一种城市道路桥梁的除冰装置的制作方法

本实用新型是一种城市道路桥梁的除冰装置，属于设备技术领域。

背景技术：

道路除冰机，是为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰机进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。

现有技术公开了申请号为：201720295086.4的一种道路桥梁除冰装置，包括一号扣盖、除冰机体、二号扣盖、一号橡胶齿形圈、二号橡胶齿形圈，所述一号橡胶齿形圈具有一号橡胶内齿，所述一号扣盖具有一号扣盖内齿槽,一号橡胶内齿插入一号扣盖内齿槽中，一号橡胶齿形圈与一号扣盖连接，所述除冰机体内部具有二号扣盖配合孔，所述二号扣盖具有二号扣盖外缘,二号扣盖外缘插入二号扣盖配合孔，所述二号扣盖内部均匀分布二号扣盖内螺纹孔，所述除冰机体右部均匀分布二号扣盖连接螺纹孔,连接螺栓插入二号扣盖内螺纹孔与二号扣盖连接螺纹孔中，所述二号橡胶齿形圈具有二号橡胶内齿，所述二号扣盖具有二号扣盖齿形槽,二号橡胶内齿插入二号扣盖齿形槽中，二号橡胶齿形圈与二号扣盖连接。但是其不足之处在于现有的除冰装置不能将道路上的冰块进行快速除冰，无法在不损坏道路桥梁的前提下进行除冰，实用性较差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种城市道路桥梁的除冰装置，以解决现有的除冰装置不能将道路上的冰块进行快速除冰，无法在不损坏道路桥梁的前提下进行除冰，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种城市道路桥梁的除冰装置，其结构包括转动轴、加热器、撒盐器、发电机、集冰槽、推杆、螺旋杆、破碎齿、车轮、托架，所述破碎齿设在托架前半段，所述破碎齿顶部设有螺旋杆，两者互相配合进行转动连接，所述破碎齿外部设有一块支架，所述螺旋杆左右两端设有固定调节块，所述螺旋杆贯穿插入固定调节块内部，两者互相配合进行转动连接，所述螺旋杆下端正对着破碎齿顶部的中间位置，所述破碎齿左右两端下端设有撒盐器，所述撒盐器辅助破碎齿进行转动活动，所述破碎齿前端设有转动轴，所述转动轴左右两侧设有车轮，转动轴配合车轮进行转动，所述转动轴设在托架前端，所述托架后端设有发电机、集冰槽；所述加热器由导热器、进出口、加热圈、热阻丝、壳体、吸气道、测温器组成，所述导热器外壁与壳体内壁进行嵌合在一起，所述壳体内部设有加热圈、热阻丝，所述加热圈和热阻丝互相套设在一起，所述加热圈右侧贯穿伸出壳体外部，与测温器连为一体，所述测温器设在吸气道内部，所述吸气道通过测温器与加热圈互通，所述进出口设在壳体顶端，通过吸气道配合破碎齿活动。

进一步地，所述转动轴两端设在撒盐器下端。

进一步地，所述发电机通过导设在同一模块上。

进一步地，所述推杆过渡焊接在托架上。

进一步地，所述破碎齿前端设有加热器。

进一步地，所述车轮内侧对着托架外部两侧。

进一步地，所述螺旋杆为不锈钢管。

进一步地，所述测温器内部设有红外线功能。

有益效果

本实用新型一种城市道路桥梁的除冰装置，用撒盐器与破碎齿内部相接通，然后测温器进行检测吸气道内部的空气，然后用加热圈和热阻丝进行加热，调整，然后用导热器配合破碎齿转动进行导热，在不损坏道路桥梁的情况下，对道路上的冰块可以快速除冰，提高实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种城市道路桥梁的除冰装置的结构示意图；

图2为本实用新型的加热器结构剖面图；

图3为本实用新型的加热器结构示意图。

图中：转动轴-1、加热器-2、导热器-201、进出口-202、加热圈-203、热阻丝-204、壳体-205、吸气道-206、测温器-207、撒盐器-3、发电机-4、集冰槽-5、推杆-6、螺旋杆-7、破碎齿-8、车轮-9、托架-10。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市道路桥梁的除冰装置，其结构包括转动轴1、加热器2、撒盐器3、发电机4、集冰槽5、推杆6、螺旋杆7、破碎齿8、车轮9、托架10，所述破碎齿8设在托架10前半段，所述破碎齿8顶部设有螺旋杆7，两者互相配合进行转动连接，所述破碎齿8外部设有一块支架，所述螺旋杆7左右两端设有固定调节块，所述螺旋杆7贯穿插入固定调节块内部，两者互相配合进行转动连接，所述螺旋杆7下端正对着破碎齿8顶部的中间位置，所述破碎齿8左右两端下端设有撒盐器3，所述撒盐器3辅助破碎齿8进行转动活动，所述破碎齿8前端设有转动轴1，所述转动轴1左右两侧设有车轮9，转动轴1配合车轮9进行转动，所述转动轴1设在托架10前端，所述托架10后端设有发电机4、集冰槽5；所述加热器2由导热器201、进出口202、加热圈203、热阻丝204、壳体205、吸气道206、测温器207组成，所述导热器201外壁与壳体205内壁进行嵌合在一起，所述壳体205内部设有加热圈203、热阻丝204，所述加热圈203和热阻丝204互相套设在一起，所述加热圈203右侧贯穿伸出壳体205外部，与测温器207连为一体，所述测温器207设在吸气道206内部，所述吸气道206通过测温器207与加热圈203互通，所述进出口202设在壳体205顶端，通过吸气道206配合破碎齿8活动，所述转动轴1两端设在撒盐器3下端，所述发电机4通过导设在同一模块上，所述推杆6过渡焊接在托架10上，所述破碎齿8前端设有加热器2，所述车轮9内侧对着托架10外部两侧。

本专利所说的测温器207是温度计的一种，用红外线传输数字的原理来感应物体表面温度，操作比较方便，特别是高温物体的测量。

在进行使用时，首先将转动轴1固定在托架10前端，再将小托架10固定嵌在大托架10中间位置上，然后用螺旋杆7与破碎齿8互相配合进行控制，驱动发电机4，通过推杆6和车轮9进行推进除冰装置进行除冰，用撒盐器3与破碎齿8内部相接通，然后测温器207进行检测吸气道206内部的空气，然后用加热圈203和热阻丝204进行加热，调整，然后用导热器201配合破碎齿8转动进行导热，在不损坏道路桥梁的情况下，对道路上的冰块可以快速除冰，提高实用性。

本实用新型解决的问题是解决现有的除冰装置不能将道路上的冰块进行快速除冰，无法在不损坏道路桥梁的前提下进行除冰，实用性较差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，用撒盐器与破碎齿内部相接通，然后测温器进行检测吸气道内部的空气，然后用加热圈和热阻丝进行加热，调整，然后用导热器配合破碎齿转动进行导热，在不损坏道路桥梁的情况下，对道路上的冰块可以快速除冰，提高实用性。具体如下所述:

所述导热器201外壁与壳体205内壁进行嵌合在一起，所述壳体205内部设有加热圈203、热阻丝204，所述加热圈203和热阻丝204互相套设在一起，所述加热圈203右侧贯穿伸出壳体205外部，与测温器207连为一体，所述测温器207设在吸气道206内部，所述吸气道206通过测温器207与加热圈203互通，所述进出口202设在壳体205顶端，通过吸气道206配合破碎齿8活动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。