出料管导向路面，同时通过第一传动齿和第二传动齿作用，使得喷气扇叶转动，对路面积雪进行清扫，同时喷气扇叶还喷出热空气，对路面积雪进行融化，整个融雪过程效率高，效果好。

本发明，结构合理，设计新颖，通过设有的驱动扇叶与驱动扇叶之间的相互配合，既实现着对筛选筒的转动，保证着融雪剂在出料筒中的有序下料，同时也实现着对传动轴的转动，对路面积雪的热喷气清扫，大大增加着融雪效率和融雪质量，且整个融雪过程不需要工人过多的操作，实用性强，可靠性高。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。