一种便于清扫的市政施工用洒水车的制作方法

本实用新型涉及市政施工技术领域，具体为一种便于清扫的市政施工用洒水车。

背景技术：

随着人们环保意识的加强，改善空气质量，保护生态环境已经成为重中之重，在城市进行基础设施和市政施工时，工地扬尘已经成为环境污染的主要因素，对周边居民的生活造成很大影响，更是对工地施工人员的身体造成很大伤害，一般的市政施工用洒水车是在工程车的后面加水箱，然后通过水管进行喷水，喷水效果不好，对水资源造成浪费，不能同时清扫路面洒落的石子，因此，我们提出一种便于清扫的市政施工用洒水车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于清扫的市政施工用洒水车，以解决上述背景技术中提出的现有的市政施工用洒水车喷水效果不好，对水资源造成浪费，不能同时清扫路面洒落的石子的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清扫的市政施工用洒水车，包括车体和扫把杆，所述车体的上方设置有支撑杆，且支撑杆的上表面设置有弹簧，所述弹簧的上方设置有第一水箱，且第一水箱的内部下方设置有向下水管，所述向下水管的左右两端均连接有喷头，且向下水管的上方设置有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面设置有第二水箱，且第二水箱的内部下方设置有向上水管，所述向上水管的左右两侧均设置有雾化喷嘴，所述第二水箱的右上方设置有吸水管，且吸水管的右侧连接有水泵，所述扫把杆位于车体的下方，且扫把杆的下表面设置有扫把头，并且扫把头的上表面设置有小型电机。

优选的，所述第一水箱呈“L”字形结构，且第一水箱通过橡胶垫与第一水箱连接，并且第一水箱与车体构成弹性结构。

优选的，所述向下水管等间距设置在第一水箱上，且向下水管与喷头的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述雾化喷嘴与向上水管的连接方式为螺纹连接，且向上水管的长度大小等于向下水管的长度大小。

优选的，所述吸水管呈“F”字形结构，且吸水管分别与第一水箱和第二水箱连接。

优选的，所述扫把杆为伸缩结构，且扫把杆与车体构成旋转结构，并且扫把杆与扫把头的连接方式为镶嵌连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于清扫的市政施工用洒水车喷水效果较好，能够在洒水的同时对路面进行清扫，使空气中的粉尘颗粒落下，雾化喷嘴将部分的水雾化，节约水资源；

1.设置有弹簧，第一水箱通过弹簧与支撑杆，减少车体工作时，第一水箱的震动，保护第一水箱；

2.设置有雾化喷嘴，雾化喷嘴能够使第二水箱内的水变成雾气，节约水资源，并且雾化喷嘴设置在向上水管上，能够喷洒空气中的粉尘颗粒，减少空气中的灰尘，保护环境；

3.设置有扫把头，扫把头能够在车体的底部旋转，使得洒水车洒水的同时，对路面进行清扫，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、车体；2、支撑杆；3、弹簧；4、第一水箱；5、向下水管；6、喷头；7、橡胶垫；8、第二水箱；9、向上水管；10、雾化喷嘴；11、吸水管；12、水泵；13、扫把杆；14、扫把头；15、小型电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于清扫的市政施工用洒水车，包括车体1、支撑杆2、弹簧3、第一水箱4、向下水管5、喷头6、橡胶垫7、第二水箱8、向上水管9、雾化喷嘴10、吸水管11、水泵12、扫把杆13、扫把头14和小型电机15，车体1的上方设置有支撑杆2，且支撑杆2的上表面设置有弹簧3，弹簧3的上方设置有第一水箱4，第一水箱4呈“L”字形结构，且第一水箱4通过橡胶垫7与第一水箱4连接，并且第一水箱4与车体1构成弹性结构，橡胶垫7设置在第一水箱4和第二水箱8之间，能够减少第一水箱4和第二水箱8产生摩擦，保护第一水箱4和第二水箱8之间的接触面，第一水箱4的内部下方设置有向下水管5，向下水管5等间距设置在第一水箱4上，且向下水管5与喷头6的连接方式为螺纹连接，设置多组向下水管5，能够提高洒水车的工作效率，向下水管5的左右两端均连接有喷头6，且向下水管5的上方设置有橡胶垫7，橡胶垫7的上表面设置有第二水箱8，且第二水箱8的内部下方设置有向上水管9，向上水管9的左右两侧均设置有雾化喷嘴10，雾化喷嘴10与向上水管9的连接方式为螺纹连接，且向上水管9的长度大小等于向下水管5的长度大小，雾化喷嘴10能够使第二水箱8内的水变成水雾，然后对空气中的粉尘颗粒进行喷洒，使粉尘颗粒降落，快速减少市政施工场地的扬尘，保护环境，第二水箱8的右上方设置有吸水管11，且吸水管11的右侧连接有水泵12，吸水管11呈“F”字形结构，且吸水管11分别与第一水箱4和第二水箱8连接，吸水管11能够分别对第一水箱4和第二水箱8进行抽水，减少吸水管11的设置，节约材料，扫把杆13位于车体1的下方，且扫把杆13的下表面设置有扫把头14，扫把杆13为伸缩结构，且扫把杆13与车体1构成旋转结构，并且扫把杆13与扫把头14的连接方式为镶嵌连接，扫把头14在车体1的底面旋转，能够在洒水车洒水的同时，对路面散落的颗粒灰尘进行清扫，扫把头14的上表面设置有小型电机15。

工作原理：在使用该便于清扫的市政施工用洒水车时，首先将水泵12连接外部的水源，分别对第一水箱4和第二水箱8进行抽水，车体1运行时，橡胶垫7保护第一水箱4和第二水箱8的接触面，减少摩擦，弹簧3能够减少第一水箱4的震动，打开喷头6和雾化喷嘴10，喷头6安装在向下水管5的左右两端，对地面进行洒水，雾化喷嘴10安装在向上水管9的左右两端，雾化喷嘴10使第二水箱8内的水雾化，节约水资源，然后对空气中的粉尘进行喷洒，使空气中的粉尘快速降落，提高工作效率，保护市政施工的环境，在洒水车喷水的同时，打开小型电机15，小型电机15带动扫把杆13使得扫把头14旋转，能够对施工场地的灰尘或散落的石子进行清扫，减少清扫路面的时间，以上便完成该便于清扫的市政施工用洒水车的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。